10 momentos importantes del Tour de Francia

Si eres un amante del deporte y en concreto del ciclismo, ya sabrás que el Tour de Francia es uno de los eventos más importantes y representativos de esta disciplina, y además, uno de los más duros y gratificantes para sus participantes. Cada año cientos de ciclistas se lanzan a recorrer más de 3000km en 21 etapas en las que el sudor, el esfuerzo y la dedicación son tres de los grandes protagonistas. Desde el año 1903 que el Tour se puso en marcha, y tras más de 100 ediciones, se han acumulado anécdotas y eventos que han hecho historia en el mundo del ciclismo y que seguro querrás conocer. Por ello, si te gusta practicar y/o seguir esta disciplina, ¡estos 10 datos curiosos sobre el Tour de Francia te interesan!

1. El momento en el que nacio el Tour de Francia.

El Tour de Francia se disputó por primera vez en el año 1903 y arrancó con un total de 6 etapas de unos 400km cada una.

Fueron los periódicos franceses L’Auto y Le Velo los que decidieron fundar el Tour de Francia al darse cuenta de la fama de esta disciplina. Concretamente fue el francés Henri Desrange, director del medio deportivo L´Auto, quien decidió promover esta iniciativa para conseguir un mayor rendimiento económico en su periódico. Cada vez que las páginas de estos medios llevaban incluida información sobre ciclismo, las ventas de los mismos aumentaban considerablemente. De hecho, tras la primera edición del Tour y haber documentado a diario cada una de las etapas y movimientos de sus participantes, todos los periódicos desaparecieron de los quioscos parisinos en cuestión de horas. A la gente le interesaba saber más sobre una disciplina que además de permitir un desplazamiento rápido y sencillo, también provocaba la evasión de los problemas bélicos y sociales de la época.

Con el paso de los años y el éxito alcanzado por el Tour de Francia, el público ha seguido al pie del cañón cada una de las ediciones de esta competición, afirmando lo que los periodistas franceses previeron en sus inicios: las audiencias en los medios de comunicación y ventas en los periódicos escritos aumentan cada vez que se habla de ciclismo.

2. Cuando el primer Tour coronó a su primer ganador.

El primer ganador oficial de esta importante competición realizada en 1903 fue el ciclista Maurice Garin, quien se alzó con la victoria del Tour de Francia tras 19 días y 6 etapas de aproximadamente 400km cada una. Por aquel entonces, los ciclistas debían correr con una misma bicicleta durante toda la competición, y si esta sufría daños, tenían que arreglarla ellos mismos sin cambiarla. Además, Garin tuvo que correr el Tour de noche, hecho que se eliminó dos años después por la falta de seguridad que suponía. A pesar de esta victoria histórica, Maurice Garin, nacido en Italia y criado en Lens, Francia, participó de nuevo al año siguiente y fue descalificado por hacer un tramo del Tour en coche. El ciclista otorgó su nombre al velódromo aún existente de la villa de Lens, y también a una de las calles más famosas de Maubeuge, Francia.

3. Cuando se descubrió al primer ciclista que hizó doping. 

Vicente Blanco fue un exitoso ciclista español que participó en numerosos campeonatos de esta disciplina desde que se comenzaron a celebrar, incluido el Tour de Francia. Poco antes de su participación en esta competición, Blanco perdió varios dedos de los pies, hecho que le otorgó el apodo “El cojo”, pero a pesar de sus problemas físicos, siguió compitiendo de manera profesional. Fue en este preciso instante cuando el español comenzó su andadura en el doping o dopaje.

En el año 1910 participó en el Tour de Francia a pesar de sufrir severos problemas de salud, y si las duras condiciones ya acechaban a todos sus participantes, lo hacían con más intensidad a los que sufrían alguna patología como él. De esta forma, Vicente Blanco acordó con varios de sus compañeros ciclistas un encuentro en sitios estratégicos de cada tramo del Tour para proporcionarle alimentos con el fin de ganar ventaja y así continuar la competición sin inconvenientes. De esta forma el ciclista vasco se convirtió en uno de los primeros en utilizar el dopaje en la disciplina del ciclismo profesional a través de la comida.

4. Cuándo se retransmitió por primera vez el Tour de Francia.

Fue en el año 1930 cuando esta reconocida competición ciclista se comenzó a retransmitir a través de la radio, pero no fue hasta el año 1952 cuando se comenzó a incluir contenido del Tour en la televisión. Esta competición siempre ha contado con un gran número de seguidores y aficionados que han apoyado desde sus casas a sus ciclistas favoritos, habiendo comenzado por ser una gran vía de escape para la población europea durante los conflictos bélicos y sociales de la época. A medida que los años han ido pasando y el Tour se ha convertido en uno de los acontecimientos más relevantes de esta disciplina, este se retransmite en vivo y en directo a lo largo de todas sus etapas y tramos.

5. El momento en el que apareció el  Maillot Amarillo

Tras las primeras ediciones exitosas del Tour de Francia, llegó a Europa la I Guerra Mundial en el año 1914, interrumpiendo así el ritmo natural de la vida y el deporte de todos los ciudadanos de este continente. Tras muchos conflictos bélicos y una revolución total y absoluta de los parámetros sociales y políticos del momento, el Tour de Francia regresó cuatro años después, en el 1918, incorporando una novedad que llegó para quedarse: el maillot amarillo. El fin de este elemento es distinguir al líder de la clasificación del resto de corredores de la competición y su color amarillo hace referencia al papel del periódico francés L´Auto, cuyo director fue el fundador principal del Tour. Hoy en día esta indumentaria se mantiene con la misma finalidad que en sus inicios.

6. El momento en que Lance Amstrong pierde todas sus victorias. 

El ciclista estadounidense Armstrong fue el máximo vencedor del Tour de Francia, habiéndose alzado con siete victorias consecutivas desde el año 1999 hasta el año 2005. Quien parecía haber sido todo un hito del ciclismo fue acusado en múltiples ocasiones de haber cometido prácticas de dopaje en el Tour tras haber ingerido sustancias como esteroides, cortisona, testosterona… Armstrong, quien sufrió un cáncer testicular en el año 1996, confesó haber consumido este tipo de sustancias después de haber pasado por el quirófano para derrotar la enfermedad.

Tanto médicos, compañeros ciclistas como medios de comunicación franceses comenzaron una guerra intensa de acusaciones que finalmente culminaron en la retirada de las siete victorias del estadounidense en el Tour de Francia, además de una sanción de por vida en el ciclismo profesional.

7. Cuando se realizó el tour más largo de la historia. 

En el año 1926 el Tour de Francia contó con 17 etapas de aproximadamente 330km diarios haciendo un total de más de 5000km, un récord que no se ha conseguido superar hasta el momento. En la actualidad el Tour de Francia cuenta con más etapas, pero menos kilómetros, no llegando a superar los 3500km en ninguna de sus ediciones. En el año 1926 participaron 126 ciclistas, de los que solamente 41 llegaron a la meta. El ganador fue el ciclista belga Lucien Buysse, que logró cumplir todas las etapas a una velocidad media de 24km/h.

8. Cuando el ciclista británico Tom Simpson perdió la vida en el Tour de Francia. 

Tom Simpson fue un gran deportista especializado en ruta y pista que en el año 1967 perdió la vida en el Tour de Francia debido a la ingesta de anfetaminas y alcohol, las altas temperaturas a las que estuvo sometido en la competición y la insuficiencia cardíaca. A pesar de sus malas condiciones de salud del británico y varias caídas a lo largo del Tour, Simpson insistió en seguir corriendo hasta que a pocos kilómetros de la meta perdió el conocimiento y falleció.

9. Cuando en el 2016 Chris Froome corrio un tramo del tour.

Estamos hablando de Christopher Froome, ciclista británico nacido en Kenia considerado como uno de los más fuertes del mundo en carreras por etapas, quien ganó 2 etapas en el Giro de Italia, 5 en la Vuelta a España y 7 en el Tour de Francia, entre otras muchas victorias.

Fue en el año 2016, siendo líder del Tour de Francia por aquel entonces, cuando Chris Froome perdió su bicicleta a causa de un choque provocado por una moto de la organización y varios de sus rivales y se vio obligado a subir corriendo el Mont Ventoux, a tan solo 500 metros de la meta. Esto casi le supone la perdida del maillot amarillo pero finalmente logró salir airoso de esta situación cuanto menos inusual.

 

10. Cuando se saboteo un Tour de Francia, pinchando las ruedas de las bicicletas. 

La edición de 1905 destacó el sabotaje de aficionados del Tour que colocaron estratégicamente 125kg de clavos sobre las carreteras de varios tramos por los que pasarían los ciclistas del Tour de Francia, inhabilitando las bicicletas de los mismos tras haber sufrido pinchazos en sus ruedas y no haber podido ser asistidos, ya que por aquel entonces solamente se permitía el uso de una única bicicleta en todo el Tour. No se llegó a conocer la autoría de los culpables de este suceso pero sí el motivo: el cambio en las reglas de la competición, eliminando así los tramos nocturnos del Tour para evitar trampas en los controles y riesgos para los participantes, quienes circulaban sin apenas visibilidad.

No cabe duda de que el Tour de Francia es uno de los acontecimientos estrella para aficionados y seguidores del ciclismo, pero, ¿conocías ya estas 10 curiosidades sobre esta importante competición?

PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE EL TOUR DE FRANCIA

1. ¿Cuántas etapas tiene el Tour de Francia?

Esta  competición cuenta con 21 etapas y una distancia total de aproximadamente 3000 kilómetros.

2. ¿Dónde termina el Tour de Francia?

Desde su primera edición en el año 1903, el Tour finaliza en los emblemáticos Campos Elíseos de la ciudad de París. No ha habido ninguna edición en la que esto no haya sido así.

3. ¿Cuáles son las categorías del recorrido del Tour de Francia?

El Tour de Francia cuenta con varios recorridos diferentes que se llevan a cabo en la competición. Estas son: clasificación llana, media montaña y contrarreloj individual. Dentro de la montaña, hay tres niveles diferentes, siendo la HC la categoría más alta.