SCOPRI PERCHÉ IL MOTOCROSS È UNO DEGLI SPORT ESTREMI PREFERITI DA ULLER

Se sei un amante dell'adrenalina e ti piace provare nuove esperienze, non puoi perderti questo articolo sul motocross. Qui ti mostreremo tutto ciò che non sapevi su questo sport estremo e tutto il materiale necessario per praticarlo. Osa con noi!

Nel caso ne avessi sentito parlare ma non conoscessi esattamente la sua storia o in cosa consista, il motocross è una gara motociclistica fuoristrada che si svolge su un circuito chiuso e la cui caratteristica più importante sarà la precisione dei piloti nello schivare le buche il più velocemente possibile. Questa modalità cominciò a diventare popolare nel Regno Unito durante gli anni '30 e il suo nome deriva da Cross Country, una corsa che si svolgeva a cavallo. Così iniziarono a formarsi le prime squadre Birmingham Small Arms, Norton e Matchless.

PILOTI MOTOCROSS SPAGNOLI

Sebbene, come abbiamo visto, sia uno sport britannico, in Spagna è cresciuto negli ultimi decenni, dando vita a professionisti del motociclismo importanti come quelli che presenteremo di seguito.

• JORGE PRADO GARCÍA

Questo pilota corre su piste di motocross da quasi tutto il tempo che ricorda. Ha iniziato all'età di sei anni, che è l'età minima richiesta per praticare il motocross, e ha vinto la sua prima gara all'età di sette anni. L'amore di Jorge Prado per il motocross era tale che lui e la sua famiglia si trasferirono in Belgio per motivi di competizione.

Per lui, il 2020 è stato un anno fantastico poiché ha fatto il suo debutto nel Campionato mondiale di motocross e ha vinto due eventi al Gran Premio di Spagna MXGP diventando il primo pilota spagnolo a ottieni una doppietta nello stesso Gran Premio

• IKER LARRAÑAGA

Anche Larrañaga iniziò a praticare questo sport in tenera età dopo aver visto una gara in cui bambini come lui correvano in moto. Voleva provare l'esperienza e gli è piaciuta. Anni dopo ha firmato il suo primo contratto con il prestigioso team KMT e nel 2015 era già riuscito a diventare campione europeo.

Larrañaga assicura che i suoi terreni preferiti sono quelli duri e con molti salti, quello italiano e quello francese. Questo pilota lotta per diventare nuovamente campione spagnolo ed essere tra i primi 10.

• JOSÉ BRUTON

Brutón è ben noto nel mondo del motocross per essere uno dei piloti più premiati. Nel suo palmarès ha tredici campionati spagnoli, un secondo classificato e un terzo posto ai campionati del mondo in diverse categorie. A soli 16 anni era già tra i migliori al mondo e divenne Campione degli Internazionali d'Italia Motocross.

La perseveranza e la pazienza di questo atleta nel superare tutte le prove che si sono presentate lungo il percorso sono ammirevoli. Il risultato è stato quello di raggiungere un record tutt’altro che invidiabile. Inoltre, è considerato uno dei piloti con il più grande futuro internazionale nel mondo del motocross.

• RUBEN FERNANDEZ

Proviene da una famiglia di motociclisti, quindi la passione per il volante scorre nel suo sangue. Inoltre, anche i suoi fratelli gareggiavano nel motocross, ma Rubén raggiunse presto il suo livello nei campionati galiziani di motocross e supercross. D'altra parte, è stato proclamato campione spagnolo di motocross .

• CARLOS CAMPANO

Concludiamo con Carlos Campano, ultimo ma non meno importante, visto che ad oggi è l'unico spagnolo ad essere campione del mondo nella categoria motocross MX3.

Qualche tempo fa è riuscito ad aggiungere al suo record il titolo Elite-MX1, che è un grande premio nel mondo del motocross.Tuttavia, prima di raggiungere tutti questi traguardi, nel 2007 ha subito un infortunio al ginocchio.

QUALI MODALITÀ DI MOTOCROSS CI SONO?

Nel corso degli anni, il motocross si è evoluto e sviluppato, dando origine a nuove modalità come supercross, freestyle, speedway, enduro e trial. Parliamo un po' di loro!

• SUPERCROSS

Di solito viene effettuato in circuiti temporanei o stadi di calcio. I circuiti sono più piccoli rispetto ad altre modalità e la cosa principale da tenere a mente è finire il circuito il più rapidamente possibile.

• Stile LIBERO

È la più pericolosa e allo stesso tempo la più sorprendente di tutte le modalità a causa dei salti e delle acrobazie eseguite dai piloti in aria. Nel motocross, infatti, è vietato effettuare doppi o tripli salti nelle competizioni a causa del grado di pericolo che ciò comporta.

• SPEEDWAY

La modalità speedway si svolge in un circuito breve e pianeggiante in cui la sabbia può essere terra, granito, sabbia, argilla e talvolta erba.

• ENDURO

L'enduro si svolge su un terreno naturale dove il pilota deve percorrere percorsi di ogni tipo in modalità rally. Su questo tipo di terreno la quantità di ghiaia ed altri elementi che possono saltare verso la parete la rende, soprattutto alla vista, molto vulnerabile, ed è soprattutto per questo motivo che all'epoca abbiamo deciso di lanciare la linea di occhiali del motocross di Uller.

• PROVA

I piloti dovranno superare gli ostacoli senza toccare terra o cadere. Il movimento sulla bici sarà fondamentale per non perdere l'equilibrio.

TUTTO QUELLO CHE TI SERVE PER FARE MOTOCROSS

Naturalmente, la necessità di avere una moto per praticare questo sport è evidente. Esistono diversi tipi di motociclette per praticare questo sport, anche se la tua abilità sarà sempre essenziale al di sopra della tecnologia della motocicletta!

Ecco alcune delle migliori moto da cross:

- Honda CRF450R: è una moto giapponese di grande potenza, oltre ad essere facile da manovrare.

- KTM 150 SX: le KTM sono le più veloci in pista. È molto divertente e facile da gestire.

- Yamaha YZ125: se stai pensando di iniziare questa esperienza, questa moto è una delle migliori opzioni. Tuttavia, per molti professionisti il ​​motocross rappresenta anche un’opzione.

Il casco sarà un elemento fondamentale per uno sport estremo come questo. La testa deve essere protetta in ogni momento in modo che le acrobazie possano essere eseguite in modo più sicuro e le cadute non siano dannose. Dovrebbe essere tra stretto e largo, un punto intermedio in modo che protegga, ma non soffochi. Inoltre, alcuni sono progettati per l'estate con un sistema di ventilazione per non farti surriscaldare.

Non solo la testa deve essere protetta, è importante coprire anche il resto del corpo per impedirci le varie cadute che ci possono capitare. Per questo c'è la tuta speciale motocross, abbigliamento tecnico e una serie di protezioni. La tuta è necessaria poiché i piloti assumono una grande velocità e ciò può causare incidenti mortali. Con abbigliamento tecnico ci riferiamo all'abbigliamento termico che viene posto sotto la tuta che impedisce di prendere freddo ed evita che le protezioni scivolino. Questi ultimi vengono normalmente posizionati sulle estremità, ginocchiere e gomitiere. C'è anche il neckbrace che si posiziona sul collo e previene il colpo di frusta verticale o i guanti.

ULLER TI OFFRE OCCHIALI MOTOCROSS

Gli occhiali saranno fondamentali per le nostre gare di motocross. In questo caso, non serviranno solo come protezione solare,, ma la funzione più importante che gli occhiali svolgono nel motocross è quella di proteggerci da qualsiasi elemento che potrebbe saltarci addosso .cara quando raggiungiamo l'alta velocità con la bici. Dal fango, sassi, rami al proteggerci quando cadiamo dalla moto da qualsiasi di questi elementi entri nei nostri occhi.

Da ULLER ti offriamo una collezione di occhiali da motocross che combinano protezione, comfort ed estetica. Le nostre maschere da motocross hanno una serie di caratteristiche che ci fanno competere con i migliori marchi di questo settore. In ULLER abbiamo a cuore la tua sicurezza e il materiale con cui sono realizzati gli occhiali è di altissimo livello con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Inoltre, la caratteristica antiscivolo di cui sono dotati fa sì che gli occhiali si adattino perfettamente al casco. Ciò che questo sistema permette è che gli occhiali rimangano completamente fissi al viso, evitando le diverse vibrazioni o ostacoli che troveremo sul circuito.

Altre caratteristiche che troverai negli occhiali da motocross di ULLER sono un sistema di ventilazione e un sistema antiappannamento. La ventilazione è chiaramente necessaria poiché il naso è coperto per impedire l'ingresso di polvere, quindi la nostra maschera deve avere vari canali attraverso i quali possiamo respirare. A questo si aggiunge il sistema antiappannamento che impedirà l'appannamento degli occhiali durante la respirazione e consentirà al pilota di avere una visione chiara del circuito.

Infine, per quanto riguarda l'estetica degli occhiali, da ULLER sono unisex con design diversi sia per lui che per lei. Inoltre, il colore della struttura è in poliuretano termoplastico che garantisce massima resistenza e leggerezza.

Con tutto questo, se vuoi provare questo sport, su ULLER ti offriamo tutto ciò che devi sapere al riguardo, oltre alla qualità e all'estetica degli occhiali da motocross!