Giro de Italia. Los 10 puertos de montaña más difíciles de la carrera

Giro d'Italia. Kilpailun 10 vaikeinta vuoristosolmua

Kun ajattelemme pyöräilyä ja erityisesti kilpailuja, Giro d'Italia pyörii väistämättä mielessämme. Kilpailu, joka järjestetään vuosittain toukokuussa vuodesta 1909 lähtien, on ansainnut paikkansa yhtenä pyöräilyn halutuimmista kilpailuista yhdessä kahden muun suuren kierroksen kanssa, jotka ovat Tour de France ja Vuelta a España.

Tämä kilpailu, kuten nimikin kertoo, järjestetään Italiassa, ja joskus tietyt etapit myös naapurimaissa. Giro'n kesto on kolmen viikon järjestelmä, jonka aikana kilpailun eri etapit suoritetaan.

Puhuttaessa Girolta on myös tarpeen mainita vuoret ja niiden vaikeat nousut, joihin kaikkien osallistujien on vuosittain saavutettava täyttääkseen kilpailun etapit. Giro d'Italiassa ei ole koskaan ollut samaa nousuluokitusta kuin muissa kilpailuissa, jotka vaihtelevat helpoimmasta vaikeimpaan (Erityinen, 1., 2., 3.…), vaan luokitus on tehty väreillä: sininen on korkein nousu, vihreä viimeisen etapin nousu ja punainen, keltainen ja harmaa suurimmasta vähäisimpään vaikeuteen.

Jos olet pyöräilyn harrastaja, jatka tämän artikkelin lukemista, sillä esittelemme sinulle Giro d'Italian 10 vaikeinta vuoristokiipeämää.

Yksi Giro'n houkuttelevimmista piirteistä, Italian kaltaisessa niin upeassa ja suositussa maassa järjestettävän tapahtuman lisäksi, on sen vuoristoreittien valikoima, joka ei jätä ketään kylmäksi. Italialaisten vuoristoalueiden suuri monimuotoisuus suosii nousujen valintaa ja varmistaa, että vuosittain ne vaihtelevat niin, ettei mikään kerta ole samanlainen.

Eri parametreja kuten pituus, korkeusero, prosenttiosuus ja korkeus huomioiden nämä ovat Italian kilpailun 10 vaikeinta nousua.

Passo Stelvio

Passo Stelvio - Giro d'Italia

Itäisissä Alpeissa sijaitseva Stelvio on yksi kilpailun kuuluisimmista nousuista. Tämä 2757 metrin korkeudessa sijaitseva solatie on usein mukana tapahtumassa, ja sen vaikeusaste (toiseksi vaikein Alpeilla) sekä mutkien panoraama ovat muodostuneet urheilulegendaksi. Praton kaupungista on 24,3 km:n nousu, jonka keskimääräinen kaltevuus on 7,39 %, mikä tarkoittaa, että pyöräilijät ovat nousseet ja laskeneet noin 1800 metriä. Jokaisella osallistumiskerralla se saa nimen Cima Coppi, joka on korkeimman solan nimitys. Lumi, hengitysvaikeudet ja mainitut kaltevuudet eivät tee tehtävästä pyöräilijöille helppoa.

Passo Mortirolo

Passo Di Montirolo

Mortirolo yhdistää ylä-Valtellinan ja ylä-Val Camonican vuoristoalueet, ja sen ennätysaika on 42 minuuttia ja 40 sekuntia. Se on yksi Giron avainnousuista, sillä sen asfaltti on hyvin karhea ja tie kapea, mikä vaikeuttaa pyöräilijöiden etenemistä, koska renkaat eivät liu'u helposti, tehden noususta raskaan ja arvostettavan tehtävän. Maaston vaikeuksien lisäksi mutkat ja kaltevuudet eivät ole vähempää haastavia; 11,8 km:n pituudella on keskimääräinen kaltevuus 10,9 % ja maksimikaltevuudet 17 %.

Jos joskus olet alueella pyöräsi kanssa, voit nousta sen, laskea ajan ja tuntea itsesi todelliseksi Giro-urheilijaksi!

Monte Zoncolan

Passo Monte Zocolan - Giro d'Italia

Zoncolania pidetään kaikkien kierrosten vaikeimpana nousuna. Se sijaitsee Dolomiittien huipulla 1750 metrin korkeudessa, eikä se ole kaikille sopiva. Sen lyhyet 9,8 km Ovaron kaupungista huipulle kompensoidaan 12 %:n keskimääräisellä kaltevuudella ja joidenkin osuuksien lähes 23 %:n jyrkkyydellä. Ei ole sattumaa, että tätä vuorta kutsutaan helvetin portiksi.

Passo della Spugla

Passo della Spugla - Giro d'Italia

Puolivälissä Italiaa ja Sveitsiä sijaitseva Passo della Spugla on noussut vuonna 2021 yhdeksi ratkaisevista nousuista, ja se on myös toiseksi viimeinen ennen kilpailun päättymistä. Se sijaitsee yli 2000 metrin korkeudessa, ja sen pituus on 9 km, keskimääräisenä kaltevuutena 7,3 %. Se on ehdottomasti yksi kauneimmista solista, jotka tarjoavat vaikuttavia kuvia hevosenkengän muotoisista mutkistaan.

Passo San Bernardino

Passo San Bernardino

Se oli pisin solatie vuoden 2021 kilpailussa. Sijaitsee Sveitsin Alpeilla, ja sen nousu on 23,7 km, keskikaltevuus 6,2 %. Reitin ensimmäinen puolisko on paljon vaativampi, koska kaltevuus pysyy jatkuvasti 7–8 %:ssa 14 pitkän kilometrin ajan. Todellinen voiman ja kestävyyden koettelemus urheilijoille!

Passo Gavia

Giro d'Italia

Myös Alpeilla, tällä kertaa Etelä-Retikoilla ja 2621 metrin korkeudessa, Passo Gavia ei jätä ketään kylmäksi. Tunnettu nimellä nollan alapuolinen helvetti, tämä solatie on herättänyt paljon keskustelua. Vuodet 1960, 1988 ja 2019 jäävät aina mieleen, koska Passo Gavia oli pääosassa vaikeiden nousujen vuoksi, joita vaikeuttivat suuret lumimäärät ja pakkasasteet, jotka laskivat entisestään huipulle saavuttaessa, kuten vuonna 1988, jolloin lähes kukaan osallistuja ei luovuttanut sääolosuhteista huolimatta.

Passo Fedaia

Passo Fedaia - Giro d'Italia

Poissaolollaan Girosta vuodesta 2011 lähtien sen paluuta odotettiin tänä vuonna 104. kilpailukierroksella. Se oli mukana 16. etapilla, ja sen pituus olisi ollut 14 km, keskikaltevuus noin 7,6 %. Kuitenkin pyöräilijöiden painostuksen jälkeen se lopulta poistettiin etapilta. Passo Fedaia, jota kutsutaan myös mestarien hautausmaaksi kaikkien johtajien vuoksi, jotka ovat hävinneet sen rinteillä, on ehdottomasti yksi tapahtuman legendaarisista solista.

Passo del Lume Spento

Passo del Lume Spento

Kun puhumme tästä solasta, emme enää viittaa nousuihin tai kaltevuuksiin, vaan toiseen tekijään, joka voi vaikeuttaa pyöräilijöiden nousua, tässä tapauksessa maastoon. Tämä solatie on 162 km pitkä, josta 32 km on päällystämätöntä ja tiivistettyä maata, kun taas viimeiset 70 km ovat sterratoa. 13 km, jonka kaltevuus on vain 3,6 %, ei pitäisi aiheuttaa ongelmia, ellei asfalttipinnan puuttuminen aiheuttaisi liukastumisia ja etenemisen mahdottomuutta urheilijoille. Hyvä uutinen? Huipulle päästyä lasku maaliviivalle on vain 4 km ja tällä kertaa asfaltoitu.

Passo Pordoi

Passo Pordoi - Giro d'Italia

Se on maailmanlaajuinen pyöräilyn symboli, koska yksi suurimmista haasteista on pyöräilijöiden vähäinen lepo, sillä Passo Fedaian jälkeen harvat jäljellä olevat joutuvat kohtaamaan hyvin pian Passo Pordoin. Sen pisin reitti on 13 km ja kaltevuus 6 %.

Passo Giau

Passo Giau - Giro d'Italia

Passo Giau päätti yhden vuoden 2021 avainetapeista, ellei jopa tärkeimmän. Se on ehdottomasti ratkaiseva reitti, sillä sen huipulta 18 km päässä sijaitsee etapin maali, ja samalla voidaan arvioida myös kokonaiskilpailun tilannetta. Todella haastettava reitti! 

Vaarallisimmat ja vähiten houkuttelevat reitit 

Mainittujen reittien lisäksi ja monien muiden joukossa, Giro d'Italiassa on useaan otteeseen ehdotettu uusia vuoristoreittejä, jotka on jouduttu jättämään pois niiden liiallisen vaikeuden ja vaarallisuuden vuoksi urheilijoille.

Giro d'Italia

Scanuppia-Malga Palazzo

Trenton lähellä sijaitseva reitti on suhteellisen lyhyt, vain 7,5 km, mutta monet pitävät sitä maailman vaikeimpana reittinä. Syynä ovat jyrkät nousut, joiden kaltevuus on noin 45 %, joten nämä nousut eivät sovi aloittelijoille. Äärimmäiset olosuhteet tekevät siitä reitin, joka on tarkoitettu maastopyörällä kiivettäväksi, ei maantiepyörällä. Vaikka vuonna 2010 huhuttiin sen lisäämisestä Giroon, sitä ei lopulta toteutettu.

Crostis-vuori

15,5 km nousua ja keskimääräinen 10 % kaltevuus tekevät Crostis-vuoresta yhden vaikeimmista ja vaarallisimmista. Alpeilla Carnian alueella sijaitseva vuori herätti paljon keskustelua erityisesti vuonna 2011, kun se kuului Giro d'Italian reittiin, mutta se jouduttiin lopulta jättämään pois, kun monet pyöräilijät, kuten Alberto Contador, varoittivat sen vaarallisesta laskusta, jota ei helpota asfaltti- ja sterrato (maa) -pinnan yhdistelmä.

Jos luulit, että pyöräilymaailma on pelkkää polkemista, toivomme, että olet muuttanut mielesi sen jälkeen, kun olemme kertoneet sinulle niistä kovista reiteistä, joille ammattilaiset joutuvat asettumaan kilpailuissa kuten Giro d'Italia. Jos taas olet intohimoinen harrastaja ja pidät matkustamisesta ja reittien kiertämisestä, älä unohda, että vaikka et olisikaan huipputason urheilija näissä suurissa kilpailuissa, sinäkin voit kiertää vuoristotiet ja kokea kokemuksen. Mitä odotat?

Usein kysytyt kysymykset Giro d'Italiasta

 Mikä on Giro d'Italia?

Giro d'Italia on pyöräilykilpailu, joka järjestetään koko Italian alueella ja joissakin lähimaissa, kuten Sveitsissä ja Itävallassa. Se on yksi maailman kolmesta Grand Tour -kilpailusta, joihin kuuluvat myös Tour de France ja Vuelta a España.

Milloin Giro d'Italia järjestetään?

Giro d'Italia järjestetään joka vuosi toukokuussa ja kestää kolme viikkoa.

Kuinka monta etappia vuoden 2021 Giro d'Italian kilpailussa on?

Vuoden 2021 Giro d'Italian 21 etappia muodostivat yhteensä 3410,9 km.

Kuka voitti vuoden 2021 Giro d'Italian?

Egan Bernal voitti tänä vuonna Giro d'Italian ja saavutti Kolumbian toisen voiton tässä kilpailussa.

Viajes y Lugares

← Vanhempi julkaisu Viimeisin julkaisu →

VIIKON PARHAAT MYYJÄT