10 moments importants du Tour de France

Si vous êtes amateur de sport et de cyclisme en particulier, vous savez déjà que le Tour de France est l'un des événements les plus importants et représentatifs de cette discipline, et aussi l'un des plus difficiles et des plus enrichissants pour ses participants. Chaque année, des centaines de cyclistes partent parcourir plus de 3 000 km au cours de 21 étapes où la sueur, l'effort et le dévouement sont les principaux protagonistes. Depuis l'année 1903 de lancement du Tour, et après plus de 100 éditions, se sont accumulés des anecdotes et des événements qui ont marqué l'histoire du monde du cyclisme et que vous voudrez sûrement connaître. Alors, si vous aimez pratiquer et/ou suivre cette discipline, ces 10 faits curieux sur le Tour de France vous intéressent !

1.Le moment où le Tour de France est né.

Le Tour de France a eu lieu pour la première fois en 1903 et a débuté avec un total de 6 étapes d'environ 400 km chacune.

Ce sont les journaux français L'Auto et Le Velo qui ont décidé de fonder le Tour de France lorsqu'ils ont pris conscience de la renommée de cette discipline. Concrètement, c'est le Français Henri Desrange, directeur du média sportif L'Auto, qui a décidé de promouvoir cette initiative afin d'obtenir de plus grandes performances économiques dans son journal. Chaque fois que les pages de ces médias incluaient des informations sur le cyclisme, leurs ventes augmentaient considérablement. En effet, après la première édition du Tour et après avoir documenté quotidiennement chacune des étapes et déplacements de ses participants, tous les journaux ont disparu des kiosques parisiens en quelques heures. Les gens étaient intéressés à en savoir plus sur une discipline qui, en plus de permettre des déplacements rapides et faciles, provoquait également l'évasion de la guerre et des problèmes sociaux de l'époque.

Au fil des années et du succès remporté par le Tour de France, le public a suivi de près chacune des éditions de cette compétition, confirmant ce que les journalistes français prévoyaient au départ : les audiences dans les médias et les ventes dans les journaux écrits augmentent chaque fois on parle de vélo.

2.Quand le premier Tour couronnait son premier vainqueur.

Le premier vainqueur officiel de cette importante compétition organisée en 1903 fut le cycliste Maurice Garin, qui remporta le Tour de France après 19 jours et 6 étapes d'environ 400 km chacune. À l’époque, les cyclistes devaient rouler sur le même vélo tout au long de la compétition, et s’il était endommagé, ils devaient le réparer eux-mêmes sans le changer. De plus, Garin devait courir le Tour de nuit, un fait qui a été éliminé deux ans plus tard en raison du manque de sécurité que cela impliquait. Malgré cette victoire historique, Maurice Garin, né en Italie et élevé à Lens, en France, roule à nouveau l'année suivante et est disqualifié pour avoir parcouru une étape du Tour en voiture. Le cycliste a donné son nom au vélodrome encore existant de la ville de Lens, mais aussi à l'une des rues les plus célèbres de Maubeuge, en France.

3.Quand le premier cycliste dopé a été découvert.

Vicente Blanco était un cycliste espagnol à succès qui a participé à de nombreux championnats dans cette discipline depuis le début de leur tenue, y compris le Tour de France. Peu de temps avant sa participation à cette compétition, Blanco a perdu plusieurs orteils, ce qui lui a valu le surnom de "El cojo", mais malgré ses problèmes physiques, il a continué à concourir professionnellement. C’est à ce moment précis que l’Espagnol a commencé son parcours dans le dopage ou le dopage.

En 1910, il participe au Tour de France malgré de graves problèmes de santé, et si les conditions difficiles menacent déjà tous ses participants, elles le font plus intensément pour ceux qui souffrent d'une pathologie comme lui. De cette manière, Vicente Blanco a convenu avec plusieurs de ses camarades cyclistes de se réunir dans des endroits stratégiques de chaque section du Tour pour lui fournir de la nourriture afin d'obtenir un avantage et ainsi continuer la compétition sans inconvénient. Le cycliste basque est ainsi devenu l'un des premiers à recourir au dopage dans la discipline du cyclisme professionnel à travers l'alimentation.

4. Quand le Tour de France a-t-il été diffusé pour la première fois ?

C'est en 1930 que cette célèbre compétition cycliste a commencé à être diffusée à la radio, mais ce n'est qu'en 1952 que le contenu du Tour a commencé à être diffusé à la télévision. Cette compétition a toujours eu un grand nombre d'adeptes et de fans qui ont soutenu leurs cyclistes préférés depuis leur domicile, ayant commencé par être une grande échappatoire pour la population européenne pendant la guerre et les conflits sociaux de l'époque. Au fil des années et au fur et à mesure que le Tour est devenu l'un des événements les plus importants de cette discipline, il est retransmis en direct dans toutes ses étapes et sections.

5. Au moment où le Maillot Jaune est apparu

Après les premières éditions réussies du Tour de France, la Première Guerre mondiale éclate en Europe en 1914, interrompant ainsi le rythme naturel de vie et de sport de tous les citoyens de ce continent. Après de nombreux conflits armés et une révolution totale et absolue des paramètres sociaux et politiques du moment, le Tour de France revient quatre ans plus tard, en 1918, intégrant une nouveauté qui allait rester : le maillot jaune. Cet élément a pour but de distinguer le leader du classement du reste des coureurs de la compétition et sa couleur jaune fait référence au journal français L'Auto, dont le directeur était le principal fondateur du Tour. Aujourd'hui, ce vêtement est entretenu dans le même but qu'à ses débuts.

6.Le moment où Lance Armstrong perd toutes ses victoires.

Le cycliste américain Armstrong a été le meilleur vainqueur du Tour de France, après avoir remporté sept victoires consécutives de 1999 à 2005. Celui qui semble avoir fait date dans le cyclisme a été accusé à plusieurs reprises d'avoir commis des pratiques de dopage sur le Tour après avoir ingéré des substances telles que des stéroïdes, de la cortisone, de la testostérone... Armstrong, atteint d'un cancer des testicules en 1996, a avoué en avoir consommé. type de substances après avoir traversé la salle d'opération pour vaincre la maladie.

Les médecins français, leurs collègues cyclistes et les médias ont entamé une intense guerre d'accusations qui a finalement abouti au retrait de l'Américain des sept victoires du Tour de France, ainsi qu'à une interdiction à vie du cyclisme professionnel.

7.Quand a eu lieu la plus longue tournée de l’histoire.

En 1926, le Tour de France comptait 17 étapes d'environ 330 km par jour, soit un total de plus de 5 000 km, un record qui n'a pas été battu à ce jour. Actuellement, le Tour de France compte plus d'étapes, mais moins de kilomètres, ne dépassant pas 3 500 km dans aucune de ses éditions. En 1926, 126 cyclistes y participèrent, dont 41 seulement atteignirent la ligne d'arrivée. Le vainqueur a été le cycliste belge Lucien Buysse, qui a réussi à boucler toutes les étapes à une vitesse moyenne de 24 km/h.

8. Quand le cycliste britannique Tom Simpson a perdu la vie sur le Tour de France.

Tom Simpson était un grand athlète spécialisé sur route et sur piste qui, en 1967, a perdu la vie lors du Tour de France à cause de la consommation d'amphétamines et d'alcool, des températures élevées auxquelles il a été soumis lors de la compétition et de l'insuffisance cardiaque. Malgré la mauvaise santé du Britannique et plusieurs chutes tout au long du Tour, Simpson a insisté pour courir jusqu'à perdre connaissance et mourir à quelques kilomètres de la ligne d'arrivée.

9.En 2016, Chris Froome a dirigé une partie de la tournée.

Nous parlons de Christopher Froome, un cycliste britannique d'origine kenyane considéré comme l'un des coureurs par étapes les plus forts au monde, qui a remporté 2 étapes du Giro d'Italia, 5 de la Vuelta a España et 7 du Tour de La France, parmi tant d'autres victoires.

C'est en 2016, alors qu'il était alors leader du Tour de France, que Chris Froome a perdu son vélo à la suite d'un accident provoqué par une moto appartenant à l'organisation et à plusieurs de ses rivaux et a été contraint de courir gravir le Mont Ventoux, à seulement 500 mètres de la ligne d'arrivée. Cela signifie presque la perte du maillot jaune mais il a finalement réussi à se sortir de cette situation inhabituelle.

10.Quand un Tour de France a été saboté, crevant les roues des vélos.

L'édition de 1905 a mis en lumière le sabotage des supporters du Tour qui ont placé stratégiquement 125 kg de clous sur les routes des différentes sections par lesquelles passeraient les cyclistes du Tour de France, neutralisant leurs vélos après avoir subi des crevaisons dans leurs pneus et n'ayant pas pu être assisté, puisqu'à cette époque, seule l'utilisation d'un seul vélo était autorisée tout au long du Tour. La paternité des coupables de cet événement n'était pas connue, mais la raison en était : le changement des règles de compétition, supprimant ainsi les sections nocturnes du Tour pour éviter la tricherie aux contrôles et les risques pour les participants, qui circulaient avec peu de visibilité. .

Il ne fait aucun doute que le Tour de France est l'un des événements phares des fans et adeptes du cyclisme, mais connaissiez-vous déjà ces 10 curiosités sur cette compétition importante ?

FAQ SUR LE TOUR DE FRANCE

1. Combien d'étapes le Tour de France comporte-t-il ?

Cette compétition comporte 21 étapes et une distance totale d'environ 3 000 kilomètres.

2. Où se termine le Tour de France ?

Depuis sa première édition en 1903, le Tour se termine sur les emblématiques Champs-Élysées de la ville de Paris. Il n’y a pas eu d’édition dans laquelle cela n’a pas été le cas.

3. Quelles sont les catégories du parcours du Tour de France ?

Le Tour de France propose un certain nombre de parcours différents qui se déroulent dans la compétition. Il s'agit du classement plat, de la moyenne montagne et du contre-la-montre individuel. À l’intérieur de la montagne, il existe trois niveaux différents, le HC étant la catégorie la plus élevée.