Giro de Italia. Los 10 puertos de montaña más difíciles de la carrera
Al pensar en ciclismo y más concretamente en competiciones, es inevitable que el Giro de Italia ronde nuestra mente. La competición que se celebra todos los años en el mes de mayo desde 1909 se ha ganado sin duda el puesto de ser una de las carreras más ansiadas dentro del mundo de la bicicleta junto con las otras dos grandes vueltas que son el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta competición que como su nombre indica, se celebra en Italia, y algunas veces, determinadas etapas también lo hacen en los países vecinos. El Giro cuenta con un sistema de duración de tres semanas en las que se llevan a cabo las diferentes etapas de la competición.
Al hablar de Giro también es necesario mencionar las montañas y sus difíciles puertos a los que cada año todos los participantes deben llegar para cumplir las etapas de la carrera. En el Giro de Italia nunca ha existido la misma catalogación de puertos que en el resto de carreras que van de más fáciles a difíciles (Especial, 1º, 2º, 3º…) sino que se ha hecho por colores, siendo el azul el puerto más alto, el verde para el puerto de la etapa final y el rojo, amarillo y gris para los puertos de mayor a menor dificultad.
Si eres un aficionado al ciclismo sigue leyendo este artículo porque te presentamos los 10 puertos de montaña más difíciles del Giro de Italia.
Una de las características más atractivas del Giro, además de su celebración en un país tan espectacular y popular como Italia, es su selección de pasos de montaña que no deja indiferente a nadie. La gran variedad de zonas montañosas italianas favorece la elección de los puertos y asegura que todos los años se vayan alternando de forma que nunca sea igual.
Atendiendo a diferentes parámetros como la longitud, desnivel, porcentaje y altitud, estos son los 10 puertos más difíciles de la competición italiana.
Passo Stelvio
Situado en los Alpes orientales, el Stelvio es uno de los puertos que más fama ha ganado dentro de la competición. Este puerto que se sitúa a 2757 metros de altitud es muy recurrente en este evento, además, su dificultad (el segundo más difícil de los Alpes), así como la panorámica de sus curvas se han convertido en una leyenda del deporte. Desde la ciudad de Prato hay 24,3 km de subida con un desnivel medio del 7,39%, esto quiere decir que los ciclistas habrán recorrido entre ascensos y descensos alrededor de 1800 metros. Cada vez que participa en la competición recibe el nombre de Cima Coppi, nombre que reciben los puertos de mayor altitud. La nieve, la dificultad para respirar, así como las inclinaciones mencionadas no le ponen la tarea nada fácil a los ciclistas.
Passo Mortirolo
El Mortirolo comunica las zonas de montaña de la alta Valtellina y la alta Val Camonica y el tiempo récord en subirlo está en 42 minutos y 40 segundos. Es otro de los puertos claves del Giro ya que tiene un asfalto muy rugoso y una carretera estrecha que dificulta de forma excesiva el paso de los ciclistas ya que las ruedas no se deslizan con facilidad haciendo que subirlo sea una tarea ardua digna de valorar. Además de las dificultades que ya presenta de por sí el terreno, las curvas y pendientes no son menos complicadas, de hecho, sus 11, 8 km tienen un desnivel medio del 10, 9% mientras que sus pendientes máximas son del 17%.
Si alguna vez te encuentras por la zona con tu bicicleta puedes subirla, calcular el tiempo que duras y ¡sentirte como todo un atleta del Giro!
Monte Zoncolan
El Zoncolan es considerado la subida más dura de todas las vueltas. Ubicada en la cima de los Dolomitas a una altura de 1750 metros no es un ascenso para todos los públicos, sus cortos 9,8 km desde la ciudad de Ovaro hasta la cima están compensados con el 12% de desnivel medio de sus pendientes y con sus máximos cercanos al 23 en algunas de ellas. No es casualidad que a este monte se le conozca como la puerta del infierno.
Passo della Spugla
A medio camino entre Italia y Suiza el Passo della Spugla se ha erigido en este 2021 como uno de los puertos de paso decisivos, además de ser el penúltimo antes de que finalice la competición. Se ubica a más de 2000 metros de altitud con 9 km y pendientes con una media del 7,3% de desnivel. Es sin duda uno de los pasos de más belleza que deja unas imágenes impresionantes con sus curvas en forma de herradura.
Passo San Bernardino
Ha sido el paso más largo en la edición de 2021. Ubicado en los Alpes suizos cuenta con un ascenso de 23,7 km y una inclinación media del 6,2%. La primera mitad del recorrido es mucho más exigente debido a que la inclinación media se encuentra el 7 y 8% constantemente durante 14 largos kilómetros. ¡Toda una prueba de fuerza y resistencia para los deportistas!
Passo Gavia
También ubicado en los Alpes, esta vez en los Réticos meridionales y con una altura de de 2621 metros, el Passo Gavia no deja indiferente a nadie. Conocido como el infierno bajo cero, este puerto ha dado mucho de que hablar. 1960, 1988 y 2019 siempre quedarán como las fechas donde el Passo Gavia fue el máximo protagonista debido a sus ascensos complicados por las grandes cantidades de nieve y sus temperaturas bajo cero que se desplomaban aún más al llegar a la cima como en 1988 cuando aún con esta situación meteorológica no abandonó casi ningún participante.
Passo Fedaia
Ausente en el Giro desde 2011, se preveía su vuelta para este año en la 104 edición de la competición. Presente en la etapa 16, constaría de 14 km con una inclinación media en torno al 7,6%. Sin embargo, tras la presión de los ciclistas, finalmente se retiró de la jornada. El Passo Fedaia también apodado como el cementerio de campeones por todos los líderes que han sido derrotados en sus rampas, es sin duda unos de los pasos míticos del evento anual.
Passo del Lume Spento
Si hablamos de este paso, ya no hacemos referencia a las subidas o a las inclinaciones, sino a otro elemento que puede complicar mucho el ascenso de los ciclistas, en este caso el terreno. Este paso tiene 162 km de los que 32 son sin asfaltar y en tierra compactada, mientras que los últimos 70 son en sterrato. 13 km con una inclinación de tan solo el 3,6% no debería presentar ninguna complicación sino fuera por la inexistencia de asfalto que puede provocar resbalones y la imposibilidad de avanzar para los deportistas. ¿La buena noticia? Nada más llegar a la cima, el descenso hasta llegar a la meta es de solo 4 km y esta vez asfaltados.
Passo Pordoi
Es un símbolo del ciclismo a nivel mundial ya que una de las mayores dificultades que encarna es el poco descanso que los ciclistas tienen, ya que tras pasar por Passo Fedaia, los pocos que quedan deben enfrentarse muy seguidamente a Passo Pordoi. Su vertiente más larga consta de 13 km y una inclinación del 6%.
Passo Giau
Con Passo Giau culminó una de las etapas claves de 2021, por no decir la que más, es sin duda un puerto decisivo, ya que más allá de decidirse la etapa cuya meta se encuentra a 18 km de la cima, también se puede sondear la clasificación general. ¡Todo un paso a batir!
Los puertos más peligrosos y poco atractivos
Además de los pasos ya mencionados y un sinfín más, para el Giro de Italia, más de una vez se han propuesto nuevos puertos que se han tenido que dejar de lado por su excesiva dificultad y peligro para los deportistas.
Scanuppia-Malga Palazzo
Ubicado cerca de Trento, este paso es considerado relativamente corto, ya que solo cuenta con un recorrido de 7,5 km, sin embargo, son muchos los que lo consideran el paso más difícil del mundo. ¿La razón? Posee algunas pendientes cuyas rampas se sitúan en torno a un 45% de desnivel por lo que estos ascensos no están hechos para novatos. Sus extremas condiciones obligan a que sea un paso para subir con una bicicleta de MTB y no con una de carretera. A pesar de que en 2010 hubo rumores de su adición al Giro, finalmente no se llegó a hacer.
Monte Crostis
Con 15,5 km de ascenso y una pendiente del 10% de media, el monte Crostis se presenta como uno de los más duros y peligrosos. Localizado en los Alpes en la región de Carnia, este monte dio mucho que hablar sobre todo en 2011 cuando formaba parte del recorrido del Giro de Italia pero que finalmente se tuvo que descartar después de que muchos ciclistas como Alberto Contador advirtieran de su peligrosa bajada que en nada ayuda su suelo combinado de asfalto y sterrato (tierra)
Si creías que el mundo del ciclismo era solo pedalear, esperamos que hayas cambiado de opinión después de haberte hablado sobre los duros caminos a los que se tienen que someter los profesionales de la bicicleta en competiciones como el Giro de Italia. Si por el contrario, eres todo un aficionado a este deporte y te gusta viajar e ir de ruta, no olvides que aunque no seas un atleta de alto nivel como los de estas grandes competiciones, tú también puedes recorrer los puertos de montaña y vivir la experiencia ¿A qué esperas?
Preguntas frecuentes sobre el Giro de Italia
¿Qué es el Giro de Italia?
El Giro de Italia es una competición de ciclismo que se celebra a lo largo de toda Italia y en algunos países próximos como Suiza y Austria. Es una de las tres Grandes Vueltas del mundo a las que se suman el Tour de Francia y la Vuelta de España.
¿Cuándo se celebra el Giro de Italia?
El Giro de Italia se celebra todos los años en el mes de mayo y con una duración de tres semanas.
¿Cuántas etapas tiene el Giro de Italia de 2021?
El Giro de Italia de 2021 tuvo 21 etapas que conformaron 3410, 9 km en total.
¿Quién ganó el Giro de Italia de 2021?
Egan bernal se alzó este año con la victoria en el Giro de Italia y logró la segunda victoria de Colombia en esta vuelta.
