Als je een liefhebber bent van adrenaline en graag nieuwe ervaringen probeert, mag je dit artikel over motocross niet missen. Hier laten we je alles zien wat je nog niet wist over deze extreme sport en alle materialen die je nodig hebt om het te beoefenen. Durf jij het aan met ons?
Voor het geval je misschien van hem hebt gehoord maar niet precies zijn verhaal kent of wat het inhoudt, motocross is een offroad motorrace die plaatsvindt op een gesloten circuit en waarvan het belangrijkste kenmerk de precisie van de coureurs is bij het ontwijken van kuilen zo snel mogelijk. Deze discipline begon populair te worden in het Verenigd Koninkrijk in de jaren 30 en de naam komt van Cross Country, een race te paard. Zo werden de eerste teams gevormd: Birmingham Small Arms, Norton en Matchless.
SPANSE MOTOCROSS-COUREURS
Hoewel het, zoals we hebben gezien, een Britse sport is, is motocross in Spanje de afgelopen decennia gegroeid en heeft het geleid tot belangrijke professionele motorcoureurs zoals degenen die we je hierna gaan voorstellen.
- JORGE PRADO GARCÍA
Deze coureur rijdt al bijna sinds hij zich kan herinneren op motocross-circuits. Hij begon op zesjarige leeftijd, wat de minimale leeftijd is om motocross te beoefenen, en won zijn eerste race op zevenjarige leeftijd. Jorge Prado's passie voor motocross was zo groot dat hij en zijn familie naar België verhuisden vanwege de wedstrijden.
Voor hem was 2020 een geweldig jaar omdat hij debuteerde in het Wereldkampioenschap Motocross en twee overwinningen behaalde in het Grand Prix van Spanje van MXGP, waarmee hij de eerste Spaanse coureur werd die een dubbelzege behaalde in dezelfde Grand Prix.
- IKER LARRAÑAGA
Larrañaga begon ook op jonge leeftijd met het beoefenen van deze sport nadat hij een race had gezien waarin kinderen zoals hij motorreden. Hij wilde de ervaring proberen en vond het leuk. Jaren later tekende hij zijn eerste contract bij het prestigieuze team van KMT en in 2015 was hij al Europees kampioen geworden.
Larrañaga verzekert dat zijn favoriete terreinen de harde zijn met veel sprongen, de Italiaanse en Franse. Deze rijder strijdt om weer Spaans kampioen te worden en bij de top 10 te horen.
- JOSÉ BRUTÓN
Brutón is zeer bekend in de wereld van motocross als een van de meest bekroonde rijders. In zijn palmares staan dertien Spaanse kampioenschappen, een tweede plaats en een derde plaats in wereldkampioenschappen van verschillende categorieën. Op slechts 16-jarige leeftijd behoorde hij al tot de besten ter wereld en werd hij kampioen van de Internazionali d’Italia Motocross.
Van deze sporter is zijn doorzettingsvermogen en geduld bewonderenswaardig om alle uitdagingen die op zijn pad kwamen te overwinnen. Het resultaat hiervan is een palmares dat minstens benijdenswaardig is. Bovendien wordt hij beschouwd als een van de rijders met de grootste internationale toekomst in de wereld van motocross.
- RUBÉN FERNÁNDEZ
Hij komt uit een familie van motorrijders, dus zijn passie om een stuur te bedienen zit in zijn bloed. Bovendien deden zijn broers ook aan motocross, maar Rubén bereikte al snel zijn niveau in de kampioenschappen van Galicië in motocross en supercross. Daarnaast werd hij Spaans kampioen motocross.
- CARLOS CAMPANO
We eindigen met Carlos Campano, als laatste, maar niet minder belangrijk aangezien hij tot nu toe de enige Spanjaard is die wereldkampioen is in de MX3-categorie van motocross.
Een tijd geleden wist hij de titel Élite-MX1 aan zijn palmares toe te voegen, wat een grote eer is in de wereld van motocross. Echter, voordat hij al deze prestaties behaalde, liep hij in 2007 een knieblessure op.
WELKE MOTOCROSS DISCIPLINES BESTAAN ER?
In de loop der jaren is motocross geëvolueerd en ontwikkeld, wat heeft geleid tot nieuwe disciplines zoals supercross, freestyle, speedway, enduro en trial. Laten we het er eens over hebben!
- SUPERCROSS
Het wordt meestal gehouden op tijdelijke circuits of voetbalstadions. De circuits zijn kleiner dan bij andere disciplines en het belangrijkste waar je op moet letten is het circuit zo snel mogelijk af te ronden.
- FREESTYLE
Het is de gevaarlijkste en tegelijkertijd meest verbluffende van alle disciplines vanwege de sprongen en trucs die de rijders in de lucht uitvoeren. In feite is het bij motocross verboden om in wedstrijden dubbele of drievoudige sprongen te maken vanwege het gevaar dat dit met zich meebrengt.
- SPEEDWAY
De speedway-modus vindt plaats op een kort en vlak circuit waar het zand uit aarde, graniet, zand, klei en soms gras kan bestaan.
- ENDURO
Enduro wordt gereden op een natuurlijk terrein waar de rijder routes van allerlei aard moet afleggen in rallystijl. Op dit soort terreinen maakt de hoeveelheid grind en andere elementen die in het gezicht kunnen opspringen, vooral het zicht erg kwetsbaar, en het is vooral om deze reden dat we destijds besloten hebben om de lijn gafas de motocross de Uller uit te brengen.
- TRIAL
De rijders zullen over obstakels moeten gaan zonder de grond te raken of te vallen. De beweging op de motor zal cruciaal zijn om het evenwicht niet te verliezen.
ALLES WAT JE NODIG HEBT OM MOTOCROSS TE DOEN
Natuurlijk is het duidelijk dat je een motor nodig hebt om van deze sport te genieten. Er zijn verschillende soorten motoren om deze sport te beoefenen, hoewel je vaardigheid altijd belangrijker zal zijn dan de technologie van de motor!
Dit zijn enkele van de beste motocross motoren:
- Honda CRF450R: het is een Japanse motor met veel vermogen, en bovendien gemakkelijk te besturen.
- KTM 150 SX: de KTM's zijn de snelste op het circuit. Ze zijn erg leuk en gemakkelijk te besturen.
- Yamaha YZ125: als je overweegt om met deze ervaring te beginnen, is deze motor een van de beste opties. Voor veel professionals is het echter ook een optie om van motocross te genieten.
De helm zal een fundamenteel element zijn voor een risicosport als deze. Het hoofd moet te allen tijde beschermd zijn om de trucs veiliger uit te voeren en te voorkomen dat de valpartijen schadelijk zijn. Hij moet tussen strak en los zitten, een gulden middenweg zodat hij beschermt maar niet verstikt. Bovendien zijn sommige ontworpen voor de zomer met een ventilatiesysteem zodat je het niet te warm krijgt.
Niet alleen het hoofd moet beschermd worden, het is ook belangrijk om de rest van het lichaam te bedekken om ons te beschermen tegen de verschillende valpartijen die ons kunnen overkomen. Hiervoor bestaat het speciale pak voor motocross, technische kleding en een reeks beschermers. Het pak is noodzakelijk omdat de rijders hoge snelheden bereiken en dit kan leiden tot dodelijke ongevallen. Met technische kleding bedoelen we de thermokleding die onder het pak wordt gedragen en ons beschermt tegen de kou en voorkomt dat de beschermers verschuiven. Deze laatste worden normaal gesproken op de ledematen, kniebeschermers en elleboogbeschermers gedragen. Er bestaat ook de neckbrace die om de nek wordt gedragen en de verticale zweepslag voorkomt, evenals de handschoenen.
ULLER BIEDT JE MOTOCROSSBRILLEN
De bril is essentieel voor onze motocrosswedstrijden. In dit geval fungeert hij niet alleen als zonnebril, maar de belangrijkste functie van de motocrossbril is ons te beschermen tegen elk element dat in ons gezicht kan vliegen wanneer we met hoge snelheid op de motor rijden. Van modder, stenen, takken tot bescherming bij een val van de motor zodat geen van deze elementen in het oog terechtkomt.
Bij ULLER bieden we je een collectie motocrossbrillen die bescherming, comfort en esthetiek combineren. Onze motocrossbrillen hebben een reeks eigenschappen die ons laten concurreren met de beste merken in deze sector. Bij ULLER geven we om jouw veiligheid en het materiaal waarvan de brillen zijn gemaakt is van uiterst hoog niveau met een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding. Bovendien zorgt de anti-slip eigenschap ervoor dat de bril perfect op de helm aansluit. Dit systeem zorgt ervoor dat de bril volledig op het gezicht blijft zitten, waardoor verschillende trillingen of obstakels op het circuit worden vermeden.
Andere kenmerken die je zult vinden in de motocrossbrillen van ULLER zijn een ventilatiesysteem en een anti-condensatiesysteem. Ventilatie is duidelijk noodzakelijk omdat de neus bedekt is om te voorkomen dat stof binnenkomt, dus onze bril moet verschillende kanalen hebben waardoor we kunnen ademen. In verband hiermee is er het anti-condensatiesysteem dat ervoor zorgt dat de bril niet beslaat bij het ademen en de rijder een helder zicht op het circuit behoudt.
Ten slotte, wat betreft de esthetiek van de brillen, zijn ze bij ULLER unisex met verschillende ontwerpen voor zowel hem als haar. Bovendien is de kleur van het montuur gemaakt van thermoplastisch polyurethaan dat maximale weerstand en lichtheid biedt.
Met dit alles, als je deze sport wilt proberen, biedt ULLER je alles wat je erover moet weten, plus kwaliteit en esthetiek in een paar motocrossbrillen!
