Normaal gesproken verliezen fietsen na verloop van tijd hun effectiviteit en stabiliteit als ze niet goed worden onderhouden. De wielen, de ketting, de remmen, het frame... al deze onderdelen slijten door het gebruik van de fiets en er zijn veelvoorkomende fouten die ervoor zorgen dat de werking ervan sneller achteruitgaat.
In de post van vandaag onthullen we 5 grote fouten die vaak worden gemaakt bij de verzorging of het onderhoud van een fiets. Blijf lezen als je die van jou ondanks de tijd intact wilt houden.
1. Vermijd het wassen van je fiets met hogedrukwater en agressieve producten
Hoe vuil je fiets ook is, vermijd hem te wassen met te krachtig water om te voorkomen dat de werking van de lagers wordt verstoord. Pak een vochtige doek of een niet te harde lap en neutrale zeep en water om het oppervlak voorzichtig schoon te maken zodat de afwerking niet beschadigd raakt. Als je wilt, kun je ook een tuinslang gebruiken en de waterdruk tot een minimum beperken.
Naast de waterdruk bevatten zeer agressieve producten chemische componenten die de hele verflaag van je fiets kunnen losmaken en echte schade kunnen veroorzaken. Je wilt zeker dat je fiets zijn verf, afwerking en natuurlijke uitstraling jarenlang in goede staat houdt, dus vermijd een slechte schoonmaakbeurt om ervoor te zorgen dat hij je zo lang mogelijk vergezelt zonder dat je onderdelen of elementen ervan hoeft te vervangen.
2. Vermijd het te strak aandraaien van de schroeven en moeren van de fiets
Er bestaat de overtuiging dat het heel strak aandraaien van de schroeven van de fiets meer stabiliteit en stevigheid garandeert. Maar niets is minder waar; het te strak aandraaien van de moeren en schroeven van je fiets zal alleen maar de veiligheid ervan aantasten. Sommige moeren van de fiets hebben een heel specifieke druk en kracht nodig om goed te functioneren. Als ze te hard worden aangedraaid, kan de kwetsbaarheid ervan het frame van de fiets beschadigen. Naast het risico dat bepaalde onderdelen van je fiets minder effectief worden, loop je ook het risico dat je die schroeven na verloop van tijd niet meer los kunt krijgen.
3. Vermijd het invetten van de ketting van je fiets zonder deze eerst schoon te maken
Een veelgemaakte en behoorlijk schadelijke fout voor de werking van je fiets is de ketting invetten voordat je hem schoonmaakt.
Hoewel het essentieel is om de ketting van de fiets in te vetten om vastlopen te voorkomen, is het ook nodig om deze goed schoon te houden zodat de producten effectief kunnen werken. Soms denkt men ten onrechte dat de producten die de ketting invetten het vuil al verwijderen zonder eerst een neutrale zeep te gebruiken, maar dat is een grote fout. De producten die je gebruikt om de ketting van je fiets in te vetten voorkomen dat deze uitdroogt en dat de rollen tegen de platen schuren, maar ze reinigen nooit het vuil dat erop zit.
4. Bewaar de fiets niet vuil
Wanneer je de fiets gebruikt onder natte of modderige omstandigheden, is het essentieel om modder en aarde te verwijderen om te voorkomen dat deze in de transmissie en het frame van de fiets doordringen. Hoe langer de fiets vuil blijft, hoe moeilijker het schoonmaken wordt, en zoals we bij punt twee zagen, is het overmatig gebruik van waterdruk om vlekken te verwijderen schadelijk voor de werking en het uiterlijk van de fiets. Maak daarom de modderresten van je fiets zo snel mogelijk schoon na je rit. Dit voorkomt niet alleen dat de delen waar zich het meeste vuil ophoopt beschadigen, maar maakt het ook veel gemakkelijker om de fiets zonder moeite schoon te maken.
5. Vergeten de fietsbanden te vervangen
Net zoals bij autobanden, geven de wielen van de fiets slijtage aan via een groef of klein gaatje in de banden die steeds minder zichtbaar wordt naarmate de fiets meer gebruikt wordt. Als je fiets deze groeven die de slijtage aangeven niet heeft, kijk dan af en toe naar de banden om te controleren of het remoppervlak niet hol is. Op dat moment moet je de banden vervangen door nieuwe.
De gedachte dat fietsbanden eeuwig meegaan is heel gebruikelijk onder fietsers die net met de sport zijn begonnen, daarom is het noodzakelijk de aanwijzingen van de fabrikant te lezen om op lange termijn teleurstellingen of ongelukken te voorkomen.
Fietsen is echt plezierig als je van deze sport houdt. Toch is er iets minder leuk dan op pad gaan met je tweewieler: je fiets repareren en onderhouden. Hoewel het een vervelend en voortdurend proces is, is het essentieel om tijd te besteden aan het verzorgen en repareren van je fiets om onnodige late kosten en onverwachte ongelukken te voorkomen.
