10 choses à savoir sur le Tour de France
Force, adrénaline et cyclisme pur. Trois choses qui définissent sans aucun doute le Tour de France (Le Tour de France), la course cycliste mythique organisée chaque année entre juin et juillet dans toute la géographie française, et qui fait partie du calendrier de l'UCI WorldTour au sein la plus haute catégorie des courses professionnelles internationales.
Il est difficile de trouver quelqu'un qui n'a jamais entendu parler de cet événement sportif mythique de sa vie, ou un cycliste invétéré qui n'a jamais rêvé de remporter au moins une fois le Tour de France. C'est sans aucun doute l'objectif de l'année pour les plus grands et le rêve de tout cycliste potentiel !
Si vous êtes autant que nous un amateur de sport, c'est sûrement une compétition que vous suivez depuis des années, ou peut-être êtes-vous tellement fan que vous avez chez vous l'une ou l'autre affiche légendaire, que vous époussetez de temps en temps pour se souvenir du moment épique au cours duquel les stars du cyclisme et les légendes légendaires telles que Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault ou Miguel Induráin ont remporté une victoire glorieuse, battant des records et étonnant les millions de téléspectateurs qui regardent et télédiffusent la compétition année après année.
Mais maintenant on se pose la question… Pensez-vous que vous savez absolument tout sur le Tour de France ? Continuez à lire et découvrez 10 choses que vous devez savoir sur cette incroyable compétition, des faits historiques les plus basiques et essentiels aux plus curieux sur le Tour.
1. LA COURSE SPORTIVE LA PLUS CÉLÈBRE DE TOUS
Qu'est-ce que le Tour de France ?
C´est le Tour, la course la plus emblématique, la course des courses. Nace como el gran sueño de un ciclista que no se detendría hasta ofrecer a otros ciclistas la oportunidad de recorrer Francia en bici, y pasa a la historia como la máxima oportunidad de brindar prestigio a profesionales en uno de los deportes más estupendos, exigentes y liberadores de tous.
Le Tour de France, ou simplement « Tour », est un tour cycliste professionnel sur route qui se déroule chaque année en France depuis 1903. Elle est connue comme la course la plus ancienne des trois « Grands Tours » du cyclisme, avec le Giro d'Italia et la Vuelta a España. De plus, il a reçu le Prix Prince des Asturies pour le Sport en 2003.
Le Tour de France est actuellement considéré comme la course la plus célèbre et la plus importante au monde, pas seulement dans la catégorie cyclisme. En effet, depuis sa création au début du siècle dernier, la course n'a été interrompue que deux fois et en raison de situations extraordinaires après les grandes guerres. Incroyable, n'est-ce pas ?
2. TOUR DE FRANCE 1903 : « Les Champions. La course. Les fans »
Le Tour de France n'est pas seulement l'une des compétitions les plus prestigieuses au monde, c'est aussi l'une des plus anciennes ! Saviez-vous que la première édition a été créée en 1903 pour augmenter le tirage du journal français L'Auto-Velo ? Comment est-ce possible ?
Quelle a été la première édition du Tour de France ?
En 1903 débute la première édition du Tour de France, avec un parcours de seulement six étapes et un total de 2 428 km. Le premier Tour de France, qui s'est déroulé du 1er au 19 juillet de la même année, était parrainé par le journal français L'Auto-Vélo (aujourd'hui L'Équipe) et son parcours a été dessiné par Henri Desgrange, directeur et rédacteur en chef. -chef dudit journal. En fait Ce grand concours a été créé dans le but d'augmenter le tirage du journal L'Auto ! De plus, bien avant le début de la compétition, Desgrange était déjà une figure bien connue de la société française du début du siècle, parmi ses exploits cyclistes figuraient les records de l'heure au vélodrome historique de Buffalo à Paris. Desgrange avait signé, en effet, un record de 35 325 km en 60 minutes sur l'ellipse parisienne, le 11 mai 1893 ; le premier de l'histoire. Même si Desgrange a étudié le droit, cela ne l'a pas empêché de créer une course cycliste à travers la France ! Finalement, il concrétise avec son rédacteur en chef du cyclisme Géo Lefèvre à L'Auto de contribuer également à améliorer la diffusion du journal et à augmenter les ventes sur la route, faisant d'une pierre deux coups.
Un autre fait curieux est qu'à cette époque, les cyclistes participant au Tour de France n'étaient pas tenus de concourir dans les six étapes que comprenait le tour, et ils disposaient entre chacune d'elles entre 2 et 3 jours de repos. Ils n’étaient pas non plus regroupés en équipes ! Autrefois, il s'agissait d'une compétition purement individuelle, et il fallait payer 10 francs français pour pouvoir concourir au classement général, ou bien on pouvait aussi payer seulement 5 francs français pour participer à une seule étape.
Ce premier Tour de France a débuté à Montgeron, tout près de Paris, où 60 cyclistes ont pris le départ (dont 49 français, quatre belges, quatre suisses, deux allemands et un italien) qu'ils parcouru l'étape inaugurale de 467 km jusqu'à Lyon. Le vainqueur final était le légendaire cycliste Maurice Garin.
Au cas où vous vous poseriez la question : après la compétition. Le tirage du journal a été multiplié par six ! Les propriétaires de L'Auto-Vélo jugent donc judicieux de reproduire l'année suivante, et l'année suivante, et la suivante… Quelle stratégie marketing!
3. MAURICE GARIN : VAINQUEUR DE LA PREMIÈRE ÉDITION DU TOUR DE FRANCE
Le favori pour remporter le concours était en effet Maurice Garin, vainqueur de la première édition. Maurice Garin est né à Arvier, en Italie, le 3 mars 1871, et décédé à Lens, le 19 février 1957. C'était un cycliste français qui est sans aucun doute entré dans l'histoire du sport en tant que premier vainqueur du Tour de France en juillet 1903. Lors de cette édition, Maurice Garin, 32 ans, a remporté la première étape et a pu conserver la première place pour le reste de la compétition. Il s'est d'ailleurs imposé lors des deux dernières étapes, terminant avec près de trois heures d'avance sur son voisin. Pas mal, hein ?
Bien qu'il soit né en Italie, Maurice Garin devient citoyen français en 1901. C'est en effet en France qu'il a vécu la majeure partie de sa vie après avoir émigré avec sa famille. Ses surnoms étaient "petit ramoneur", "le petit matelot" et "le bouledogue blanc" en raison de sa petite taille et de son poids (1,62 m et 60 kg) et parce qu'il travaillait comme "ramoneur" (ramoneur , en français) dans différentes villes françaises, un métier modeste pour l'époque. Maigre et tout, Garín a remporté la victoire dans ce qui allait être la compétition cycliste la plus célèbre de toute l'histoire !
Mais parfois, Maurice a été disqualifié du Tour de France lors de sa prochaine édition (1904) pour avoir parcouru en voiture plusieurs tronçons du parcours, c'est pourquoi il a été suspendu pendant deux années consécutives. Il est ensuite revenu à la compétition jusqu'à ce qu'il quitte officiellement le cyclisme après vingt victoires. En fait, il a été déclaré l'un des cyclistes les plus remarquables de l'histoire et, en 2002, il a été élu pour faire partie de la Séance inaugurale du Temple de la renommée du cyclisme UCI.
4. TOUR DE FRANCE : UN VOYAGE ARDU À TRAVERS DES ÉTAPES DE MOYENNE ET HAUTE INTENSITÉ
Quelles sont les étapes du Tour de France ?
Le Tour de France est une course qui se déroule en différentes étapes dans toute la géographie française, contemplant des moments de plus ou moins intensité, notamment des parcours plats, des moyennes montagnes, des montagnes et des étapes de contre-la-montre individuelles.
Au fil des années, les étapes ont augmenté en quantité mais aussi en intensité. Ainsi, chaque nouvelle édition finit par être différente et, en théorie, aussi plus difficile. En effet, 4 cyclistes sont morts en tentant de terminer le Tour : Adolphe Heliére (1910), Francesco Cepeda (1935), Tom Simpson (19677) et Fabio Casartelli (1995). Sans aucun doute, c'est un grand mérite et un honneur pour les concurrents de démontrer leurs compétences au cours des différentes étapes, et aussi de pédaler pour la victoire de cette grande compétition. Si l'on regarde en arrière, le plus jeune vainqueur du Tour de France de toute son histoire était Henri Comet en 1904, qui avait alors 19 ans. Curieusement, cette même année, le cycliste le plus âgé de toute l'histoire du Tour de France concourait également : Henri Paret, à 50 ans.
5. PORTER LE MAILLOT JAUNE, UN HONNEUR !
Quel est le maillot du Tour de France ?
Le mot « Maillot » se traduit littéralement par « jersey » en français. Aujourd'hui encore, le maillot du Tour de France est le terme utilisé pour distinguer les différents leaders des différents classements de la compétition, représentés (justement) par des maillots de couleurs différentes. Malgré le fait qu'il existe plusieurs modèles de maillots avec des significations différentes, le jaune est devenu l'un des plus honoraires, car il détermine le leader vainqueur qui, jusqu'à ce moment, a accumulé le plus petit temps accumulé dans les étapes, même après avoir ajouté et soustrait à tout moment des bonus ou des pénalités.
Maillot du Tour de France : couleurs et significations.
- Le maillot jaune : identifie le leader du classement général de l'épreuve. Elle a été créée en 1919 et sa couleur était un hommage au journal L'Auto qui utilisait des pages jaunes.
- Le maillot vert : identifie le leader du classement par points de l'épreuve. Elle a été créée en 1954 pour le cinquantième anniversaire de l'essai. Sa couleur était un hommage au journal Le Vélo qui utilisait des feuilles vertes.
- Le maillot rouge à pois : identifie le meilleur grimpeur de l'épreuve.
- Le maillot blanc : est remis au jeune le mieux classé du Tour de France. Il est déterminé en fonction du classement du maillot jaune et en écartant les coureurs nés après la date limite. Pour opter pour le maillot blanc, le participant doit avoir moins de 26 ans au 1er janvier de l'année du Tour concerné, ou avoir 26 ans cette année-là.
- Le maillot rouge : était attribué au vainqueur du classement du tremplin ou de l'étape intermédiaire. Son utilisation a commencé en 1984 mais, jugée répétitive, elle a été supprimée en 1989.
6. VOICI LES COLS MYTHIQUES DU TOUR DE FRANCE !
Nous vous laissons également une belle liste des cols les plus mythiques du Tour de France, certains en raison de leur histoire, d'autres parce qu'ils sont les plus difficiles, et d'autres parce qu'ils cachent des mystères intéressants. En connaissez-vous quelques-uns ? Ici, nous vous laissons notre liste!
Alpe d'Huez : station de ski fondée en 1930. Pour le Tour de France, elle est connue comme la montagne des Néerlandais.
- Localisation : Isère, nord des Alpes, France.
- Altitude : 1850 m.
- Longueur : 13. 1 km.
- Pente moyenne : 8.19%
- Pente maximale : 12%.
La Croix de Fer : une des ascensions les plus dures et les plus mythiques du Tour de France.
- Localisation : Alpes, Savoie.
- Longueur : 29.5km.
- Altitude : 2067 m.
- Dénivelé : 1617 m
- Pente moyenne : 5,07%
- Pente maximale : 12%
Mont Ventoux : Un col à l'ascension anthologique et spectaculaire. La légende raconte que le Suisse Ferdi Kubler y serait devenu fou lors de son ascension de 1955. Par ailleurs, le leader du Tour, Tom Simpson, est décédé sur le Ventoux en 1967.
- Localisation : Vaucluse/ Provence-Alpes-Côte d'Azur, France.
- Altitude : 1912 mètres.
- Longueur : 21.2km.
- Pente moyenne : 7.quinze%.
- Pente maximale : 12%.
Le Peyresourde : col de montagne en France dans les Pyrénées centrales, entre Arreau et Bagnères-de-Luchon. Il a été gravi pour la première fois lors du Tour de France de 1910.
- Localisation : Arreau et Bagnères-de-Luchon.
- Altitude : 1569 m.
- Longueur : 13.2km.
- Pente moyenne : 7%.
- Pente maximale : 12%.
Le Tourmalet : historiquement connu pour sa dureté. Le Tour de France a été gravi pour la première fois en 1910.
- Localisation : Hautes Pyrénées, Midi Pyrénées, France.
- Altitude : 2215 mètres.
- Longueur : 18.8km.
- Pente moyenne : 7.4%.
- Pente maximale : 13%.
Aubisque : le port situé dans les Pyrénées, plus précisément dans la zone atlantique, appartenant à la région Aquitaine, située au sud-ouest de la France.
- Localisation : De Laruns, / Hautes Pyrénées, France.
- Altitude : 1709 mètres.
- Longueur : 16.5km.
- Pente moyenne : 7.2%.
- Pente maximale : 13%.
L'Izoard : très difficile, avec plusieurs virages en fer à cheval dans la partie centrale. Il rend hommage à Fausto Coppi et Louison Bobet avec un monolithe au sommet.
- Localisation : De Guillestres, / Hautes Alpes, France.
- Altitude : 2360 mètres.
- Longueur : 15.9km
- Pente moyenne : 6.9%
- Pente maximale : 14.5%.
Le Galibier : col de montagne situé dans le sud de la France. Elle relie Saint-Michel-de-Maurienne et Briançon via le Télégraphe et le Lautaret.
- Localisation : Par le port du Télégraphe.
- Altitude : 2642 m.
- Longueur : 35.25km.
- Pente moyenne : 5.48%
- Pente maximale : 15%.
Le Col de la Madeleine : col situé dans les Alpes françaises, dans le département de la Savoie ; Normalement fermé de novembre à début juin.
- Localisation : D'Aigueblanche, Département de Savoie.
- Altitude : 1993 m.
- Longueur : 28.3km.
- Pente moyenne : 5.4%.
- Pente maximale : 14%.
Le Col du Télégraphe : col de montagne situé dans les Hautes-Alpes françaises, entre le Massif d'Arvan Villards et le Massif des Cerces.
- Emplacement : De St. Michelle de Maurienne.
- Altitude : 1566 m.
- Longueur : 12.2km.
- Pente moyenne : 8%.
- Pente maximale : 15%.
6. CE QUE C'EST DE GAGNER LE TOUR DE FRANCE
Bien qu'il ne soit pas le sport le mieux payé au monde, il est vrai que le cyclisme rapporte des sommes considérables, surtout lorsqu'il s'agit d'une compétition aussi importante que le Tour de France. Dans ce cas, des prix sont décernés aux cyclistes de différentes catégories. Il y a des prix pour chaque étape et le classement général à la fin du Tour.
Que se passe-t-il si vous gagnez le Tour de France ?
S'il est vrai que l'organisation du Tour de France distribue chaque année des millions d'euros de prix selon les différentes étapes et catégories, le vainqueur du Tour obtient également 1800 points pour le Temple de la renommée du cyclisme. . De cette manière, gagner n'est pas seulement une récompense financière, c'est aussi devenu l'épreuve cycliste qui attribue le plus de points à son vainqueur.
7. LES PLUS GRANDS GAGNANTS DU TOUR SONT LES CYCLISTES FRANÇAIS.
Saviez-vous que la France est le pays qui compte le plus de victoires mais la dernière remonte à 1985 ? Elle compte au total 36 victoires historiques, mais c'est progressivement vrai, de nombreux autres pays ont su se frayer un chemin vers la victoire. Savez-vous quels sont les pays avec le plus de victoires sur le Tour de France ? Découvrez-les ici !
Tour de France : liste des vainqueurs par pays.
- France (36)
- Belgique (18)
- Espagne (12)
- Italie (10)
- Royaume-Uni (6)
- Luxembourg (5)
- États-Unis (3)
- Pays-Bas (2)
- Suisse (2)
- Allemagne (1)
- Irlande (1)
- Danemark (1)
- Australie (1)
- Colombie (1)
- Slovénie (1)
Quels cyclistes ont battu des records sur le Tour de France ?
Il y a quatre cyclistes qui, en plus d'avoir remporté le Tour de France, détiennent le record de victoires dans la compétition avec cinq victoires chacun :
- Jacques Anquetil (1957, 1961, 1962, 1963 et 1964).
- Eddy Merckx (1969, 1970, 1971, 1972 et 1974).
- Bernard Hinault (1978, 1979, 1981, 1982 et 1985).
- Miguel Indurain (1991, 1992, 1993, 1994 et 1995).
9. L'ESPAGNE, UN DES GRANDS LEADERS DU TOUR DE FRANCE
Au total, jusqu'en 2021, l'Espagne a remporté 12 victoires sur le Tour de France. Federico Martín Bahamonte fut le premier lauréat, en 1959. Après cela, six cyclistes espagnols ont remporté la victoire sur le Tour. Parmi eux, une reconnaissance bien méritée est rendue à Miguel Indurain Larraya, pour avoir été sacré champion cinq fois consécutives. De son côté, le premier cycliste espagnol à remporter une étape du Tour de France fut Salvador Cardona lors de l'édition 1929. Depuis, 64 cyclistes et 2 équipes espagnoles ont remporté un total de 129 victoires d'étape.
Qui ont été les vainqueurs espagnols du Tour de France à travers l'histoire ?
- Miguel Indurain (1991, 1992, 1993, 1994 et 1995).
- Alberto Contador (2007 et 2009).
- Federico Martín Bahamontes (1959).
- Luis Ocana (1973).
- Pedro Delgado (1988).
- Oscar Pereiro (2006).
- Carlos Tailleur (2008).
L'Espagnol avec le plus de victoires sur le Tour de France : Miguel Induráin Larraya.
Comme nous l'avons mentionné, l'Espagnol avec le plus de victoires sur le Tour de France n'est autre que Miguel Induráin Larraya. Avec 5 victoires sur le Tour, le cycliste fut également champion du monde du contre-la-montre en 1995, détenteur du record horaire pendant deux mois (1994) et champion olympique du contre-la-montre en 1996. Miguel Indurain est devenu une légende du cyclisme ! En fait, il est considéré comme l'un des meilleurs cyclistes de l'histoire aux côtés d'Eddy Merckx, Bernard Hinault, Jacques Anquetil et Fausto Coppi.
Aujourd'hui, Miguel Induráin est le huitième meilleur du Tour de France selon un panel du Tour lui-même. Et pas seulement ! Il a remporté plusieurs tours dans des étapes d'une semaine et des classiques d'un jour, parmi lesquelles la Volta a Cataluña (1988, 1991 et 1992), le Paris-Nice (1989 et 1990), la Classique de Saint-Sébastien (1990), la de España en Ruta (1992) et le Dauphiné Libéré (1995 et 1996). Miguel Induráin Larraya, qui a également reçu le Prix Prince des Asturies pour le Sport en 1992, est sans aucun doute considéré comme le meilleur cycliste espagnol de tous les temps et l'un des meilleurs athlètes de l'histoire du pays.
Victoires de Miguel Indurain sur le tour de France par années :
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
10. PALMARES DU TOUR DE FRANCE
Qui ont été les vainqueurs du Tour de France à travers l'histoire ?
2020
- Champion : Tadej Pogacar (SVN)
- Deuxième : Primoz Roglic (SVN)
- Troisième : Richie Porte (AUS)
2019
- Champion : Egan Bernal (COL)
- Deuxième : Geraint Thomas (GBR)
- Troisième : Steven Kruijswijk (HOL)
2018
- Champion : Geraint Thomas (GBR)
- Deuxième : Tom Dumoulin (HOL)
- Troisième : Christopher Froome (GBR)
2017
- Champion : Chris Froome (GBR)
- Deuxième : Rigoberto Urán (COL)
- Troisième : Romain Bardet (FRA)
2016
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Dauphin : Romain Bardet (Fra)
- Troisième : Nairo Quintana (Col)
2015
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Deuxième : Nairo Quintana (Col)
- Troisième : Alejandro Valverde (Esp)
2014
- Champion : Vincenzo Nibali (Ita)
- Dauphin : Jean-Christophe Péraud (Fra)
- Troisième : Thibaut Pinot (Fra)
2013
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Deuxième : Nairo Quintana (Col)
- Troisième : Purito Rodríguez (Esp)
2012
- Champion : Bradley Wiggins (Ang)
- Deuxième : Chris Froome (anglais)
- Troisième : Vincenzo Nibali (Ita)
2011
- Champion : Cadel Evans (Aus)
- Deuxième : Andy Schleck (Lux)
- Troisième : Frank Schleck (Lux)
2010
- Champion : Andy Schleck (Lux)
- Deuxième : Denis Menchov (Russ)
- Troisième : Samuel Sánchez (Esp)
2009
- Champion : Alberto Contador (Esp)
- Deuxième : Andy Schleck (Lux)
- Troisième : Lance Armstrong (États-Unis)
2008
- Champion : Carlos Sastre (Espagne)
- Deuxième : Cadel Evans (Aus)
- Troisième : Denis Menchov (Russ)
2007
- Champion : Alberto Contador (Esp)
- Deuxième : Cadel Evans (Aus)
- Troisième : Levi Leipheimer (États-Unis)
2006
- Champion : Óscar Pereiro (Esp)
- Deuxième : Andreas Klöden (allemand)
- Troisième : Carlos Sastre (Espagnol)
2005
- Champion : Déclaré nul.
- Deuxième : Ivan Basso (Ita)
- Troisième place : Jan Ullrich (allemand)
2004
- Champion : Déclaré nul.
- Deuxième : Andreas Klöden (allemand)
- Troisième : Ivan Basso (Ita)
2003
- Champion : Déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Alexandre Vinokourov (Kaz)
2002
- Champion : Déclaré nul.
- Deuxième : Joseba Beloki (Esp)
- Troisième : Raimondas Rumsas (Lit)
2001
- Champion : Déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Joseba Beloki (Span)
2000
- Champion : Déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Joseba Beloki (Espagnol)
1999
- Champion : Déclaré nul.
Force, adrénaline et cyclisme pur. Trois choses qui définissent sans aucun doute le Tour de France (Le Tour de France), la course cycliste mythique organisée chaque année entre juin et juillet dans toute la géographie française, et qui fait partie du calendrier de l'UCI WorldTour au sein la plus haute catégorie des courses professionnelles internationales.
Il est difficile de trouver quelqu'un qui n'a jamais entendu parler de cet événement sportif mythique de sa vie, ou un cycliste invétéré qui n'a jamais rêvé de remporter au moins une fois le Tour de France. C'est sans aucun doute l'objectif de l'année pour les plus grands et le rêve de tout cycliste potentiel !
Si vous êtes autant que nous un amateur de sport, c'est sûrement une compétition que vous suivez depuis des années, ou peut-être êtes-vous tellement fan que vous avez chez vous l'une ou l'autre affiche légendaire, que vous époussetez de temps en temps pour se souvenir du moment épique au cours duquel les stars du cyclisme et les légendes mythiques telles que Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault ou Miguel Induráin, ont remporté une victoire glorieuse, battant des records et étonnant les millions de téléspectateurs qui regardent et télédiffusent l'année de compétition après année.
Mais maintenant on se pose la question… Pensez-vous que vous savez absolument tout sur le Tour de France ? Continuez à lire et découvrez 10 choses que vous devez savoir sur cette incroyable compétition, des faits historiques les plus basiques et essentiels aux plus curieux sur le Tour.
1. LA COURSE SPORTIVE LA PLUS CÉLÈBRE DE TOUS
Qu'est-ce que le Tour de France ?
C´est le Tour, la course la plus emblématique, la course des courses. Il est né comme le grand rêve d'un cycliste qui ne s'arrêterait pas jusqu'à ce qu'il offre à d'autres cyclistes la possibilité de parcourir la France à vélo, et il entre dans l'histoire comme l'opportunité maximale d'offrir du prestige aux professionnels dans l'un des domaines les plus merveilleux et les plus exigeants. et le sport libérateur.
Le Tour de France, ou simplement « Tour », est un tour cycliste professionnel sur route qui se déroule chaque année en France depuis 1903. Il est connu comme la plus ancienne course de France. trois "Grands Tours" du cyclisme, ainsi que le Giro d'Italia et le Tour d'Espagne. De plus, il a reçu le Prix Prince des Asturies pour le Sport en 2003.
Le Tour de France est actuellement considéré comme la course la plus célèbre et la plus importante au monde, pas seulement dans la catégorie cyclisme. En effet, depuis sa création au début du siècle dernier, la course n'a été interrompue que deux fois et en raison de situations extraordinaires après les grandes guerres. Incroyable, n'est-ce pas ?
2. TOUR DE FRANCE 1903 : « Les Champions. La course. Les fans »
Le Tour de France n'est pas seulement l'une des compétitions les plus prestigieuses au monde, c'est aussi l'une des plus anciennes ! Saviez-vous que la première édition a été créée en 1903 pour augmenter le tirage du journal français L'Auto-Velo ? Comment est-ce possible ?
Quelle a été la première édition du Tour de France ?
En 1903 commence la première édition du Tour de France, avec un parcours de seulement six étapes et un total de 2 428 km. Le premier Tour de France, qui s'est déroulé du 1er au 19 juillet de la même année, a été parrainé par le journal français L'Auto-Vélo (aujourd'hui L'Équipe) et son parcours a été conçu par Henri Desgrange, directeur et rédacteur en chef dudit journal. En fait... Ce grand concours a été créé dans le but d'augmenter le tirage du journal L'Auto ! De plus, bien avant le début de la compétition, Desgrange était déjà une figure bien connue de la société française du début du siècle, parmi ses exploits cyclistes figuraient les records de l'heure au vélodrome historique de Buffalo à Paris. Desgrange avait signé, en effet, un record de 35 325 km en 60 minutes sur l'ellipse parisienne., 11 mai 1893 ; le premier de l'histoire. Même si Desgrange a étudié le droit, cela ne l'a pas empêché de créer une course cycliste à travers la France ! Finalement, il concrétise avec son rédacteur en chef du cyclisme Geo Lefèvre à L'Auto de contribuer également à améliorer la diffusion du journal et à augmenter les ventes sur route, faisant d'une pierre deux coups.
Un autre fait curieux est qu'à cette époque, les cyclistes participant au Tour de France n'étaient pas tenus de concourir dans les six étapes que comprenait le tour, et ils disposaient entre chacune d'elles entre 2 et 3 jours de repos. Ils n’étaient pas non plus regroupés en équipes ! Autrefois, il s'agissait d'une compétition purement individuelle, et il fallait payer 10 francs français pour pouvoir concourir au classement général, ou on pouvait aussi payer seulement 5 francs français pour participer à une seule étape.
Ce premier Tour de France a débuté à Montgeron, tout près de Paris, où 60 cyclistes ont pris le départ (dont 49 français, quatre belges, quatre suisses, deux allemands et un italien) qu'ils parcouru l'étape inaugurale de 467 km jusqu'à Lyon. Le vainqueur final était le légendaire cycliste Maurice Garin.
Au cas où vous vous poseriez la question : après le concours... Le tirage du journal a été multiplié par six ! Les propriétaires de L'Auto-Vélo jugent donc judicieux de reproduire l'année suivante, et l'année suivante, et la suivante… Quelle stratégie marketing!
3. MAURICE GARIN : VAINQUEUR DE LA PREMIÈRE ÉDITION DU TOUR DE FRANCE
Le favori pour remporter le concours était en effet Maurice Garin, vainqueur de la première édition. Maurice Garin est né à Arvier, en Italie, le 3 mars 1871 et est décédé à Lens, le 19 février 1957. C'était un cycliste français qui est sans aucun doute entré dans l'histoire du sport en tant que premier vainqueur du Tour de France en juillet 1903. Lors de cette édition, Maurice Garin, 32 ans, remporte la première étape et parvient à conserver la première place pour le reste de la compétition. Il s'est d'ailleurs imposé lors des deux dernières étapes, terminant avec près de trois heures d'avance sur son voisin. Pas mal, hein ?
Bien qu'il soit né en Italie, Maurice Garin acquiert la nationalité française en 1901. C'est en effet en France qu'il vécut l'essentiel de sa vie après avoir émigré avec sa famille. Ses surnoms étaient "petit ramoneur", "le petit matelot" et "le bouledogue blanc" en raison de sa petite taille et de son poids (1,62 m et 60 kg) et parce qu'il travaillait comme "ramoneur" (ramoneur , en français) dans différentes villes françaises, un métier modeste pour l'époque. Maigre et tout, Garín a remporté la victoire dans ce qui allait être la compétition cycliste la plus célèbre de toute l'histoire !
Mais parfois, Maurice a été disqualifié du Tour de France lors de sa prochaine édition (1904) pour avoir parcouru en voiture plusieurs tronçons du parcours, c'est pourquoi il a été suspendu pendant deux années consécutives. Il est ensuite revenu à la compétition jusqu'à ce qu'il quitte officiellement le cyclisme après vingt victoires. En fait, il a été déclaré l'un des cyclistes les plus remarquables de l'histoire et, en 2002, il a été élu pour faire partie de la Séance inaugurale du Temple de la renommée du cyclisme UCI.
4. TOUR DE FRANCE : UN VOYAGE ARDU À TRAVERS DES ÉTAPES DE MOYENNE ET HAUTE INTENSITÉ
Quelles sont les étapes du Tour de France ?
Le Tour de France est une course qui se déroule en différentes étapes dans toute la France, contemplant des moments de plus ou moins intensité, notamment des parcours plats, des moyennes montagnes, des montagnes et des étapes de contre-la-montre individuel.
Au fil des années, les étapes ont augmenté en quantité mais aussi en intensité. Ainsi, chaque nouvelle édition finit par être différente et, en théorie, aussi plus difficile. En effet, 4 cyclistes sont morts en essayant de terminer le Tour : Adolphe Heliere (1910), Francesco Cepeda (1935), Tom Simpson (19677) et Fabio Casartelli (1995). Sans aucun doute, c'est un grand mérite et un honneur pour les concurrents de démontrer leurs compétences au cours des différentes étapes, et aussi de pédaler pour la victoire de cette grande compétition. Si l'on regarde en arrière, le plus jeune vainqueur du Tour de France de toute son histoire était Henri Comet en 1904, qui avait alors 19 ans. Curieusement, cette même année, le cycliste le plus âgé de toute l'histoire du Tour de France concourait également : Henri Paret, à 50 ans.
5. PORTER LE MAILLOT JAUNE, UN HONNEUR !
Quel est le maillot du Tour de France ?
Le mot « Maillot » se traduit littéralement par « jersey » en français. Aujourd'hui encore, le maillot du Tour de France est le terme utilisé pour distinguer les différents leaders des différents classements de la compétition, représentés (justement) par des maillots de couleurs différentes. Malgré le fait qu'il existe plusieurs modèles de maillots avec des significations différentes, le jaune est devenu l'un des plus honoraires, car il détermine le leader vainqueur qui, jusqu'à ce moment, a accumulé le plus petit temps accumulé dans les étapes, même après avoir ajouté et soustrait à tout moment des bonus ou des pénalités.
Maillot du Tour de France : couleurs et significations.
- Le maillot jaune : identifie le leader du classement général de l'épreuve. Elle a été créée en 1919 et sa couleur était un hommage au journal L'Auto qui utilisait des pages jaunes.
- Le maillot vert : identifie le leader du classement par points de l'épreuve. Elle a été créée en 1954 pour le cinquantième anniversaire de l'essai. Sa couleur était un hommage au journal Le Vélo qui utilisait des feuilles vertes.
- Le maillot rouge à pois : identifie le meilleur grimpeur de l'épreuve.
- Le maillot blanc : est remis au jeune le mieux classé du Tour de France. Il est déterminé en fonction du classement du maillot jaune et en écartant les coureurs nés après la date limite. Pour opter pour le maillot blanc, le participant doit avoir moins de 26 ans au 1er janvier de l'année du Tour concerné, ou avoir 26 ans cette année-là.
- Le maillot rouge : était attribué au vainqueur du classement du tremplin ou de l'étape intermédiaire. Son utilisation a commencé en 1984 mais, après avoir été jugée répétitive, elle a été supprimée en 1989.
6. VOICI LES COLS MYTHIQUES DU TOUR DE FRANCE !
Nous vous laissons également une belle liste des cols les plus mythiques du Tour de France, certains en raison de leur histoire, d'autres parce qu'ils sont les plus difficiles, et d'autres parce qu'ils cachent des mystères intéressants. En connaissez-vous quelques-uns ? Ici, nous vous laissons notre liste!
Alpe d'Huez : station de ski fondée en 1930. Pour le Tour de France, elle est connue comme la montagne des Néerlandais.
- Localisation : Isère, au nord des Alpes, France.
- Altitude : 1850 m.
- Longueur : 13,1 km.
- Pente moyenne : 8,19%.
- Pente maximale : 12%.
La Croix de Fer : une des ascensions les plus dures et les plus mythiques du Tour de France.
- Localisation : Alpes, Savoie.
- Longueur : 29,5 km.
- Altitude : 2067 m.
- Dénivelé : 1617 m
- Pente moyenne : 5,07%
- Pente maximale : 12%
Mont Ventoux : Un col à l'ascension anthologique et spectaculaire. La légende raconte que le Suisse Ferdi Kubler y serait devenu fou lors de son ascension en 1955. Par ailleurs, le leader du Tour, Tom Simpson, serait décédé dans le Ventoux en 1967.
- Localisation : Vaucluse/Provence-Alpes-Côte d'Azur, France.
- Altitude : 1 912 mètres.
- Longueur : 21,2 km.
- Pente moyenne : 7,15%.
- Pente maximale : 12%.
Le Peyresourde : col de montagne en France dans les Pyrénées centrales, entre Arreau et Bagnères-de-Luchon. Il a été promu pour la première fois lors du Tour de France 1910.
- Localisation : Arreau et Bagnères-de-Luchon.
- Altitude : 1 569 m.
- Longueur : 13,2km.
- Pente moyenne : 7%.
- Pente maximale : 12%.
Le Tourmalet : historiquement connu pour sa dureté. Le Tour de France a été gravi pour la première fois en 1910.
- Localisation : Hautes-Pyrénées, Midi-Pyrénées, France.
- Altitude : 2 215 mètres.
- Longueur : 18,8 km.
- Pente moyenne : 7,4%.
- Pente maximale : 13%.
Aubisque : le port situé dans les Pyrénées, plus précisément dans la zone atlantique, appartenant à la région Aquitaine, située dans le sud-ouest de la France.
- Localisation : De Laruns, / Hautes-Pyrénées, France.
- Altitude : 1 709 mètres.
- Longueur : 16,5 km.
- Pente moyenne : 7,2%.
- Pente maximale : 13%.
L'Izoard : très difficile, avec plusieurs virages en fer à cheval dans la partie centrale. Il rend hommage à Fausto Coppi et Louison Bobet avec un monolithe au sommet.
- Localisation : De Guillestres, / Hautes Alpes, France.
- Altitude : 2360 mètres.
- Longueur : 15,9 km
- Pente moyenne : 6,9%
- Pente maximale : 14,5%.
Le Galibier : col de montagne situé dans le sud de la France. Elle relie Saint-Michel-de-Maurienne et Briançon via le Télégraphe et le Lautaret.
- Localisation : Par le port du Télégraphe.
- Altitude : 2 642 m.
- Longueur : 35,25km.
- Pente moyenne : 5,48%.
- Pente maximale : 15%.
Le Col de la Madeleine : col situé dans les Alpes françaises, dans le département de la Savoie ; Normalement fermé de novembre à début juin.
- Localisation : D'Aigueblanche, Département de Savoie.
- Altitude : 1 993 m.
- Longueur : 28,3km.
- Pente moyenne : 5,4%.
- Pente maximale : 14%.
Le Col du Télégraphe : col de montagne situé dans les Hautes-Alpes françaises, entre le massif d'Arvan Villards et le massif des Cerces.
- Localisation : De Sainte Michelle de Maurienne.
- Altitude : 1 566 m.
- Longueur : 12,2km.
- Pente moyenne : 8%.
- Pente maximale : 15%.
6. CE QUE C'EST DE GAGNER LE TOUR DE FRANCE
Bien qu'il ne soit pas le sport le mieux payé au monde, il est vrai que le cyclisme rapporte des sommes considérables, surtout lorsqu'il s'agit d'une compétition aussi importante que le Tour de France. Dans ce cas, des prix sont décernés aux cyclistes de différentes catégories. Il y a des prix pour chaque étape et le classement général à la fin du Tour.
Que se passe-t-il si vous gagnez le Tour de France ?
S'il est vrai que l'organisation du Tour de France distribue chaque année des millions d'euros de prix selon les différentes étapes et catégories, le vainqueur du Tour obtient également 1800 points pour le Temple de la renommée du cyclisme. . De cette manière, gagner n'est pas seulement une récompense financière, c'est aussi devenu l'épreuve cycliste qui attribue le plus de points à son vainqueur.
7. LES PLUS GRANDS GAGNANTS DU TOUR SONT LES CYCLISTES FRANÇAIS.
Saviez-vous que la France est le pays qui compte le plus de victoires mais la dernière remonte à 1985 ? Il compte au total 36 victoires historiques, mais c'est progressivement vrai, de nombreux autres pays ont sn'avait aucun moyen de percer vers la victoire. Savez-vous quels sont les pays avec le plus de victoires sur le Tour de France ? Découvrez-les ici !
Tour de France : liste des vainqueurs par pays.
- France (36)
- Belgique (18)
- Espagne (12)
- Italie (10)
- Royaume-Uni (6)
- Luxembourg (5)
- États-Unis (3)
- Pays-Bas (2)
- Suisse (2)
- Allemagne (1)
- Irlande (1)
- Danemark (1)
- Australie (1)
- Colombie (1)
- Slovénie (1)
Quels cyclistes ont battu des records sur le Tour de France ?
Il y a quatre cyclistes qui, en plus d'avoir remporté le Tour de France, détiennent le record de victoires dans la compétition avec cinq victoires chacun :
- Jacques Anquetil (1957, 1961, 1962, 1963 et 1964).
- Eddy Merckx (1969, 1970, 1971, 1972 et 1974).
- Bernard Hinault (1978, 1979, 1981, 1982 et 1985).
- Miguel Indurain (1991, 1992, 1993, 1994 et 1995).
9. L'ESPAGNE, UN DES GRANDS LEADERS DU TOUR DE FRANCE
Au total, jusqu'en 2021, l'Espagne a remporté 12 victoires sur le Tour de France. Federico Martín Bahamonte a été le premier vainqueur, en 1959. Depuis, six cyclistes espagnols ont remporté la victoire sur le Tour. Parmi eux, une reconnaissance bien méritée est rendue à Miguel Indurain Larraya, pour avoir été sacré champion cinq fois consécutives. De son côté, le premier cycliste espagnol à remporter une victoire d'étape sur le Tour de France fut Salvador Cardona lors de l'édition 1929. Depuis lors, 64 cyclistes et 2 équipes espagnoles ont remporté un total de 129 victoires d'étape.
Qui ont été les vainqueurs espagnols du Tour de France à travers l'histoire ?
- Miguel Indurain (1991, 1992, 1993, 1994 et 1995).
- Alberto Contador (2007 et 2009).
- Federico Martín Bahamontes (1959).
- Luis Ocaña (1973).
- Pedro Delgado (1988).
- Oscar Pereiro (2006).
- Carlos Sastre (2008).
L'Espagnol avec le plus de victoires sur le Tour de France : Miguel Induráin Larraya.
Comme nous l'avons mentionné, l'Espagnol avec le plus de victoires sur le Tour de France n'est autre que Miguel Induráin Larraya. Avec 5 victoires sur le Tour, le cycliste a également été champion du monde du contre-la-montre en 1995, détenteur du record horaire pendant deux mois (1994), et champion olympique du contre-la-montre en 1996. Miguel Induráin est devenu une légende du cyclisme ! ! En fait, il est considéré comme l'un des meilleurs cyclistes de l'histoire aux côtés d'Eddy Merckx, Bernard Hinault, Jacques Anquetil et Fausto Coppi.
Aujourd'hui, Miguel Induráin est le huitième meilleur du Tour de France selon un panel du Tour lui-même. Et pas seulement ! Il a remporté plusieurs tours dans des étapes d'une semaine et des classiques d'un jour, parmi lesquelles la Volta a Cataluña (1988, 1991 et 1992), le Paris-Nice (1989 et 1990), la Classique de Saint-Sébastien (1990), la de España en Ruta (1992) et le Dauphiné Libéré (1995 et 1996). Miguel Induráin Larraya, qui a également reçu le Prix Prince des Asturies pour le Sport en 1992, est sans aucun doute considéré comme le meilleur cycliste espagnol de tous les temps et l'un des meilleurs athlètes de l'histoire du pays.
Victoires de Miguel Indurain sur le tour de France par années :
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
10. PALMARES DU TOUR DE FRANCE
Qui ont été les vainqueurs du Tour de France à travers l'histoire ?
2020
- Champion : Tadej Pogacar (SVN)
- Deuxième : Primoz Roglic (SVN)
- Troisième : Richie Porte (AUS)
2019
- Champion : Egan Bernal (COL)
- Deuxième : Geraint Thomas (GBR)
- Troisième : Steven Kruijswijk (HOL)
2018
- Champion : Geraint Thomas (GBR)
- Deuxième : Tom Dumoulin (HOL)
- Troisième : Christopher Froome (GBR)
2017
- Champion : Chris Froome (GBR)
- Deuxième : Rigoberto Urán (COL)
- Troisième : Romain Bardet (FRA)
2016
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Dauphin : Romain Bardet (Fra)
- Troisième : Nairo Quintana (Col)
2015
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Deuxième : Nairo Quintana (Col)
- Troisième : Alejandro Valverde (Esp)
2014
- Champion : Vincenzo Nibali (Ita)
- Dauphin : Jean-Christophe Péraud (Fra)
- Troisième : Thibaut Pinot (Fra)
2013
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Deuxième : Nairo Quintana (Col)
- Troisième : Purito Rodríguez (Esp)
2012
- Champion : Bradley Wiggins (Ang)
- Deuxième : Chris Froome (anglais)
- Troisième : Vincenzo Nibali (Ita)
2011
- Champion : Cadel Evans (Aus)
- Deuxième : Andy Schleck (Lux)
- Troisième : Frank Schleck (Lux)
2010
- Champion : Andy Schleck (Lux)
- Deuxième : Denis Menchov (Russ)
- Troisième : Samuel Sánchez (Esp)
2009
- Champion : Alberto Contador (Esp)
- Deuxième : Andy Schleck (Lux)
- Troisième : Lance Armstrong (États-Unis)
2008
- Champion : Carlos Sastre (Espagne)
- Deuxième : Cadel Evans (Aus)
- Troisième : Denis Menchov (Russ)
2007
- Champion : Alberto Contador (Esp)
- Deuxième : Cadel Evans (Aus)
- Troisième : Levi Leipheimer (États-Unis)
2006
- Champion : Óscar Pereiro (Esp)
- Deuxième : Andreas Klöden (allemand)
- Troisième : Carlos Sastre (Espagnol)
2005
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Ivan Basso (Ita)
- Troisième place : Jan Ullrich (allemand)
2004
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Andreas Klöden (allemand)
- Troisième : Ivan Basso (Ita)
2003
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Alexandre Vinokourov (Kaz)
2002
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Joseba Beloki (Esp)
- Troisième : Raimondas Rumsas (Lit)
2001
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Joseba Beloki (Span)
2000
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Joseba Beloki (Espagnol)
1999
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Alex Zülle (Sui)
- Troisième : Fernando Escartín (Esp)
1998
- Champion : Marco Pantani (Ita)
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Bobby Julich (États-Unis)
1997
- Champion : Jan Ullrich (Allemagne)
- Dauphin : Richard Virenque (Fra)
- Troisième : Marco Pantani (Ita)
1996
- Champion : Bjarne Riis (Din)
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Richard Virenque (Fra)
1995
- Champion : Miguel Indurain (Esp)
- Deuxième : Alex Zülle (Sui)
- Troisième : Bjarne Riis (Din)
1994
- Champion : Miguel Indurain (Espagne)
- Deuxième : Piotr Ugrumov (Let)
- Troisième : Marco Pantani (Ita)
1993
- Champion : Miguel Indurain (Espagne)
- Deuxième : Tony Rominger (Sui)
- Troisième : Zénon Jaskula (Pol)
1992
- Champion : Miguel Indurain (Espagne)
- Deuxième : Claudio Chiappucci (Ita)
- Troisième : Gianni Bugno (Ita)
1991
- Champion : Miguel Indurain (Espagne)
- Deuxième : Gianni Bugno (Ita)
- Troisième : Claudio Chiappucci (Ita)
1990
- Champion : Greg LeMond (États-Unis)
- Deuxième : Claudio Chiappucci (Ita)
- Troisième : Erik Breukink (Hol)
1989
- Champion : Greg LeMond (États-Unis)
- Dauphin : Laurent Fignon (Fra)
- Troisième : Pedro Delgado (Espagne)
1988
- Champion : Pedro Delgado (Espagne)
- Deuxième : Steven Rooks (Hol)
- Troisième : Fabio Parra (Col)
1987
- Champion : Stephen Roche (Irl)
- Deuxième : Pedro Delgado (Esp)
- Troisième : Jean-François Bernard (Fra)
1986
- Champion : Greg LeMond (États-Unis)
- Dauphin : Bernard Hinault (Fra)
- Troisième : Urs Zimmermann (Sui)
1985
- Champion : Bernard Hinault (Fra)
- Deuxième : Greg LeMond (États-Unis)
- Troisième : Stephen Roche (Irl)
1984
- Champion : Laurent Fignon (Fra)
- Dauphin : Bernard Hinault (Fra)
- Troisième : Greg LeMond (États-Unis)
1983
- Champion : Laurent Fignon (Fra)
- Deuxième : Ángel Arroyo (Esp)
- Troisième : Peter Winnen (Hol)
1982
- Champion : Bernard Hinault (Fra)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Johan Van der Velde (Hol)
1980
- Champion : Joop Zoetemelk (Hol)
- Deuxième : Hennie Kuiper (Hol)
- Troisième : Raymond Martin (Fra)
1979
- Champion : Bernard Hinault (Fra)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Joaquín Agostinho (Par)
1978
- Champion : Bernard Hinault (Fra)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Joaquín Agostinho (Par)
1977
- Champion : Bernard Thévenet (Fra)
- Deuxième : Hennie Kuiper (Hol)
- Troisième : Lucien Van Impe (Bel)
1976
- Champion : Lucien Van Impe (Bel)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1975
- Champion : Bernard Thévenet (Fra)
- Deuxième : Eddy Merckx (Bel)
- Troisième : Lucien Van Impe (Bel)
1974
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Dauphin : Raymond Poulidor (Fra)
- Troisième : Vicente López-Carril (Esp)
1973
- Champion : Luis Ocaña (Espagne)
- Dauphin : Bernard Thévenet (Fra)
- Troisième : José Manuel Fuente (Esp)
1972
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Dauphin : Félice Gimondi (Ita)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1971
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Lucien Van Impe (Bel)
1970
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Gosta Pettersson (Sue)
1969
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Dauphin : Roger Pingeon (Fra)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1968
- Champion : Jan Janssen (Hol)
- Deuxième : Herman Vanspringel (Bel)
- Troisième : Ferdinand Bracke (Bel)
1967
- Champion : Roger Pingeon (Fra)
- Deuxième : Julio Jiménez (Esp)
- Troisième : Franco Balmanion (Ita)
1966
- Champion : Lucien Aimar (Fra)
- Deuxième : Jan Janssen (Hol)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1965
- Champion : Félice Gimondi (Ita)
- Dauphin : Raymond Poulidor (Fra)
- Troisième : Gianni Motta (Ita)
1964
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Dauphin : Raymond Poulidor (Fra)
- Tiers : F. Martín Bahamontes (Esp)
1963
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : F. Martín Bahamontes (Esp)
- Troisième : José Pérez-Francés (Esp)
1962
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : Jef Planckaert (Bel)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1961
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : Guido Carlesi (Ita)
- Troisième : Charly Gaul (Lux)
1960
- Champion : Gastone Necini (Ita)
- Deuxième : Graziano Battistini (Ita)
- Troisième : Jan Adriaensens (Bel)
1959
- Champion : F. Martín Bahamontes (Esp)
- Dauphin : Henri Anglade (Fra)
- Troisième : Jacques Anquetil (Fra)
1958
- Champion : Charly Gaul (Lux)
- Deuxième : Vito Favero (Ita)
- Troisième : Raphael Geminiani (Fra)
1957
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : Marc Janssens (Bel)
- Troisième : Adolf Christian (Aus)
1956
- Champion : Roger Walkowiak (Fra)
- Dauphin : Gilbert Bauvin (Fra)
- Troisième : Jan Adriaensens (Bel)
1955
- Champion : Lousion Bobet (Fra)
- Dauphin : Jean Brankart (Bel)
- Troisième : Charly Gaul (Lux)
1954
- Champion : Lousion Bobet (Fra)
- Deuxième : Ferdi Kubler (Sui)
- Troisième : Fritz Schaer (Sui)
1953
- Champion : Lousion Bobet (Fra)
- Dauphin : Jean Malléjac (Fra)
- Troisième : Giancarlo Astrua (Ita)
1952
- Champion : Fausto Coppi (Ita)
- Deuxième : Stan Ockers (Bel)
- Troisième : Bernardo Ruiz (Espagne)
1951
- Champion : Hugo Koblet (Sui)
- Deuxième : Raphael Geminiani (Fra)
- Troisième : Lucien Lazaridés (Fra)
1950
- Champion : Ferdi Kubler (Sui)
- Deuxième : Stan Ockers (Bel)
- Troisième : Lousion Bobet (Fra)
1949
- Champion : Fausto Coppi (Ita)
- Deuxième : Gino Bartali (Ita)
- Troisième : Jacques Marinelli (Fra)
1948
- Champion : Gino Bartali (Ita)
- Deuxième : Briek Schotte (Bel)
- Troisième : Guy Lapébie (Fra)
1947
- Champion : Jean Robic (Fra)
- Deuxième : Ed Fachleitner (Fra)
- Troisième : Pierre Brambilla (Ita)
1939
- Champion : Sylvère Maes (Bel)
- Deuxième : René Vietto (Fra)
- Troisième : Lucien Vlaemynck (Bel)
1938
- Champion : Gino Bartali (Ita)
- Deuxième : Félicien Vervaecke (Bel)
- Troisième : Victor Cosson (Fra)
1937
- Champion : Roger Lapébie (Fra)
- Deuxième : Mario Vicini (Ita)
- Troisième : Léo Amberg (Sui)
1936
- Champion : Sylvère Maes (Bel)
- Dauphin : Antonin Magne (Fra)
- Troisième : Félicien Vervaecke (Bel)
1935
- Champion : Romain Maes (Bel)
- Deuxième : Ambrogio Morelli (Ita)
- Troisième : Félicien Vervaecke (Bel)
1934
- Champion : Antonin Magne (Fra)
- Deuxième : Giuseppe Martano (Ita)
- Troisième : Roger Lapébie (Fra)
1933
- Champion : Georges Speicher (Fra)
- Deuxième : Learco Guerra (Ita)
- Troisième : Giuseppe Martano (Ita)
1932
- Champion : André Leducq (Fra)
- Deuxième : Kurt Stoepel (Allemagne)
- Troisième : Francesco Camusse (Ita)
1931
- Champion : Antonin Magne (Fra)
- Deuxième : Jos Demuysere (Bel)
- Troisième : Antonio Pesenti (Ita)
1930
- Champion : André Leducq (Fra)
- Deuxième : Learco Guerra (Ita)
- Troisième : Antonin Magne (Fra)
1929
- Champion : Maurice De Waele (Bel)
- Deuxième : Giuseppe Pancera (Ita)
- Troisième : Jos Demuysere (Bel)
1928
- Champion : Nicolas Frantz (Lux)
- Troisième : Finaliste : André Leducq (Fra)
- Maurice Dewaele (Bel)
1927
- Champion : Nicolas Frantz (Lux)
- Dauphin : Maurice Dewaele (Bel)
- Troisième : Julien Vervaecke (Bel)
1926
- Champion : Lucien Buysse (Bel)
- Dauphin : Nicolas Frantz (Lux)
- Troisième : Bartolomeo Aymo (Ita)
1925
- Champion : Ottavio Bottecchia (Ita)
- Dauphin : Lucien Buysse (Bel)
- Troisième : Bartolomeo Aymo (Ita)
1924
- Champion : Ottavio Bottecchia (Ita)
- Dauphin : Nicolas Frantz (Lux)
- Troisième : Lucien Buysse (Bel)
1923
- Champion : Henri Pélissier (Fra)
- Deuxième : Ottavio Bottecchia (Ita)
- Troisième : Romain Bellenger (Fra)
1922
- Champion : Firmin Lambot (Bel)
- Dauphin : Jean Alavoine (Fra)
- Troisième : Félix Sellier (Bel)
1921
- Champion : Léon Scieur (Bel)
- Dauphin : Finaliste : Hector Heusghem (Bel)
- Troisième : Honoré Barthélemy (Fra)
1920
- Champion : Philippe Thijs (Bel)
- Deuxième : Hector Heusghem (Bel)
- Troisième : Firmin Lambot (Bel)
1919
- Champion : Firmin Lambot (Bel)
- Dauphin : Jean Alavoine (Fra)
- Troisième : Eugène Christophe (Fra)
1914
- Champion : Philippe Thijs (Bel)
- Dauphin : Henri Pélissier (Fra)
- Troisième : Jean Alavoine (Fra)
1913
- Champion : Philippe Thijs (Bel)
- Dauphin : Gustave Garrigou (Fra)
- Troisième : Marcel Buysse (Bel)
1912
- Championne : Odile Defraye (Bel)
- Dauphin : Eugène Christophe (Fra)
- Troisième : Gustave Garrigou (Fra)
1911
- Champion : Gustave Garrigou (Fra)
- Deuxième : Paul Duboc (Fra)
- Troisième : Emile Georget (Fra)
1910
- Champion : Octave Lapize (Fra)
- Dauphin : François Faber (Lux)
- Troisième : Gustave Garrigou (Fra)
1909
- Champion : François Faber (Lux)
- Dauphin : Gustave Garrigou (Fra)
- Troisième : Jean Alavoine (Fra)
1908
- Champion : Lucien Petit-Breton (Fra)
- Dauphin : François Faber (Fra)
- Troisième : Georges Passerieu (Fra)
1907
- Champion : Lucien Petit-Breton (Fra)
- Dauphin : Gustave Garrigou (Fra)
- Troisième : Emile Georget (Fra)
1906
- Champion : René Pottier (Fra)
- Dauphin : Georges Passerieu (Fra)
- Troisième : Louis Trosselier (Fra)
1905
- Champion : Louis Trosselier (Fra)
- Dauphin : Hippolyte Auconturier (Fra)
- Troisième : Jean-B Dortignacq (Fra)
1904
- Champion : Henri Cornet (Fra)
- Dauphin : Jean-B Dortignacq (Fra)
- Troisième : Philippe Jousselin (Fra)
1903
- Champion : Maurice Garin (Fra)
- Dauphin : Lucien Pothier (Fra)
- Troisième : Fernand Augereau (Fra)
Sans aucun doute, gagner cette prestigieuse compétition cycliste est devenu le désir de tout cycliste, professionnel et non professionnel. Dites-nous, quelles autres curiosités connaissez-vous sur le Tour de France ?
Martín Bahamontes (Ang)
1963
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : F. Martín Bahamontes (Ang)
- Troisième : José Pérez-Francés (Esp)
1962
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : Jef Planckaert (Bel)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1961
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : Guido Carlesi (Ita)
- Troisième : Charly Gaul (Lux)
1960
- Champion : Gastone Necini (Ita)
- Deuxième : Graziano Battistini (Ita)
- Troisième : Jan Adriaensens (Bel)
1959
- Champion : F.
Force, adrénaline et cyclisme pur. Trois choses qui définissent sans aucun doute le Tour de France (Le Tour de France), la course cycliste mythique organisée chaque année entre juin et juillet dans toute la géographie française, et qui fait partie du calendrier de l'UCI WorldTour au sein la plus haute catégorie des courses professionnelles internationales.
Il est difficile de trouver quelqu'un qui n'a jamais entendu parler de cet événement sportif mythique de sa vie, ou un cycliste invétéré qui n'a jamais rêvé de remporter au moins une fois le Tour de France. C'est sans aucun doute l'objectif de l'année pour les plus grands et le rêve de tout cycliste potentiel !
Si vous êtes autant que nous un amateur de sport, c'est sûrement une compétition que vous suivez depuis des années, ou peut-être êtes-vous tellement fan que vous avez chez vous l'une ou l'autre affiche légendaire, que vous époussetez de temps en temps pour se souvenir du moment épique au cours duquel les stars du cyclisme et les légendes mythiques telles que Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault ou Miguel Induráin, ont remporté une victoire glorieuse, battant des records et étonnant les millions de téléspectateurs qui regardent et télédiffusent l'année de compétition après année.
Mais maintenant on se pose la question… Pensez-vous que vous savez absolument tout sur le Tour de France ? Continuez à lire et découvrez 10 choses que vous devez savoir sur cette incroyable compétition, des faits historiques les plus basiques et essentiels aux plus curieux sur le Tour.
1. LA COURSE SPORTIVE LA PLUS CÉLÈBRE DE TOUS
Qu'est-ce que le Tour de France ?
C´est le Tour, la course la plus emblématique, la course des courses. Il est né comme le grand rêve d'un cycliste qui ne s'arrêterait pas jusqu'à ce qu'il offre à d'autres cyclistes la possibilité de parcourir la France à vélo, et il entre dans l'histoire comme l'opportunité maximale d'offrir du prestige aux professionnels dans l'un des domaines les plus merveilleux et les plus exigeants. et le sport libérateur.
Le Tour de France, ou simplement « Tour », est un tour cycliste professionnel sur route qui se déroule chaque année en France depuis 1903. Il est connu comme la plus ancienne course de France. trois "Grands Tours" du cyclisme, ainsi que le Giro d'Italia et le Tour d'Espagne. De plus, il a reçu le Prix Prince des Asturies pour le Sport en 2003.
Le Tour de France est actuellement considéré comme la course la plus célèbre et la plus importante au monde, pas seulement dans la catégorie cyclisme. En effet, depuis sa création au début du siècle dernier, la course n'a été interrompue que deux fois et en raison de situations extraordinaires après les grandes guerres. Incroyable, n'est-ce pas ?
2. TOUR DE FRANCE 1903 : « Les Champions. La course. Les fans »
Le Tour de France n'est pas seulement l'une des compétitions les plus prestigieuses au monde, c'est aussi l'une des plus anciennes ! Saviez-vous que la première édition a été créée en 1903 pour augmenter le tirage du journal français L'Auto-Velo ? Comment est-ce possible ?
Quelle a été la première édition du Tour de France ?
En 1903 commence la première édition du Tour de France, avec un parcours de seulement six étapes et un total de 2 428 km. Le premier Tour de France, qui s'est déroulé du 1er au 19 juillet de la même année, a été parrainé par le journal français L'Auto-Vélo (aujourd'hui L'Équipe) et son parcours a été conçu par Henri Desgrange, directeur et rédacteur en chef dudit journal. En fait... Ce grand concours a été créé dans le but d'augmenter le tirage du journal L'Auto ! De plus, bien avant le début de la compétition, Desgrange était déjà une figure bien connue de la société française du début du siècle, parmi ses exploits cyclistes figuraient les records de l'heure au vélodrome historique de Buffalo à Paris. Desgrange avait signé, en effet, un record de 35 325 km en 60 minutes sur l'ellipse parisienne., 11 mai 1893 ; le premier de l'histoire. Même si Desgrange a étudié le droit, cela ne l'a pas empêché de créer une course cycliste à travers la France ! Finalement, il concrétise avec son rédacteur en chef du cyclisme Geo Lefèvre à L'Auto de contribuer également à améliorer la diffusion du journal et à augmenter les ventes sur route, faisant d'une pierre deux coups.
Un autre fait curieux est qu'à cette époque, les cyclistes participant au Tour de France n'étaient pas tenus de concourir dans les six étapes que comprenait le tour, et ils disposaient entre chacune d'elles entre 2 et 3 jours de repos. Ils n’étaient pas non plus regroupés en équipes ! Autrefois, il s'agissait d'une compétition purement individuelle, et il fallait payer 10 francs français pour pouvoir concourir au classement général, ou on pouvait aussi payer seulement 5 francs français pour participer à une seule étape.
Ce premier Tour de France a débuté à Montgeron, tout près de Paris, où 60 cyclistes ont pris le départ (dont 49 français, quatre belges, quatre suisses, deux allemands et un italien) qu'ils parcouru l'étape inaugurale de 467 km jusqu'à Lyon. Le vainqueur final était le légendaire cycliste Maurice Garin.
Au cas où vous vous poseriez la question : après le concours... Le tirage du journal a été multiplié par six ! Les propriétaires de L'Auto-Vélo jugent donc judicieux de reproduire l'année suivante, et l'année suivante, et la suivante… Quelle stratégie marketing!
3. MAURICE GARIN : VAINQUEUR DE LA PREMIÈRE ÉDITION DU TOUR DE FRANCE
Le favori pour remporter le concours était en effet Maurice Garin, vainqueur de la première édition. Maurice Garin est né à Arvier, en Italie, le 3 mars 1871 et est décédé à Lens, le 19 février 1957. C'était un cycliste français qui est sans aucun doute entré dans l'histoire du sport en tant que premier vainqueur du Tour de France en juillet 1903. Lors de cette édition, Maurice Garin, 32 ans, remporte la première étape et parvient à conserver la première place pour le reste de la compétition. Il s'est d'ailleurs imposé lors des deux dernières étapes, terminant avec près de trois heures d'avance sur son voisin. Pas mal, hein ?
Bien qu'il soit né en Italie, Maurice Garin acquiert la nationalité française en 1901. C'est en effet en France qu'il vécut l'essentiel de sa vie après avoir émigré avec sa famille. Ses surnoms étaient "petit ramoneur", "le petit matelot" et "le bouledogue blanc" en raison de sa petite taille et de son poids (1,62 m et 60 kg) et parce qu'il travaillait comme "ramoneur" (ramoneur , en français) dans différentes villes françaises, un métier modeste pour l'époque. Maigre et tout, Garín a remporté la victoire dans ce qui allait être la compétition cycliste la plus célèbre de toute l'histoire !
Mais parfois, Maurice a été disqualifié du Tour de France lors de sa prochaine édition (1904) pour avoir parcouru en voiture plusieurs tronçons du parcours, c'est pourquoi il a été suspendu pendant deux années consécutives. Il est ensuite revenu à la compétition jusqu'à ce qu'il quitte officiellement le cyclisme après vingt victoires. En fait, il a été déclaré l'un des cyclistes les plus remarquables de l'histoire et, en 2002, il a été élu pour faire partie de la Séance inaugurale du Temple de la renommée du cyclisme UCI.
4. TOUR DE FRANCE : UN VOYAGE ARDU À TRAVERS DES ÉTAPES DE MOYENNE ET HAUTE INTENSITÉ
Quelles sont les étapes du Tour de France ?
Le Tour de France est une course qui se déroule en différentes étapes dans toute la France, contemplant des moments de plus ou moins intensité, notamment des parcours plats, des moyennes montagnes, des montagnes et des étapes de contre-la-montre individuel.
Au fil des années, les étapes ont augmenté en quantité mais aussi en intensité. Ainsi, chaque nouvelle édition finit par être différente et, en théorie, aussi plus difficile. En effet, 4 cyclistes sont morts en essayant de terminer le Tour : Adolphe Heliere (1910), Francesco Cepeda (1935), Tom Simpson (19677) et Fabio Casartelli (1995). Sans aucun doute, c'est un grand mérite et un honneur pour les concurrents de démontrer leurs compétences au cours des différentes étapes, et aussi de pédaler pour la victoire de cette grande compétition. Si l'on regarde en arrière, le plus jeune vainqueur du Tour de France de toute son histoire était Henri Comet en 1904, qui avait alors 19 ans. Curieusement, cette même année, le cycliste le plus âgé de toute l'histoire du Tour de France concourait également : Henri Paret, à 50 ans.
5. PORTER LE MAILLOT JAUNE, UN HONNEUR !
Quel est le maillot du Tour de France ?
Le mot « Maillot » se traduit littéralement par « jersey » en français. Aujourd'hui encore, le maillot du Tour de France est le terme utilisé pour distinguer les différents leaders des différents classements de la compétition, représentés (justement) par des maillots de couleurs différentes. Malgré le fait qu'il existe plusieurs modèles de maillots avec des significations différentes, le jaune est devenu l'un des plus honoraires, car il détermine le leader vainqueur qui, jusqu'à ce moment, a accumulé le plus petit temps accumulé dans les étapes, même après avoir ajouté et soustrait à tout moment des bonus ou des pénalités.
Maillot du Tour de France : couleurs et significations.
- Le maillot jaune : identifie le leader du classement général de l'épreuve. Elle a été créée en 1919 et sa couleur était un hommage au journal L'Auto qui utilisait des pages jaunes.
- Le maillot vert : identifie le leader du classement par points de l'épreuve. Elle a été créée en 1954 pour le cinquantième anniversaire de l'essai. Sa couleur était un hommage au journal Le Vélo qui utilisait des feuilles vertes.
- Le maillot rouge à pois : identifie le meilleur grimpeur de l'épreuve.
- Le maillot blanc : est remis au jeune le mieux classé du Tour de France. Il est déterminé en fonction du classement du maillot jaune et en écartant les coureurs nés après la date limite. Pour opter pour le maillot blanc, le participant doit avoir moins de 26 ans au 1er janvier de l'année du Tour concerné, ou avoir 26 ans cette année-là.
- Le maillot rouge : était attribué au vainqueur du classement du tremplin ou de l'étape intermédiaire. Son utilisation a commencé en 1984 mais, après avoir été jugée répétitive, elle a été supprimée en 1989.
6. VOICI LES COLS MYTHIQUES DU TOUR DE FRANCE !
Nous vous laissons également une belle liste des cols les plus mythiques du Tour de France, certains en raison de leur histoire, d'autres parce qu'ils sont les plus difficiles, et d'autres parce qu'ils cachent des mystères intéressants. En connaissez-vous quelques-uns ? Ici, nous vous laissons notre liste!
Alpe d'Huez : station de ski fondée en 1930. Pour le Tour de France, elle est connue comme la montagne des Néerlandais.
- Localisation : Isère, au nord des Alpes, France.
- Altitude : 1850 m.
- Longueur : 13,1 km.
- Pente moyenne : 8,19%.
- Pente maximale : 12%.
La Croix de Fer : une des ascensions les plus dures et les plus mythiques du Tour de France.
- Localisation : Alpes, Savoie.
- Longueur : 29,5 km.
- Altitude : 2067 m.
- Dénivelé : 1617 m
- Pente moyenne : 5,07%
- Pente maximale : 12%
Mont Ventoux : Un col à l'ascension anthologique et spectaculaire. La légende raconte que le Suisse Ferdi Kubler y serait devenu fou lors de son ascension en 1955. Par ailleurs, le leader du Tour, Tom Simpson, serait décédé dans le Ventoux en 1967.
- Localisation : Vaucluse/Provence-Alpes-Côte d'Azur, France.
- Altitude : 1 912 mètres.
- Longueur : 21,2 km.
- Pente moyenne : 7,15%.
- Pente maximale : 12%.
Le Peyresourde : col de montagne en France dans les Pyrénées centrales, entre Arreau et Bagnères-de-Luchon. Il a été promu pour la première fois lors du Tour de France 1910.
- Localisation : Arreau et Bagnères-de-Luchon.
- Altitude : 1 569 m.
- Longueur : 13,2km.
- Pente moyenne : 7%.
- Pente maximale : 12%.
Le Tourmalet : historiquement connu pour sa dureté. Le Tour de France a été gravi pour la première fois en 1910.
- Localisation : Hautes-Pyrénées, Midi-Pyrénées, France.
- Altitude : 2 215 mètres.
- Longueur : 18,8 km.
- Pente moyenne : 7,4%.
- Pente maximale : 13%.
Aubisque : le port situé dans les Pyrénées, plus précisément dans la zone atlantique, appartenant à la région Aquitaine, située dans le sud-ouest de la France.
- Localisation : De Laruns, / Hautes-Pyrénées, France.
- Altitude : 1 709 mètres.
- Longueur : 16,5 km.
- Pente moyenne : 7,2%.
- Pente maximale : 13%.
L'Izoard : très difficile, avec plusieurs virages en fer à cheval dans la partie centrale. Il rend hommage à Fausto Coppi et Louison Bobet avec un monolithe au sommet.
- Localisation : De Guillestres, / Hautes Alpes, France.
- Altitude : 2360 mètres.
- Longueur : 15,9 km
- Pente moyenne : 6,9%
- Pente maximale : 14,5%.
Le Galibier : col de montagne situé dans le sud de la France. Elle relie Saint-Michel-de-Maurienne et Briançon via le Télégraphe et le Lautaret.
- Localisation : Par le port du Télégraphe.
- Altitude : 2 642 m.
- Longueur : 35,25km.
- Pente moyenne : 5,48%.
- Pente maximale : 15%.
Le Col de la Madeleine : col situé dans les Alpes françaises, dans le département de la Savoie ; Normalement fermé de novembre à début juin.
- Localisation : D'Aigueblanche, Département de Savoie.
- Altitude : 1 993 m.
- Longueur : 28,3km.
- Pente moyenne : 5,4%.
- Pente maximale : 14%.
Le Col du Télégraphe : col de montagne situé dans les Hautes-Alpes françaises, entre le massif d'Arvan Villards et le massif des Cerces.
- Localisation : De Sainte Michelle de Maurienne.
- Altitude : 1 566 m.
- Longueur : 12,2km.
- Pente moyenne : 8%.
- Pente maximale : 15%.
6. CE QUE C'EST DE GAGNER LE TOUR DE FRANCE
Bien qu'il ne soit pas le sport le mieux payé au monde, il est vrai que le cyclisme rapporte des sommes considérables, surtout lorsqu'il s'agit d'une compétition aussi importante que le Tour de France. Dans ce cas, des prix sont décernés aux cyclistes de différentes catégories. Il y a des prix pour chaque étape et le classement général à la fin du Tour.
Que se passe-t-il si vous gagnez le Tour de France ?
S'il est vrai que l'organisation du Tour de France distribue chaque année des millions d'euros de prix selon les différentes étapes et catégories, le vainqueur du Tour obtient également 1800 points pour le Temple de la renommée du cyclisme. . De cette manière, gagner n'est pas seulement une récompense financière, c'est aussi devenu l'épreuve cycliste qui attribue le plus de points à son vainqueur.
7. LES PLUS GRANDS GAGNANTS DU TOUR SONT LES CYCLISTES FRANÇAIS.
Saviez-vous que la France est le pays qui compte le plus de victoires mais la dernière remonte à 1985 ? Il compte au total 36 victoires historiques, mais c'est progressivement vrai, de nombreux autres pays ont sn'avait aucun moyen de percer vers la victoire. Savez-vous quels sont les pays avec le plus de victoires sur le Tour de France ? Découvrez-les ici !
Tour de France : liste des vainqueurs par pays.
- France (36)
- Belgique (18)
- Espagne (12)
- Italie (10)
- Royaume-Uni (6)
- Luxembourg (5)
- États-Unis (3)
- Pays-Bas (2)
- Suisse (2)
- Allemagne (1)
- Irlande (1)
- Danemark (1)
- Australie (1)
- Colombie (1)
- Slovénie (1)
Quels cyclistes ont battu des records sur le Tour de France ?
Il y a quatre cyclistes qui, en plus d'avoir remporté le Tour de France, détiennent le record de victoires dans la compétition avec cinq victoires chacun :
- Jacques Anquetil (1957, 1961, 1962, 1963 et 1964).
- Eddy Merckx (1969, 1970, 1971, 1972 et 1974).
- Bernard Hinault (1978, 1979, 1981, 1982 et 1985).
- Miguel Indurain (1991, 1992, 1993, 1994 et 1995).
9. L'ESPAGNE, UN DES GRANDS LEADERS DU TOUR DE FRANCE
Au total, jusqu'en 2021, l'Espagne a remporté 12 victoires sur le Tour de France. Federico Martín Bahamonte a été le premier vainqueur, en 1959. Depuis, six cyclistes espagnols ont remporté la victoire sur le Tour. Parmi eux, une reconnaissance bien méritée est rendue à Miguel Indurain Larraya, pour avoir été sacré champion cinq fois consécutives. De son côté, le premier cycliste espagnol à remporter une victoire d'étape sur le Tour de France fut Salvador Cardona lors de l'édition 1929. Depuis lors, 64 cyclistes et 2 équipes espagnoles ont remporté un total de 129 victoires d'étape.
Qui ont été les vainqueurs espagnols du Tour de France à travers l'histoire ?
- Miguel Indurain (1991, 1992, 1993, 1994 et 1995).
- Alberto Contador (2007 et 2009).
- Federico Martín Bahamontes (1959).
- Luis Ocaña (1973).
- Pedro Delgado (1988).
- Oscar Pereiro (2006).
- Carlos Sastre (2008).
L'Espagnol avec le plus de victoires sur le Tour de France : Miguel Induráin Larraya.
Comme nous l'avons mentionné, l'Espagnol avec le plus de victoires sur le Tour de France n'est autre que Miguel Induráin Larraya. Avec 5 victoires sur le Tour, le cycliste a également été champion du monde du contre-la-montre en 1995, détenteur du record horaire pendant deux mois (1994), et champion olympique du contre-la-montre en 1996. Miguel Induráin est devenu une légende du cyclisme ! ! En fait, il est considéré comme l'un des meilleurs cyclistes de l'histoire aux côtés d'Eddy Merckx, Bernard Hinault, Jacques Anquetil et Fausto Coppi.
Aujourd'hui, Miguel Induráin est le huitième meilleur du Tour de France selon un panel du Tour lui-même. Et pas seulement ! Il a remporté plusieurs tours dans des étapes d'une semaine et des classiques d'un jour, parmi lesquelles la Volta a Cataluña (1988, 1991 et 1992), le Paris-Nice (1989 et 1990), la Classique de Saint-Sébastien (1990), la de España en Ruta (1992) et le Dauphiné Libéré (1995 et 1996). Miguel Induráin Larraya, qui a également reçu le Prix Prince des Asturies pour le Sport en 1992, est sans aucun doute considéré comme le meilleur cycliste espagnol de tous les temps et l'un des meilleurs athlètes de l'histoire du pays.
Victoires de Miguel Indurain sur le tour de France par années :
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
10. PALMARES DU TOUR DE FRANCE
Qui ont été les vainqueurs du Tour de France à travers l'histoire ?
2020
- Champion : Tadej Pogacar (SVN)
- Deuxième : Primoz Roglic (SVN)
- Troisième : Richie Porte (AUS)
2019
- Champion : Egan Bernal (COL)
- Deuxième : Geraint Thomas (GBR)
- Troisième : Steven Kruijswijk (HOL)
2018
- Champion : Geraint Thomas (GBR)
- Deuxième : Tom Dumoulin (HOL)
- Troisième : Christopher Froome (GBR)
2017
- Champion : Chris Froome (GBR)
- Deuxième : Rigoberto Urán (COL)
- Troisième : Romain Bardet (FRA)
2016
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Dauphin : Romain Bardet (Fra)
- Troisième : Nairo Quintana (Col)
2015
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Deuxième : Nairo Quintana (Col)
- Troisième : Alejandro Valverde (Esp)
2014
- Champion : Vincenzo Nibali (Ita)
- Dauphin : Jean-Christophe Péraud (Fra)
- Troisième : Thibaut Pinot (Fra)
2013
- Champion : Chris Froome (anglais)
- Deuxième : Nairo Quintana (Col)
- Troisième : Purito Rodríguez (Esp)
2012
- Champion : Bradley Wiggins (Ang)
- Deuxième : Chris Froome (anglais)
- Troisième : Vincenzo Nibali (Ita)
2011
- Champion : Cadel Evans (Aus)
- Deuxième : Andy Schleck (Lux)
- Troisième : Frank Schleck (Lux)
2010
- Champion : Andy Schleck (Lux)
- Deuxième : Denis Menchov (Russ)
- Troisième : Samuel Sánchez (Esp)
2009
- Champion : Alberto Contador (Esp)
- Deuxième : Andy Schleck (Lux)
- Troisième : Lance Armstrong (États-Unis)
2008
- Champion : Carlos Sastre (Espagne)
- Deuxième : Cadel Evans (Aus)
- Troisième : Denis Menchov (Russ)
2007
- Champion : Alberto Contador (Esp)
- Deuxième : Cadel Evans (Aus)
- Troisième : Levi Leipheimer (États-Unis)
2006
- Champion : Óscar Pereiro (Esp)
- Deuxième : Andreas Klöden (allemand)
- Troisième : Carlos Sastre (Espagnol)
2005
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Ivan Basso (Ita)
- Troisième place : Jan Ullrich (allemand)
2004
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Andreas Klöden (allemand)
- Troisième : Ivan Basso (Ita)
2003
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Alexandre Vinokourov (Kaz)
2002
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Joseba Beloki (Esp)
- Troisième : Raimondas Rumsas (Lit)
2001
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Joseba Beloki (Span)
2000
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Joseba Beloki (Espagnol)
1999
- Champion : déclaré nul.
- Deuxième : Alex Zülle (Sui)
- Troisième : Fernando Escartín (Esp)
1998
- Champion : Marco Pantani (Ita)
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Bobby Julich (États-Unis)
1997
- Champion : Jan Ullrich (Allemagne)
- Dauphin : Richard Virenque (Fra)
- Troisième : Marco Pantani (Ita)
1996
- Champion : Bjarne Riis (Din)
- Deuxième : Jan Ullrich (Allemagne)
- Troisième : Richard Virenque (Fra)
1995
- Champion : Miguel Indurain (Esp)
- Deuxième : Alex Zülle (Sui)
- Troisième : Bjarne Riis (Din)
1994
- Champion : Miguel Indurain (Espagne)
- Deuxième : Piotr Ugrumov (Let)
- Troisième : Marco Pantani (Ita)
1993
- Champion : Miguel Indurain (Espagne)
- Deuxième : Tony Rominger (Sui)
- Troisième : Zénon Jaskula (Pol)
1992
- Champion : Miguel Indurain (Espagne)
- Deuxième : Claudio Chiappucci (Ita)
- Troisième : Gianni Bugno (Ita)
1991
- Champion : Miguel Indurain (Espagne)
- Deuxième : Gianni Bugno (Ita)
- Troisième : Claudio Chiappucci (Ita)
1990
- Champion : Greg LeMond (États-Unis)
- Deuxième : Claudio Chiappucci (Ita)
- Troisième : Erik Breukink (Hol)
1989
- Champion : Greg LeMond (États-Unis)
- Dauphin : Laurent Fignon (Fra)
- Troisième : Pedro Delgado (Espagne)
1988
- Champion : Pedro Delgado (Espagne)
- Deuxième : Steven Rooks (Hol)
- Troisième : Fabio Parra (Col)
1987
- Champion : Stephen Roche (Irl)
- Deuxième : Pedro Delgado (Esp)
- Troisième : Jean-François Bernard (Fra)
1986
- Champion : Greg LeMond (États-Unis)
- Dauphin : Bernard Hinault (Fra)
- Troisième : Urs Zimmermann (Sui)
1985
- Champion : Bernard Hinault (Fra)
- Deuxième : Greg LeMond (États-Unis)
- Troisième : Stephen Roche (Irl)
1984
- Champion : Laurent Fignon (Fra)
- Dauphin : Bernard Hinault (Fra)
- Troisième : Greg LeMond (États-Unis)
1983
- Champion : Laurent Fignon (Fra)
- Deuxième : Ángel Arroyo (Esp)
- Troisième : Peter Winnen (Hol)
1982
- Champion : Bernard Hinault (Fra)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Johan Van der Velde (Hol)
1980
- Champion : Joop Zoetemelk (Hol)
- Deuxième : Hennie Kuiper (Hol)
- Troisième : Raymond Martin (Fra)
1979
- Champion : Bernard Hinault (Fra)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Joaquín Agostinho (Par)
1978
- Champion : Bernard Hinault (Fra)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Joaquín Agostinho (Par)
1977
- Champion : Bernard Thévenet (Fra)
- Deuxième : Hennie Kuiper (Hol)
- Troisième : Lucien Van Impe (Bel)
1976
- Champion : Lucien Van Impe (Bel)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1975
- Champion : Bernard Thévenet (Fra)
- Deuxième : Eddy Merckx (Bel)
- Troisième : Lucien Van Impe (Bel)
1974
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Dauphin : Raymond Poulidor (Fra)
- Troisième : Vicente López-Carril (Esp)
1973
- Champion : Luis Ocaña (Espagne)
- Dauphin : Bernard Thévenet (Fra)
- Troisième : José Manuel Fuente (Esp)
1972
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Dauphin : Félice Gimondi (Ita)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1971
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Lucien Van Impe (Bel)
1970
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Deuxième : Joop Zoetemelk (Hol)
- Troisième : Gosta Pettersson (Sue)
1969
- Champion : Eddy Merckx (Bel)
- Dauphin : Roger Pingeon (Fra)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1968
- Champion : Jan Janssen (Hol)
- Deuxième : Herman Vanspringel (Bel)
- Troisième : Ferdinand Bracke (Bel)
1967
- Champion : Roger Pingeon (Fra)
- Deuxième : Julio Jiménez (Esp)
- Troisième : Franco Balmanion (Ita)
1966
- Champion : Lucien Aimar (Fra)
- Deuxième : Jan Janssen (Hol)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1965
- Champion : Félice Gimondi (Ita)
- Dauphin : Raymond Poulidor (Fra)
- Troisième : Gianni Motta (Ita)
1964
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Dauphin : Raymond Poulidor (Fra)
- Tiers : F. Martín Bahamontes (Esp)
1963
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : F. Martín Bahamontes (Esp)
- Troisième : José Pérez-Francés (Esp)
1962
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : Jef Planckaert (Bel)
- Troisième : Raymond Poulidor (Fra)
1961
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : Guido Carlesi (Ita)
- Troisième : Charly Gaul (Lux)
1960
- Champion : Gastone Necini (Ita)
- Deuxième : Graziano Battistini (Ita)
- Troisième : Jan Adriaensens (Bel)
1959
- Champion : F. Martín Bahamontes (Esp)
- Dauphin : Henri Anglade (Fra)
- Troisième : Jacques Anquetil (Fra)
1958
- Champion : Charly Gaul (Lux)
- Deuxième : Vito Favero (Ita)
- Troisième : Raphael Geminiani (Fra)
1957
- Champion : Jacques Anquetil (Fra)
- Deuxième : Marc Janssens (Bel)
- Troisième : Adolf Christian (Aus)
1956
- Champion : Roger Walkowiak (Fra)
- Dauphin : Gilbert Bauvin (Fra)
- Troisième : Jan Adriaensens (Bel)
1955
- Champion : Lousion Bobet (Fra)
- Dauphin : Jean Brankart (Bel)
- Troisième : Charly Gaul (Lux)
1954
- Champion : Lousion Bobet (Fra)
- Deuxième : Ferdi Kubler (Sui)
- Troisième : Fritz Schaer (Sui)
1953
- Champion : Lousion Bobet (Fra)
- Dauphin : Jean Malléjac (Fra)
- Troisième : Giancarlo Astrua (Ita)
1952
- Champion : Fausto Coppi (Ita)
- Deuxième : Stan Ockers (Bel)
- Troisième : Bernardo Ruiz (Espagne)
1951
- Champion : Hugo Koblet (Sui)
- Deuxième : Raphael Geminiani (Fra)
- Troisième : Lucien Lazaridés (Fra)
1950
- Champion : Ferdi Kubler (Sui)
- Deuxième : Stan Ockers (Bel)
- Troisième : Lousion Bobet (Fra)
1949
- Champion : Fausto Coppi (Ita)
- Deuxième : Gino Bartali (Ita)
- Troisième : Jacques Marinelli (Fra)
1948
- Champion : Gino Bartali (Ita)
- Deuxième : Briek Schotte (Bel)
- Troisième : Guy Lapébie (Fra)
1947
- Champion : Jean Robic (Fra)
- Deuxième : Ed Fachleitner (Fra)
- Troisième : Pierre Brambilla (Ita)
1939
- Champion : Sylvère Maes (Bel)
- Deuxième : René Vietto (Fra)
- Troisième : Lucien Vlaemynck (Bel)
1938
- Champion : Gino Bartali (Ita)
- Deuxième : Félicien Vervaecke (Bel)
- Troisième : Victor Cosson (Fra)
1937
- Champion : Roger Lapébie (Fra)
- Deuxième : Mario Vicini (Ita)
- Troisième : Léo Amberg (Sui)
1936
- Champion : Sylvère Maes (Bel)
- Dauphin : Antonin Magne (Fra)
- Troisième : Félicien Vervaecke (Bel)
1935
- Champion : Romain Maes (Bel)
- Deuxième : Ambrogio Morelli (Ita)
- Troisième : Félicien Vervaecke (Bel)
1934
- Champion : Antonin Magne (Fra)
- Deuxième : Giuseppe Martano (Ita)
- Troisième : Roger Lapébie (Fra)
1933
- Champion : Georges Speicher (Fra)
- Deuxième : Learco Guerra (Ita)
- Troisième : Giuseppe Martano (Ita)
1932
- Champion : André Leducq (Fra)
- Deuxième : Kurt Stoepel (Allemagne)
- Troisième : Francesco Camusse (Ita)
1931
- Champion : Antonin Magne (Fra)
- Deuxième : Jos Demuysere (Bel)
- Troisième : Antonio Pesenti (Ita)
1930
- Champion : André Leducq (Fra)
- Deuxième : Learco Guerra (Ita)
- Troisième : Antonin Magne (Fra)
1929
- Champion : Maurice De Waele (Bel)
- Deuxième : Giuseppe Pancera (Ita)
- Troisième : Jos Demuysere (Bel)
1928
- Champion : Nicolas Frantz (Lux)
- Troisième : Finaliste : André Leducq (Fra)
- Maurice Dewaele (Bel)
1927
- Champion : Nicolas Frantz (Lux)
- Dauphin : Maurice Dewaele (Bel)
- Troisième : Julien Vervaecke (Bel)
1926
- Champion : Lucien Buysse (Bel)
- Dauphin : Nicolas Frantz (Lux)
- Troisième : Bartolomeo Aymo (Ita)
1925
- Champion : Ottavio Bottecchia (Ita)
- Dauphin : Lucien Buysse (Bel)
- Troisième : Bartolomeo Aymo (Ita)
1924
- Champion : Ottavio Bottecchia (Ita)
- Dauphin : Nicolas Frantz (Lux)
- Troisième : Lucien Buysse (Bel)
1923
- Champion : Henri Pélissier (Fra)
- Deuxième : Ottavio Bottecchia (Ita)
- Troisième : Romain Bellenger (Fra)
1922
- Champion : Firmin Lambot (Bel)
- Dauphin : Jean Alavoine (Fra)
- Troisième : Félix Sellier (Bel)
1921
- Champion : Léon Scieur (Bel)
- Dauphin : Finaliste : Hector Heusghem (Bel)
- Troisième : Honoré Barthélemy (Fra)
1920
- Champion : Philippe Thijs (Bel)
- Deuxième : Hector Heusghem (Bel)
- Troisième : Firmin Lambot (Bel)
1919
- Champion : Firmin Lambot (Bel)
- Dauphin : Jean Alavoine (Fra)
- Troisième : Eugène Christophe (Fra)
1914
- Champion : Philippe Thijs (Bel)
- Dauphin : Henri Pélissier (Fra)
- Troisième : Jean Alavoine (Fra)
1913
- Champion : Philippe Thijs (Bel)
- Dauphin : Gustave Garrigou (Fra)
- Troisième : Marcel Buysse (Bel)
1912
- Championne : Odile Defraye (Bel)
- Dauphin : Eugène Christophe (Fra)
- Troisième : Gustave Garrigou (Fra)
1911
- Champion : Gustave Garrigou (Fra)
- Deuxième : Paul Duboc (Fra)
- Troisième : Emile Georget (Fra)
1910
- Champion : Octave Lapize (Fra)
- Dauphin : François Faber (Lux)
- Troisième : Gustave Garrigou (Fra)
1909
- Champion : François Faber (Lux)
- Dauphin : Gustave Garrigou (Fra)
- Troisième : Jean Alavoine (Fra)
1908
- Champion : Lucien Petit-Breton (Fra)
- Dauphin : François Faber (Fra)
- Troisième : Georges Passerieu (Fra)
1907
- Champion : Lucien Petit-Breton (Fra)
- Dauphin : Gustave Garrigou (Fra)
- Troisième : Emile Georget (Fra)
1906
- Champion : René Pottier (Fra)
- Dauphin : Georges Passerieu (Fra)
- Troisième : Louis Trosselier (Fra)
1905
- Champion : Louis Trosselier (Fra)
- Dauphin : Hippolyte Auconturier (Fra)
- Troisième : Jean-B Dortignacq (Fra)
1904
- Champion : Henri Cornet (Fra)
- Dauphin : Jean-B Dortignacq (Fra)
- Troisième : Philippe Jousselin (Fra)
1903
- Champion : Maurice Garin (Fra)
- Dauphin : Lucien Pothier (Fra)
- Troisième : Fernand Augereau (Fra)
Sans aucun doute, gagner cette prestigieuse compétition cycliste est devenu le désir de tout cycliste, professionnel et non professionnel. Dites-nous, quelles autres curiosités connaissez-vous sur le Tour de France ?
Dites-nous, quelles autres curiosités connaissez-vous sur le Tour de France ?
