Når man tænker på cykling og mere specifikt på konkurrencer, er det uundgåeligt, at Giro d'Italia dukker op i vores sind. Konkurrencen, der afholdes hvert år i maj siden 1909, har uden tvivl opnået status som et af de mest eftertragtede løb i cykelverdenen sammen med de to andre store rundstarter, som er Tour de France og Vuelta a España.
Denne konkurrence, som navnet antyder, afholdes i Italien, og nogle gange afholdes bestemte etaper også i nabolandene. Giroen har et system med en varighed på tre uger, hvor de forskellige etaper i konkurrencen gennemføres.
Når man taler om Giroen, er det også nødvendigt at nævne bjergene og deres svære pas, som alle deltagere hvert år skal nå for at gennemføre løbets etaper. I Giro d'Italia har der aldrig været den samme kategorisering af pas som i andre løb, der går fra lette til svære (Special, 1., 2., 3. kategori…), men det er gjort efter farver, hvor blå er det højeste pas, grøn for det sidste etape pas, og rød, gul og grå for pas fra svær til mindre svær.
Hvis du er cykelentusiast, så læs videre i denne artikel, for vi præsenterer de 10 sværeste bjergpas i Giro d'Italia.
En af de mest tiltrækkende egenskaber ved Giroen, udover at den afholdes i et så spektakulært og populært land som Italien, er dens udvalg af bjergpas, der ikke efterlader nogen uberørt. Det store udvalg af italienske bjergområder fremmer valget af passene og sikrer, at de hvert år skifter, så det aldrig er det samme.
Baseret på forskellige parametre som længde, højdeforskel, procent og højde er dette de 10 sværeste stigninger i den italienske konkurrence.
Passo Stelvio
Beliggende i de østlige Alper er Stelvio en af de mest berømte stigninger i konkurrencen. Denne stigning, som ligger i 2757 meters højde, er meget tilbagevendende i dette event, og dens sværhedsgrad (den næstsværeste i Alperne) samt udsigten over dens sving er blevet en legende inden for sporten. Fra byen Prato er der 24,3 km opstigning med en gennemsnitlig stigning på 7,39 %, hvilket betyder, at cyklisterne vil have tilbagelagt omkring 1800 meter i højdeforskel mellem op- og nedkørsler. Hver gang den deltager i konkurrencen, får den navnet Cima Coppi, navnet for de højeste stigninger. Sneen, vejrtrækningsvanskelighederne samt de nævnte hældninger gør det ikke nemt for cyklisterne.
Passo Mortirolo
Mortirolo forbinder bjergområderne i det øvre Valtellina og det øvre Val Camonica, og rekorden for at køre op er 42 minutter og 40 sekunder. Det er en anden nøglestigning i Giroen, da den har en meget ru asfalt og en smal vej, som gør det ekstremt vanskeligt for cyklisterne, fordi hjulene ikke glider let, hvilket gør opstigningen til en hård opgave, der fortjener respekt. Ud over de vanskeligheder, terrænet i sig selv giver, er svingene og stigningerne ikke mindre komplicerede; faktisk har de 11,8 km en gennemsnitlig stigning på 10,9 %, mens de maksimale stigninger er på 17 %.
Hvis du nogensinde befinder dig i området med din cykel, kan du prøve at køre op, beregne hvor lang tid det tager, og føle dig som en ægte Giro-atlet!
Monte Zoncolan
Zoncolan betragtes som den hårdeste stigning i alle rundstarter. Beliggende på toppen af Dolomitterne i en højde af 1750 meter er det ikke en opstigning for alle. De korte 9,8 km fra byen Ovaro til toppen kompenseres af en gennemsnitlig stigning på 12 % og med maksimumstigninger tæt på 23 % på nogle af dem. Det er ikke tilfældigt, at dette bjerg kaldes helvedes port.
Passo della Spugla
Passo della Spugla ligger midt mellem Italien og Schweiz og har i 2021 etableret sig som en af de afgørende stigninger, samt som den næstsidste inden konkurrencen slutter. Den ligger over 2000 meter over havets overflade med 9 km og en gennemsnitlig stigning på 7,3 %. Det er uden tvivl en af de smukkeste passager, der efterlader imponerende billeder med sine hesteskoformede sving.
Passo San Bernardino
Det var det længste pas i 2021-udgaven. Beliggende i de schweiziske Alper har det en stigning på 23,7 km og en gennemsnitlig hældning på 6,2%. Den første halvdel af ruten er meget mere krævende, da den gennemsnitlige hældning konstant ligger mellem 7 og 8% i hele 14 lange kilometer. En sand prøve på styrke og udholdenhed for atleterne!
Passo Gavia
Også beliggende i Alperne, denne gang i de sydlige Rätiske Alper og med en højde på 2621 meter, efterlader Passo Gavia ingen uberørt. Kendt som helvede under nul, har dette pas givet meget at tale om. 1960, 1988 og 2019 vil altid blive husket som de år, hvor Passo Gavia var hovedpersonen på grund af sine vanskelige stigninger forårsaget af store mængder sne og temperaturer under nul, som faldt endnu mere ved toppen, som i 1988, hvor næsten ingen deltagere opgav trods vejret.
Passo Fedaia
Fraværende i Giroen siden 2011, var det forventet, at det ville vende tilbage i år i den 104. udgave af konkurrencen. Tilstede i etape 16, ville det bestå af 14 km med en gennemsnitlig hældning på omkring 7,6%. Men efter pres fra cyklisterne blev det til sidst trukket fra etapen. Passo Fedaia, også kaldet mestregravpladsen for mestre på grund af alle de ledere, der er blevet besejret på dets stigninger, er uden tvivl et af de legendariske pas i den årlige begivenhed.
Passo del Lume Spento
Når vi taler om dette pas, henviser vi ikke længere til stigninger eller hældninger, men til et andet element, der kan gøre opstigningen meget vanskelig for cyklisterne, nemlig terrænet. Dette pas er 162 km langt, hvoraf 32 km er uden asfalt og på komprimeret jord, mens de sidste 70 km er på sterrato. 13 km med en hældning på kun 3,6% burde ikke udgøre nogen komplikation, hvis det ikke var for manglen på asfalt, som kan forårsage glid og gøre det umuligt for atleterne at komme frem. Den gode nyhed? Så snart man når toppen, er nedkørslen til målstregen kun 4 km og denne gang asfalteret.
Passo Pordoi
Det er et symbol på cykling på verdensplan, da en af de største udfordringer, det repræsenterer, er den lille hvile, cyklisterne har, da de efter at have passeret Passo Fedaia, de få, der er tilbage, skal konfrontere Passo Pordoi meget hurtigt efter hinanden. Dens længste side er 13 km lang med en stigning på 6%.
Passo Giau
Med Passo Giau blev en af de afgørende etaper i 2021 afsluttet, hvis ikke den vigtigste. Det er uden tvivl et afgørende pas, da etapen, hvis mål ligger 18 km fra toppen, ikke kun afgør etapen, men også kan give et fingerpeg om den samlede stilling. Et pas, der skal slås!
De farligste og mindst attraktive bjergpas
Ud over de allerede nævnte pas og mange flere er der til Giro d'Italia flere gange blevet foreslået nye bjergpas, som måtte droppes på grund af deres ekstreme sværhedsgrad og fare for rytterne.
Scanuppia-Malga Palazzo
Beliggende nær Trento betragtes dette pas som relativt kort, da det kun er 7,5 km langt, men mange anser det for at være det sværeste pas i verden. Hvorfor? Det har nogle stigninger med ramper på omkring 45% hældning, så disse opstigninger er ikke for begyndere. De ekstreme forhold gør, at det er et pas, der skal bestiges med en MTB og ikke en racercykel. Selvom der i 2010 var rygter om, at det skulle tilføjes Giroen, blev det aldrig til noget.
Monte Crostis
Med 15,5 km opstigning og en gennemsnitlig stigning på 10% er Monte Crostis et af de hårdeste og farligste bjerge. Beliggende i Alperne i Carnia-regionen vakte dette bjerg stor opmærksomhed især i 2011, da det var en del af Giro d'Italia-ruten, men det måtte til sidst droppes efter advarsler fra mange cyklister som Alberto Contador om den farlige nedkørsel, som ikke blev hjulpet af det kombinerede asfalt- og sterrato (jord) underlag.
Hvis du troede, at cykelsport kun handlede om at træde i pedalerne, håber vi, at du har ændret mening efter at have hørt om de hårde veje, som professionelle cyklister skal gennemgå i konkurrencer som Giro d'Italia. Hvis du derimod er en stor fan af denne sport og kan lide at rejse og tage på ture, så glem ikke, at selvom du ikke er en eliteatlet som dem i disse store konkurrencer, kan du også køre bjergpas og opleve det. Hvad venter du på?
Ofte stillede spørgsmål om Giro d'Italia
Hvad er Giro d'Italia?
Giro d'Italia er en cykelløbskonkurrence, der afholdes over hele Italien og i nogle nærliggende lande som Schweiz og Østrig. Det er et af verdens tre Grand Tours sammen med Tour de France og Vuelta a España.
Hvornår afholdes Giro d'Italia?
Giro d'Italia afholdes hvert år i maj måned og varer i tre uger.
Hvor mange etaper har Giro d'Italia 2021?
Giro d'Italia 2021 havde 21 etaper, der tilsammen udgjorde 3410,9 km.
Hvem vandt Giro d'Italia 2021?
Egan Bernal vandt i år Giro d'Italia og opnåede Colombias anden sejr i dette løb.
