25% de desconto em tudo 🤘

Usando o Cod: ULLER25 ao pagar sua compra

CÓDIGO: ULLER25

10 mujeres ciclistas que pasaron a la historia

 

10 mulheres ciclistas que entraram para a história

Quando falam com você sobre ciclismo, quem passa pela sua cabeça? Um homem com óculos de ciclismo, capacete e meia-calça, subindo uma ladeira no meio de um pelotão, ou uma mulher chegando à linha de chegada, imponente, cansada e feliz?

Temos certeza de que nomes como Induráin evocam mais do que outros como Jeannie Longo ou Joane Somarriba. Isso pode ser devido ao fato de que o ciclismo sempre foi entendido como um esporte masculino, e foram necessárias muitas ciclistas altamente treinadas para mudar o rumo desta disciplina.

No post de hoje contamos a história de 10 mulheres ciclistas que não só entraram para a história por suas conquistas e medalhas, mas também por transformarem o ciclismo em um grito de igualdade e respeito entre homens e mulheres. uma voz e uma imagem.

Annie Londonderry

Annie Cohen Kopchovsky, mais conhecida como Annie Londonderry, entrou para a história por ser, além de uma grande jornalista, uma mulher de forte espírito aventureiro, que entrou para a história por dar a volta ao mundo de bicicleta .

Annie nasceu em 1870, na Letônia, e se mudou ainda criança, para morar nos Estados Unidos com a família. A infância de Londonderry não foi complicada em comparação com a qualidade de vida predominante na época; Ele se casou, teve quatro filhos e ajudou a sustentar as finanças da família vendendo anúncios para jornais locais.

Foi em 1894 que a vida de Annie mudou completamente, quando dois empresários de Boston a desafiaram, em troca de 10 mil dólares, a dar a volta ao mundo de bicicleta. A potencial ciclista aceitou o desafio e, em 25 de junho de 1985, começou a pedalar desde Massachusetts, equipada com uma saia longa e uma bicicleta que trazia um cartaz colado na traseira anunciando a "New Hampshire's Londonderry Lithia Spring Water", empresa que pagou a Annie $ 100 para promovê-lo.

15 meses depois, o jornal New York Times publicou uma matéria que seguia a seguinte manchete: “A senhorita Annie Londonderry chegou a Nova York depois de pedalar ao redor do mundo.”

Annie Londonderrt - mujeres ciclistas que pasaron a la historia

Tillie Anderson (1875)

Tillie Anderson nasceu em 1875, em um mundo que ainda não aceitava que as mulheres pudessem pedalar, correr ou praticar qualquer tipo de esporte, ainda entendido como uma competição exclusivamente masculina.

Anderson nasceu na Suécia, mas desenvolveu sua carreira no ciclismo nos Estados Unidos. Durante a adolescência trabalhou como costureira e economizou tudo o que tinha para comprar sua primeira bicicleta. E ele fez. Caracterizada e conhecida por ser uma pessoa determinada e de caráter forte, Tillie começou, aos 18 anos, a competir em circuitos de ciclismo, a vencer e bater recordes que não haviam sido superados até sua chegada. Embora também se destacasse em outros esportes de resistência e tivesse bons momentos em corridas a pé, sua paixão era o ciclismo. Ele participou de mais de 130 corridas ao longo de sua vida, conquistando o primeiro lugar em todas, exceto em sete delas.

Tillie tinha 20 anos quando foi reconhecida como a melhor ciclista feminina do mundo.

No ano de 1896, Susan B Anthony, uma mulher de destaque no campo da luta pelos direitos humanos, e conhecida pelo importante papel que desempenhou na luta pelo sufrágio feminino, afirmou o seguinte: "Deixe-me dizer-lhe o que Eu penso em andar de bicicleta. Fez mais pela emancipação das mulheres do que qualquer outra coisa no mundo. Andar de bicicleta dá às mulheres uma sensação de liberdade, de autoconfiança. Eu apoio e me emociono cada vez que vejo uma mulher pedalando em duas rodas… vejo a imagem da feminilidade livre e ilimitada.”

Tillie Anderson (1875)

Hélène Dutrieu (1877)

Estamos falando de Hélène Dutrieu neste post por causa de seu papel relevante como ciclista na história do esporte, mas o restante do currículo dessa mulher vale destacar que Dutrieu foi, além de campeã de ciclismo, um carro de corrida motorista, enfermeiro e motorista de ambulância durante a Primeira Guerra Mundial. Ela foi a segunda aviadora da história.

Este ícone de referência para todos nasceu em 1877 na cidade belga de Tournai. Aos 14 anos, ele teve que deixar a escola e começar a ganhar a vida, já que seu pai estava desempregado e as necessidades econômicas estavam se acumulando. Aos 15 anos, quando desistiu de procurar um trabalho que se adequasse ao seu gosto, decidiu seguir um novo caminho, o da competição de ciclismo, que aos poucos se abria para a participação feminina. Foi então que ela começou a realmente interessar você neste esporte desconhecido para ela até agora, especialmente nas corridas de velocidade, onde ela acabou se destacando muito acima do resto. Sua reputação começou a crescer e logo ela cruzou as fronteiras da Bélgica e o mundo começou a chamá-la de “flecha humana”.

Entre os prêmios mais importantes de Hélène, destacamos o Recorde da Hora (1895), o campeonato mundial de velocidade em pista (1897) ou o Grande Prêmio da Europa (1898).

Além disso, Dutrieu também se aproximou do mundo do entretenimento; entre competição e competição, participou de diversos circos e teatros, onde realizou incríveis acrobacias e saltos com sua bicicleta. Às vezes ele também usava uma moto ou carros.

Hélène superou as barreiras do impossível e transformou sua vida em uma lista de conquistas constantes.

Hélène Dutrieu (1877)

Alfonsina Strada (1891)

Alfonsina Strada também mudou a história do ciclismo feminino em 1924, quando competiu, rodeada de homens, na prova de ciclismo “Giro d'Italia”.

Não é à toa que ela se tornou referência e símbolo de liberdade para as mulheres de seu tempo, pois, muito antes de se tornar conhecida mundialmente, Strada já batia recordes de pedaladas.

Aos 10 anos, descobriu o mundo do ciclismo, e sentiu que nasceu para praticá-lo. Em 1911 já foi coroada com o primeiro lugar no disco feminino La Hora no qual, além disso, deixou a melhor marca da história. Em 1917 decidiu inscrever-se para competir no Giro da Lombardia, prova em que, até agora, só tinham participado homens. Ela ficou em 32º lugar, mas, paralelamente à euforia e felicidade de Strada por dar voz às atletas femininas e por ver seu trabalho reconhecido, os organizadores dos torneios e competições de ciclismo não acharam pertinente que essa mulher fosse apresentada de forma tão completa no mundo do ciclismo, razão pela qual proibiram estritamente a participação feminina nos campeonatos. Portanto, o Giro d'Italia de 24 estava fora do alcance de Alfonsina, que foi competitiva e lutadora até o fim de seus dias, e ela prometeu a si mesma que participaria da prova.

Alguns dos organizadores e patrocinadores deste evento mundialmente famoso ajudaram-na a registar-se secretamente com o nome de Alfonsín Strada, e assim, sob um pseudónimo masculino, o ciclista pôde participar. Embora sua identidade tenha sido descoberta e ela tenha sido desclassificada da corrida, Alfonsina decidiu não desistir e chegou à linha de chegada de forma não oficial. Ela se tornou a primeira e única mulher na história a participar de um Giro d'Italia.

A bicicleta tornou-se um ícone da luta pela igualdade, uma bandeira hasteada pelos direitos das mulheres, e Alfonsina foi a grande e eterna portadora de seu mastro.

Alfonsina Strada (1891)

Beryl Burton (1937)

Foi a determinação e não a facilidade que levou Beryl Burton a se tornar uma lenda britânica no ciclismo feminino e no esporte em geral

Longe de querer se destacar como ciclista profissional e encher seu quarto de medalhas, o que é curioso porque acabou conquistando mais de uma centena de títulos nacionais e internacionais, Burton decidiu treinar ao longo de sua carreira como ciclista amador. Trabalhava no campo e na fazenda, o que lhe permitia desenvolver um corpo forte, e o resto do tempo passava pedalando, percorrendo quase mil quilômetros por semana.

Burton se destacou entre os demais nas categorias de pista e estrada e, embora não tenha recebido muitos prêmios ou elogios, podemos dizer que sua conquista mais marcante ocorreu em 1967, quando venceu uma prova de resistência na prova de que homens e mulheres competiram igualmente.

A ciclista sempre teve o apoio da família e do marido, que a ajudaram a se matricular em clubes de ciclismo e tiraram todas as dúvidas que ela pudesse ter em relação aos aspectos mecânicos da bicicleta. A sua perseverança, a sua natureza competitiva, as suas habilidades nas rodas e a sua determinação fizeram dela, por 25 anos consecutivos, a melhor ciclista britânica da história.

Beryl Burton (1937)

Marianne Martin (1957)

Em um verão de 1984, Marianne Martin cruzou a linha de chegada nos Champs-Elysées tornando-se a primeira mulher a vencer o Tour de France feminino.

Embora este circuito já tivesse tentado criar um percurso para mulheres ciclistas em 1955, só foi realizado oficialmente em 1984.

Antes de começar a andar de bicicleta, Martin era um corredor, mas devido a uma lesão nas costas, sua carreira de corredor chegou ao fim para começar um período frutífero sobre rodas. A ciclista desenvolveu uma pura paixão pelo ciclismo, gostava de treinar, competir e vencer, e levou alguns anos, ainda que cheia de esforço, médicos, terapeutas e muita força mental, para atingir o nível mais alto.

A turnê de 1984 estava começando a esquentar quando Marianne decidiu que tinha que participar, não importava o que acontecesse, mesmo que ela ainda não se sentisse forte e se recuperasse de sua lesão corporal e da grave anemia que sofria a cada primavera. No entanto, Marianne começou a treinar, de forma inteligente, com limites, com objetivos. O primeiro grande passo para chegar à competição foi dado quando sua seleção na equipe americana para o Tour de France feminino foi confirmada.

O trabalho árduo e consciencioso, juntamente com a capacidade de sacrificar, observar e saber aprender com os outros, levaram esta ciclista americana a vencer o primeiro Tour de France feminino já realizado.

Depois de cumprir este desafio, Marianne desistiu do ciclismo, abriu um negócio de fotografia e substituiu a bicicleta por cavalos. Os sonhos são ilimitados, e a capacidade de torná-los realidade, aparentemente, também.

Marianne Martin (1957)

Jeannie Longo (1958)

Jeannie Longo é provavelmente a maior ciclista de todos os tempos. Ela nasceu na França em 1958 e não encontrou rival para derrubá-la em nenhum momento de sua carreira. Talvez por isso, o adversário mais difícil que ela encontrou ao longo de sua vida foi ela mesma.

A ciclista tendeu em muitas ocasiões a bater seus próprios recordes, tentando de fato bater sua própria marca no desafio da hora por 15 vezes, todas frustradas. Longo dedicou-se a quebrar as barreiras que ela mesma havia construído, para superá-las e ir mais longe.

Seus 12 títulos mundiais, quatro medalhas olímpicas, quase 40 medalhas entre campeonatos mundiais e campeonatos franceses, e três participações em 3 Tour de France, entre muitos outros prêmios que acumulam ao seu recorde, não aplacaram a ciclista que às vezes era até criticada por seu caráter forte e suas polêmicas com outros corredores e atletas

Entre seus muitos interesses, havia também o mundo dos negócios, inovação de materiais e nutrição, e os aplicava ao ciclismo e esportes em geral. Além disso, ele se formou na universidade em matemática e se destacou em outras competições, como esqui.

Sua ambição não tinha limites e ele continuou a competir até os 53 anos. Infelizmente, ela esteve envolvida em vários casos de doping que ofuscaram um pouco sua brilhante carreira.

Mujer Ciclista Jeannie Longo (1958)

Joane Somarriba (1972)

Temos um carinho especial por esta ciclista porque ela representou a Espanha em três Tour de France.

A atleta basca nasceu na cidade de Sopelana em 1972 e começou a se apaixonar pelo ciclismo graças ao pai, que gostava de fazer longas caminhadas à beira-mar em sua bicicleta e acompanhada por suas três filhas, uma delas, Joan . Antes de completar 10 anos, Somarriba já estava matriculado em um clube de ciclismo e, a partir desse momento, o ciclista começou a se destacar. Em 1986 foi proclamada campeã de Euskadi e, no ano seguinte, de Espanha.

Em 1991 sua carreira estagnou, inicialmente definitivamente, quando uma intervenção cirúrgica, causada por uma hérnia de disco, paralisou completamente seu corpo e ele foi informado de que nunca mais voltaria ao mundo do ciclismo. Mas a mente é poderosa e a vontade de viver também, então depois de um ano de esforço, reabilitação e coragem, Somarriba voltou a andar de bicicleta e três anos depois foi novamente premiada com o prêmio de campeã espanhola. A isto somaram-se consecutivamente, duas vitórias no Giro Donne e a sua estreia no Tour de France. Depois de duas derrotas consecutivas no Tour, em 2000, ele conseguiu cruzar a linha de chegada com uma medalha de ouro como recompensa.

Em 2005, a ciclista considerou que era um bom momento para se aposentar da vida profissional, pois havia alcançado seus sonhos. Mais uma vez, o discernimento e o desejo de se destacar valeram a pena e fizeram de Joane o melhor ciclista espanhol de todos os tempos.

Joane Somarriba (1972)

Nicole Cooke (1983)

Deve ser muito gratificante comemorar uma medalha olímpica e um campeonato mundial de ciclismo no mesmo ano, não é mesmo? Pois bem, Nicole Cooke, uma ciclista britânica, se orgulhava de fazê-lo aos 25 anos.

Como tantos outros, o sonho de Cooke sempre foi participar do Tour de France e ganhar uma medalha olímpica, e longe de ser apenas um desejo, e ciente de que sua ambição ultrapassava os limites do conforto, ele começou a lutar, aos 11 anos, para conseguir o que queria.

Com o progresso de sua carreira como ciclista profissional, ela se tornou a mulher mais jovem a vencer o Campeonato Nacional Britânico na categoria estrada, aos 16 anos.

Nicole conseguiu riscar tanto o Tour quanto a medalha olímpica de sua lista, não sem ter sofrido e aprendido a enfrentar a derrota de antemão. Depois de perder a tentativa na estreia nos Jogos Olímpicos de Atenas, a ciclista conquistou o ouro nas Olimpíadas de Pequim, em 2008. No Tour, Cooke venceu em 2006 e 2007.

A ciclista se aposentou em 2013 de sua carreira profissional, e criticou duramente pela mídia que a categoria feminina do Tour de France desapareceu em 2009.

Em 2021, depois de 12 anos congelados, o Tour volta a receber mulheres em suas estradas.

Nicole Cooke (1983)

Marianne Vos

Esta ciclista de origem holandesa começou a competir aos 8 anos de idade, e dez anos depois já era uma atleta profissional consagrada. Amante do ciclismo desde criança, começou a sonhar e se imaginar competindo na famosa Volta da França. A imaginação tornou-se tangível e Marianne Vos começou a trabalhar para ir mais longe do que qualquer outra pessoa no mundo do ciclismo.

Destacou-se nas modalidades de pista, estrada, mountain bike e ciclocross, conquistando seu primeiro título mundial nas categorias Cross e Road aos 19 anos. A carreira prometia e a ciclista não decepcionou: em 2008 conquistou o ouro olímpico e continuou a aumentar exponencialmente seu histórico.

Aos 25 anos, Vos já havia participado de cinco Campeonatos Mundiais de Cross Country, havia sido coroado Campeão Mundial duas vezes, Campeão Europeu uma vez, e estava desfrutando de suas merecidas medalhas olímpicas.

Embora tudo parecesse glória e felicidade na vida de Marianne, a atleta também sofreu. O excesso de treino, a pressão da mídia e a embriaguez de ter conseguido tudo, levaram a ciclista a um vazio em que se sentiu oprimida e perdida, e finalmente mergulhou na depressão. Após três anos de descanso, recuperação e esforços para alcançar a saúde mental desejada, ele voltou para a moto, competiu e chegou ao pódio.

Longe de querer se tornar um personagem famoso, guiado pelo que dizer, como dizer e que aspecto apresentar ao público, Vos se envolveu profundamente na tarefa de tornar visível o ciclismo feminino, lutando pela igualdade entre homens e mulheres não só no ciclismo, mas em todos os aspectos da vida e na abertura de portas, motivando e dando voz e poder a todas as meninas e mulheres que querem andar de bicicleta e pedalar.

Marianne Vos

Depois desta viagem pelas histórias, experiências e conquistas destas 10 mulheres, esperamos que, se gostas de ciclismo, comeces a praticá-lo hoje e, se não for este desporto mas outro que ocupa a tua mente e os teus sonhos, Nós encorajamos você a persegui-lo. Se uma mulher podia dar a volta ao mundo de bicicleta no século 19, o impossível existe mesmo?

.