10 RZECZY, KTÓRE CIĘ ZASKOCZĄ W CANDIDE THOVEXIE
Kto powiedział, że śnieg jest niezbędny do jazdy na nartach? Brzmi to dziwnie, bo na samo wyobrażenie okazuje się, że jest poza tym wszystkim, co do tej pory uważaliśmy za „normalne”. Tak naprawdę istnieje osoba, która jest w stanie pokazać Ci, że jeśli jesteś miłośnikiem jazdy na nartach poza trasami, ta odmiana może być dla Ciebie idealna. W końcu narciarstwo poza trasami również schodzi z utartych szlaków, prawda? Będziesz potrzebować tylko pary nart, górki i... wielkiej chęci na przygodę!
Candide Thovex najlepiej opisuje, co to znaczy być prawdziwym freeriderem i czuć potrzebę szybowania gdziekolwiek, od podnóża Góry Siedmiu Kolorów w Peru, po zejście w dół stopnie Wielkiego Muru Chińskiego, przemierzać świątynie buddyjskie skacząc między oknami, a dlaczego nie przejść przez środek tropikalnej dżungli i wpaść na środek pustyni, unosząc piasek zamiast śniegu. Brzmi niewiarygodnie? Tak, musisz to zobaczyć, aby w to uwierzyć, ale w naszym dzisiejszym artykule powiemy Ci 10 rzeczy, których możesz nie wiedzieć o Candide Thovex.
1. KIEDY I GDZIE URODZIŁ SIĘ KANDYD THOVEX?
Urodził się 22 maja 1982 roku w miejscowości Annecy we Francji. Jednak jego pasja do sportów zimowych naprawdę rozwinęła się i obudziła w tym, co sam uważa za „swoją stację”: La Cluzas.
2. JAK CANDIDE THOVEX NAUCZYŁ SIĘ JEŹDZIĆ NA NARTACH?
Ich historia jest nieco podobna do historii braci Fernández Ochoa, różni się jednak tym, że ich los został wyznaczony na podstawie pochodzenia ich imienia. I to dlatego, że Kandyd po hiszpańsku oznacza „bardziej olśniewającą biel”. To, niezależnie od tego, czy miało się to spełnić, czy nie, spowodowało, że śnieg w jakiejś formie już stał na jego drodze. A to dlatego, że jego ojciec był instruktorem narciarstwa na stacji La Cluzas, więc już w wieku dwóch lat nawiązywał pierwsze kontakty ze śniegiem. W ciągu zaledwie kilku miesięcy nauczył się wykonywać skoki i zwroty, najpierw w domu, a w wieku 5 lat już eksperymentował na zewnątrz. Jego pasja do tego sportu była tak wielka, że w wieku 6 lat dołączył do lokalnego klubu narciarskiego i rozwinął w sobie zamiłowanie i pasję do Mogul Ski.
3. JAK WYGLĄDAŁY PIERWSZE LATA KARIERY CANDIDE THOVEX?
Kdydyd miał 14 lat, po raz pierwszy zadebiutował w krajowych mistrzostwach dywizji Mogul i od tego czasu uczył już narciarstwa w inny i bardzo innowacyjny sposób. Rok później podpisywał już kontrakty reklamowe z Quicksilver. Wydawało się, że jego życie zawodowe dopiero się rozpoczyna i nabiera tempa do tego stopnia, że na początku 2000 roku podczas Gravity Games w Kalifornii wykonał zakręt o długości 720, stanowiąc kamień milowy w historii freestyle’u, uznając to za kamień milowy w historii freestyle’u. największa rotacja w historii. . Właściwie zaczęto go nazywać „latającym Francuzem”. Niestety, kolejne kontuzje zaczęły mocno odbijać się na jego zdrowiu, co uwidoczniło potrzebę ponownego rozważenia startów w zawodach.
4. ILE ZŁOTYCH MEDALI MA KANDYD THOVEX?
Jak dotąd francuski freerider zdobył trzy złote medale w różnych dyscyplinach podczas Zimowych Igrzysk X: Big air, Superpipe i Slopestyle. W wieku 27 lat jako debiutant wygrał etap Chamomix w ramach Freeride World Tour.
5. DLACZEGO CANDIDE THOVEX POSTANOWIŁ ZMIENIĆ KONKURSY NA FILM?
Po latach zawodów i dumnie konsekrowanej chwały Kandyd doświadczył już kilku upadków i wypadków, które osłabiały go fizycznie i emocjonalnie. Najgorzej było w 2007 roku, kiedy był u szczytu swojej kariery. Doznał złamania kręgosłupa, które uszkodziło kilka kręgów, dlatego jego postępy i postępy w świecie freeride'u stanęły w niepewności, gdyż najlepszym rozwiązaniem było zaprzestanie jazdy na nartach. Z tego samego powodu spędził rok bez jazdy na nartach, odpoczywając i regenerując się po kontuzjach. Jednak chęć dalszego odkrywania świata poprzez swoje wyczyny wystarczyła, aby połączyć swoje dwie pasje, filmowanie i narciarstwo.
6. W JAKI SPOSÓB REGENEROWAŁEŚ PO KONSTRUKCJACH?
Chociaż jego powrót do zdrowia w dużej mierze opierał się na kilku sesjach fizjoterapii, twierdzi również, że nastawienie bardzo mu pomogło. Choć nie może już wykonywać wielu swoich dawnych wyczynów i musi teraz bardziej uważać, trenuje codziennie: ma do dyspozycji wagę do rozciągania i maszynę do rozluźniania mięśni, które zawsze mu pomagają.
7. DLACZEGO „LAS CLUZAS” JEST TAK WAŻNE DLA CANDIDE THOVEXA?
Dzięki temu, że był stacją, na której urodził się i rozwijał jako freerider, uważa to za swoje miejsce, swoje pole do gry. Przypomina mu to wszystkie razy, gdy towarzyszył ojcu do pracy, gdyż był instruktorem w szkółce narciarskiej na tej stacji. Dla niego był to najlepszy ośrodek treningowy, ponieważ zawsze był otoczony dziurami. Zwykle, według Kandyda, kiedy uczysz się stylu freestyle, znajdujesz dziwne nierówności i skupiasz się na nich, ponieważ później przychodzi czas na resztę. Ale w La Cluzas nie ma takiego odpoczynku: wychodzisz z dziury i wpadasz w kolejną. W ten sposób musisz cały czas wykonywać uniki i skakać, co jest dla niego najlepszą metodą nauki. Przypisuje temu miejscu wszystkie swoje możliwości. Już rozumiemy, dlaczego nazywają go „latającym Francuzem” lub „żelaznym chłopcem”.
8. KIEDY NAZWISKO KANDYDA THOVEXA STAŁO SIĘ WIRUSOWE?
Oprócz tego, że Kandyd był znany ze swoich osiągnięć, zyskał popularność w sieciach społecznościowych dzięki swoim filmom na YouTube, zwłaszcza dzięki serii filmów zatytułowanych Jeden z tych dni. Trzy filmy osiągnęły ponad milion wyświetleń, a wszyscy mieli halucynacje na temat wyczynów Francuza. I to właśnie stamtąd marki na całym świecie uznały to za dobry content reklamowy. Tak naprawdę, jednym z filmów, który z pewnością zaparł dech w piersiach niejednemu, są te, które nakręcił sponsorowany przez Audi, a które zostawiamy tutaj, abyś mógł je zobaczyć i odkryć, że aby być freeriderem, potrzebujesz tylko jednego! i mnóstwo adrenaliny!
9. ILE FILMÓW ZROBIŁ KANDYD THOVEX?
Przez całą swoją karierę zdecydował się wziąć udział i stworzyć kilka produkcji filmowych. Jednym z nich był film Kilka słów, który miał swoją premierę w 2012 roku i zdobył nagrody za najlepszy dokument i najlepszy scenariusz. Spektakl opowiada o życiu Kandyda od chwil chwały po te najtrudniejsze.
W konsekwencji jego najbardziej rozpoznawalnym dziełem był Jeden z tych dni, który został podzielony na 3 sezony, każdy wydany w latach 2013, 2015 i 2016, podczas których freerider wraz z kamerą akcji rejestruje swoje podróże pośrodku wzgórz w różnych częściach świata, gdzie może ćwiczyć freeride, a ostatnia z tej serii produkcji stała się najbardziej popularna, gdy postawił wyzwanie dla swoich zwolenników. W ten sam sposób, w jaki pokazywał swój dzień na nartach, chciał także, aby inni naśladowali jego styl i pokazali mu w krótkich ujęciach wideo, jak wyglądał dzień innego freeridera. Wynik? Ktokolwiek nakręci najlepszy film, wygra dzień na nartach freeride'owych z Kandydem.
Kolejną jego produkcją była Explore Mont Blanc sponsorowana przez Google. Pomysł był taki, aby z punktu widzenia narciarza wykonany został widok satelitarny najlepszych tras Mont Blanc. Imponujące, prawda? Z drugiej strony trzeba przyznać, że ostatnie produkcje Quattro Audi były kompletnym widowiskiem. Produkcje te budziły podziw i wzbudzały zainteresowanie już na etapie postprodukcji.Kandyd stwierdził, że w niektórych ujęciach był montaż, ale wszystkie jego momenty na nartach były prawdziwe, łącznie z przeprawą przez pustynię i surfingiem na nartach.
10. ZAMIERZASZ POŚWIECIĆ CAŁE ŻYCIE NA NARTACH?
W kilku wywiadach freerider Candide Thevoux stwierdził, że jeśli pewnego dnia odbiorą mu umiejętność jazdy na nartach, będzie to dla niego równoznaczne z zakończeniem życia. Jest jednak świadomy, że w tym sporcie istnieje pewien stopień i poziom wyczerpania fizycznego. Chce dokończyć zarabianie na życie robiąc to, co kocha, ale chce też dalej pogłębiać swoją karierę w świecie audiowizualnym, czyli: filmach; przez cały czas planując emeryturę w słonecznym miejscu, słuchając reggae (które, jak odkryliśmy, jest jego ulubionym rodzajem muzyki). Całkiem niezwykłe, prawda? Cóż, tak samo jak jego styl, który przecież zmienił branżę, takie samo jest jego życie poza obszarem zawodowym. Kolejnym jego marzeniem jest założenie szkoły na torze w Las Cluzas. Zdecydowanie.niespokojny i pełen pasji tyłek życia! Tak jak my.
