10 COSAS QUE TIENES QUE SABER SOBRE LA BICICLETA GRAVEL
Tanto para los que seáis amantes del ciclismo como para los que no, este artículo os interesa. Vamos a hablaros de la bicicleta gravel, un todo terreno de bici que te permitirá desplazarte con ella desde los asfaltos más lisos de la ciudad hasta las excursiones más extremas por la montaña. Parece que la bicicleta gravel ha venido para quedarse, por eso te vamos a contar todo lo que necesitas saber sobre este instrumento del futuro.
1. ¿QUÉ SON LAS BICICLETAS GRAVEL?
Para no perdernos ningún detalle, empecemos por el principio: ¿qué es la bicicleta gravel? Se trata de una bicicleta que te permite disfrutar del ciclismo en cualquier parte y en cualquiera de las condiciones. La bicicleta gravel te permite hacer rutas mixtas que mezclan los tramos de carretera y los de montaña de una manera segura y cómoda gracias a su última tecnología.
Seguramente te preguntarás que quizá esta bici no se acaba de especializar ni en carretera ni en montaña, sin embargo, ¡todo lo contrario! La bici gravel es una bicicleta específica y, tal y como te decimos, no es una bici de montaña, aunque el modelo es similar. Se diferencia básicamente a que su neumático oscila entre 35 y 40 milímetros y nos permite acceder a zonas de pistas forestales o caminos de tierra.
Las famosas Gravel bikes nacieron en Estados Unidos como muchas innovaciones del mundo del ciclismo. Aparecieron recientemente, en los 2000, por el deseo de experimentar nuevos caminos sobre rutas que estaban aisladas y en terrenos complicados. Además, en el interior de EEUU es común que nos encontremos carreteras de grava. Desde su nacimiento hasta hoy, las bicicletas gravel han ido creciendo a la velocidad de la espuma creando eventos Gravel de larga distancia en los que miles de ciclistas recorren varios cientos de kilómetros. Nació como una pasión de llevar la bici a las condiciones más complicadas y se ha convertido en un deporte enormemente popular.
2. SU GEOMETRÍA Y DISEÑO
Por otro lado, la geometría de una bicicleta gravel permite una posición mas cómoda presentando una distancia entre ejes más larga para mejorar la estabilidad, la caja de pedales más baja y tiene un paso de ruedas más ancho para poder poner neumáticos más anchos para tener mejor agarre.
Una bicicleta gravel debe cumplir con los siguientes factores que las diferencias de una bicicleta de montaña:
- Disponer de un sloping o caída del tubo superior moderada sin llegar a ser una MTB (Mountain Bike)
- Una potencia un poco más corta que una bicicleta de ruta
- Una dirección más elevada que una de asfalto
- Cuadros más compactos
3. FRENOS DE LA BICICLETA GRAVEL
Los frenos de la bicicleta gravel son un tipo de frenos de disco, hidráulicos o mecánicos que se diferencian de los de una bici convencional en que son más semejantes a los del funcionamiento de un coche. Este funcionamiento supone el siguiente recorrido: el líquido del freno avanza hasta presionar el pistón y empujar las pastillas de freno contra el disco y en este momento la rueda se frena.
Existen bicicletas gravel que son modelos más baratos y que contienen normalmente frenos de disco mecánicos o semi-mecánicos que ofrecen alta potencias de frenado en cualquiera de las condiciones climáticas que nos encontremos.
4. LAS CUBIERTAS
Lo primero que debemos saber de este elemento es que no existen las cubiertas perfectas. La cubierta de la bici es punto de contacto entre la bicicleta y el suelo, por lo que la cubierta va a depender en gran medida de el rendimiento de tu bicicleta. La elección de la cubierta te aconsejamos que se la preguntes a un profesional a la hora de comprar tu bici gravel, ya que dependerá de las rutas que más vayas a realizar y en las propias tiendas en las que se comercializa con ellas, te sabrán guiar hacia una u otra.
La mayor parte de los modelos gravel cuentan con unas cubiertas de 700 por 40 milímetros que son perfectas para las rutas de montaña. Por otro lado, existe una medida que es la de 700 por 37 milímetros con la que podrás ir muy rápido en el asfalto y también te permite ir por zonas más arenosas. Así pues, si vas a hacer una ruta con gran variedad de condiciones en el suelo, te recomendamos esta medida para tus cubiertas.
De hecho, las cubiertas son una de las características más destacadas de las bicis gravel ya que pueden llegar a ser de hasta 45 mm de ancho. La combinación de las cubiertas anchas y a la vez rápidas ha sido lo que ha hecho a estas bicicletas tirunfar y ser las favoritas ente los aficionados.
5. LAS TRANSMISIONES
Las trasmisiones, como su propio nombre indica, son el sistema de piezas que transmiten la fuerza de tus piernas hacia las ruedas. Es decir, básicamente la cadena que lleva el movimiento de los pedales hacia las ruedas.
En las bicicletas gravel, las trasmisiones también varían y es importante que las tengamos en cuenta. Tanto las trasmisiones monoplato como las de doble plato pueden ser perfectas para tu bici gravel, aquí te explicamos cuáles serán las idóneas dependiendo de la ruta que quieras hacer.
Las transmisiones de un solo plato estamos acostumbrados a verlas en el ciclismo de carretera y de montaña. Su principal ventaja es que es un sistema mucho más sencillo porque solo requiere de un cambio de marchas. Además, su mantenimiento es mucho menos complicado. En cuando a los dos dobles platos son las que suelen emplear quienes vienen del ciclismo de carretera y en gravel prefieren optar por un 50% asfalto y pistas forestales muy poco técnicas.
6. CUADRO Y OTROS COMPONENTES
El cuadro de una bici se podría decir que es como el esqueleto de esta, ya que es la parte central donde se insertan el resto de las componentes como el manillar, el sillín, la horquilla o las ruedas.
Lo más común es que el cuadro esté fabricado con aluminio o carbono, aunque también sirven otros materiales como el acero y el titanio. Según los expertos la única diferencia que debemos observar entre una bici convencional y una gravel bike es que su cuadro debe estar mas reforzado. Si tus rutas van a ser viajes por terrenos variados y de muchos días con la carga de una mochila, te recomendamos elegir una gravel con un cuadro de acero robusto y con muchas soladuras.
La mayoría de los fabricantes optan por utilizar carbono para las horquillas por su peso, estabilidad y la amortiguación. Así pues, en los modelos más caros vamos a ver como el manillar también puede estar hecho de carbono. Por otro lado, hay expertos que consideran que el manillar y las horquillas deben de estar hechos de aluminio ya que en ciclismo de aventura, el peso no es tan importante.
7. LAS MEJORES GAFAS DEPORTIVAS PARA MONTAR EN BICICLETA GRAVEL
Esta modalidad de ciclismo no deja de ser un deporte outdoor para la que se necesita la mejor protección y equipamiento, puesto que de esa manera, la persona disfrutará muchísimo más de la experiencia. En uller tenemos la mejor selección de gafas deportivas para que se fundan con tu rostro y se conviertan en tu segunda piel, protegiéndote del sol gracias a su protección UV400. Además, tienes una gran cantidad de modelos entre los que encontrar el perfecto para ti, porque diseñamos para gente como tú: que vive la vida al máximo y busca los accesorios perfectos para todas las aventuras. Las gafas deportivas de uller cuentan con una lente que cubre perfectamente el ojo sin dejar ningún espacio para escombros que puedan rebotar desde el suelo, y que las permite fijarse de una forma mucho más orgánica al rostro.
8. RUEDAS, PEDALES Y BOTAS
Las ruedas son el elemento más importante de la bici. Por lo general, las ruedas para las bicicletas gravel tiene el borde un poco más ancho que permite que las cubiertas puedan asentarse de una forma segura. Cuanto más ligera sea la rueda más rápido se mueve la bici.
Se opta por zapatillas tipo MTB o incluso deportivas o zapatillas con la suele lisa y especiales para el ciclismo. En cuanto a los pedales puedes elegir con plataforma, mixtos de doble cara o bien tipo MTB.
9. EL FUTURO DE LAS BICICLETAS GRAVEL EN ESPAÑA
Como hemos visto, las bicicletas gravel son algo muy reciente que todavía mucha gente desconoce y que tan solo se ha popularizado en Estados Unidos. En nuestro país, todavía predomina la compra de la típica bicicleta de montaña rígida o la más top de las marcas prestigiosas. Sin embargo, muchas marcas ya están trabajando en proyectos gravel y va a ser el tipo de bici que más crecerá en los próximos años, según aseguran algunos expertos y amantes de este tipo de bicis.
No solo por las importantes ventajas que nos aporta sino también por la tecnología que va a ir incorporada en sus elementos como la bici eléctrica de gravel. Además, España es un lugar perfecto para lucirte con tu bici gravel. Muchos ciclistas que han dado la Vuelta ciclista a España han visto el potencial que tienen muchos sitios como la Meseta, la Rioja, la Comunidad Valenciana, Cuenca o Teruel.
10. NINGÚN PROBLEMA CON EL TRÁFICO
La persona para la cual le es ideal este tipo de bici es el ciclista de carretera. Ya que te permite huir del tráfico, sentirte un poco más protegido y poder practicar deporte sin estar pendiente constantemente del tráfico. La bici de carretera pesa demasiado para llevarla por asfalto y en las zonas de pistas forestales o caminos de tierra también te permite avanzar a una velocidad similar a la de una bici de carretera con sensaciones similares. A pesar de todas estas ventajas, tendrás que practicar primero con esta bicicleta y tener cuidado sobre todo en las zonas más rocosas, pero todo forma parte de la emoción que te dará vivir la experiencia gravel.
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
- ¿POR QUÉ ELEGIR UNA BICICLETA GRAVEL?
El motivo por el cual elegir una bicicleta gravel es que son muy polivalentes y te permiten acceder a todo tipo de terreno, mientras que con las bicicletas convencionales te quedas limitado al asfalto.
- ¿CÓMO ELEGIR LA BICILETA ADECUADA?
Lo que debo tener en cuenta a la hora de elegir la talla de bicicleta correcta es la altura de tu cadera y no la altura de tu cuerpo. Por tanto, uno de los factores imprescindibles es la longitud de tus piernas.
- ¿PESA MUCHO UNA BICICLETA GRAVEL?
Una bicicleta gravel con un cuadro de carbono pesa unos nueve kilogramos y los modelos más exclusivos bajarán a los ocho kilogramos.
- ¿QUÉ RUTAS HAY PARA UTILIZAR TU BICICLETA GRAVEL EN MADRID?
En la Comunidad de Madrid, a menos de una hora del centro de la capital hay una zona increíble para practicar ciclismo con tu gravel. La Sierra Norte de Madrid es un territorio protegido que cuenta con el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama y la Reserva de la Biosfera de la Sierra del Rincón.
- ¿QUÉ EQUIPAMIENTO HAY QUE LLEVAR PARA IR EN BICICLETA?
El equipamiento que hay que llevar para ir en bicicleta es, como mínimo, casco, guantes y tus gafas deportivas, además de rodilleras y coderas. El uso de estos elementos, sobre todo el casco, puede llevar a salvarte de graves accidentes.
- ¿CUÁL ES EL OBJETIVO DE UNA BICICLETA GRAVEL?
El objetivo de las bicicletas gravel es pedalear principalmente en caminos de terracería, pero también para hacer viajes en bicicleta. Es una combinación de ruta y MTB.
- ¿ES MÁS SEGURO HACER CICLISMO GRAVEL QUE CICLISMO DE MTB?
En general sí que es más seguro hacer ciclismo gravel que de montaña debido a la ausencia de tráfico de coches por los caminos de gravel. De todas formas, si se pedalea a gran velocidad hay que tener cuidado debido a los cambios en la superficie de los caminos.
- ¿ALREDEDOR DE CUÁNTO DINERO ME PUEDE COSTAR UNA BICI GRAVEL?
Una bicicleta gravel puede ser una muy buena inversión si te gusta el ciclismo debido a su alta tecnología. Puede rondar entre los 1000 y los 5000 euros.
- ¿QUÉ FACTORES O ELEMENTOS PUEDEN DETERMINAR LA VELOCIDAD DE UNA BICI?
Los factores o elementos que pueden determinar la velocidad de una bici son la geometría del cuadro, el plato o estrella que es donde el pedal derecho se soporta, el piñón que son los diversos engrases traseros y se conecta con el plato a través de la cadena y la condición física del ciclista.
- ¿CUÁLES SON LOS TIPOS DE BICICLETAS MÁS COMUNES?
Los tipos de bicicletas más comunes son las urbanas, las fitness, las MTB (Mountain Bike), gravel y ruta. Cada una de ellas está orientada a un tipo de ruta.
