5 COSAS QUE DEBES SABER PARA HACER FREERIDE DE FORMA SEGURA

Cuando vamos con los esquís descendiendo la montaña, sintiendo el viento en nuestra cara y con la adrenalina por las nubes, sentimos que estamos por encima de todo. Pero, ¿y si tu plácido viaje surcando la nieve en polvo se ve bruscamente interrumpido por una grieta oculta? Es de gran importancia no olvidarnos que la montaña es nuestra amiga, pero también puede ser el más peligroso rival por los contratiempos inesperados que lleva consigo. Tranquilo, para prevenir al máximo todo tipo de accidentes nevados y como amantes del freeride que somos, vamos a contarte una serie de consejos que, al menos, te ayudarán o a prevenir sustos o a salir lo mejor parado de ellos.

PARA SALTARSE LAS REGLAS, PRIMERO HAY QUE SABÉRSELAS

Lo primero de todo, en el freeride somos nosotros y nuestra técnica, puesto que no es nada recomendado que un esquiador principiante se lance a hacer freeride sin tan siquiera poder manejarse decentemente por las pistas. De primeras, puede parecerte una exageración, pero podemos tener un susto incluso a un metro a la derecha de los límites de la pista o, lo qué es más, incluso en ella si no prestamos atención a las señales que encontramos. Y es que, a la hora de determinar nuestro nivel, no tenemos que impresionar a nadie, sino ser conscientes de dónde estamos y hasta qué punto queremos llegar. Cuando sepamos manejarnos dentro de los límites de la pista y tengamos experiencia sobre esta, ya podremos empezar a sacar el rider que llevamos dentro. Lo mejor es hacerlo poco a poco, primero en los laterales de los límites de las pistas y, progresivamente, irnos a descensos más alejados y complejos.

EN EL FREERIDE, MEJOR SIEMPRE ACOMPAÑADO

Y es que las buenas experiencias se disfrutan mejor en compañía, ya que así, si ocurre cualquier inconveniente inesperado, siempre nos podrá echar una mano alguien. Lo mejor sería algún compañero o amigo rider más experimentado que nosotros y que ya se conozca las zonas de la montaña por las que vamos (aunque esta es cada día una aventura diferente, pero eso ya lo sabemos). También podemos contratar a un profesor freerider que nos ayude en las primeras bajadas. Estos son autóctonos de la zona y, además de enseñarte y darte buenos consejos para mejorar tu técnica, sabrán los mejores mantos de nieve en polvo por dónde esquiar.

En este punto podemos hacer un inciso para recalcar que uno de los mayores riesgos de este tipo de esquí es la alta probabilidad de sufrir una avalancha en espacios que no están siendo controlados, como es el caso de las pistas. La gran mayoría de las avalanchas son provocadas por nosotros mismos o nuestros acompañantes, claro está que, de forma no intencionada, pero este dato debemos conocerle y tenerlo en mente. 

TODO LO QUE SE SUBE, SE BAJA

Aunque creemos que este es el menor de los problemas, tenemos que contar con que las largas travesías de horas de subida por la nieve son kilómetros que, después, deberemos bajar. Con esto queremos decir principalmente que, además de no estar de más guardarnos energía suficiente para el descenso, es una modalidad que requiere una muy buena forma física. Esto, más allá de tener o no agujetas al día siguiente, implica también la prevención de lesiones musculares de cualquier otro tipo (no nos vamos a poner en peores escenarios de plantear roturas).

¿Qué queremos decir con esto? Que para ser un buen rider necesitamos estar en buena forma física y practicar deportes durante el resto del año para tener una buena resistencia, ya que serán muchas horas de travesías y portando materiales de mucho peso, tanto en nuestra mochila en nuestra equipación como tal. Sin contar con que, ya de por sí esquiar en pistas supone un buen gasto de energía, hacerlo en nieve virgen que no ha sido tratada multiplica esta resistencia, al igual que para mantener el equilibrio.

MATERIAL TÉCNICO PARA FREERIDE

Bienvenido a uno de los puntos más importantes: hablamos del material con el que deberemos cargar en nuestras excursiones. Para organizarlo, por un lado, lo dividiremos en el material de seguridad y, por otro, en el propio “material técnico” de este deporte, como son el tipo esquís para freeride.

Estos, aunque antiguamente se usaban los mismos que para el alpino, hoy día y con el auge de los últimos años que esta modalidad ha tenido, es cada vez más fácil encontrar esquís y fijaciones adecuadas al Freeride, además de tener una mejor calidad y competitividad cada vez.

• Para el freeride, puro descenso polvoriento, en lo que respecta a tablas buscaremos unas de caña más ancha, teniendo en cuenta que cuanto más ancho, más pesado. Estos esquís además necesitaran de un patín adecuado, y el tamaño oscilará de los 90 a los 120mm, lo suficientemente ancho para poder aguantarnos bien el peso.
• En lo que respecta a las fijaciones, nos interesan mucho (debido a las condiciones de esta modalidad) unas que agarren bien seguras el patín para evitar que este salga volando en saltos o giros, dejándonos tirados a mitad de descenso.
• En cuanto a la ropa técnica, claro está que se requiere de ropa térmica para la parte interna, y de prendas exteriores trajes cómodos y adecuados para la nieve. Si prefieres enterizo o chaqueta y pantalón eso ya va en gustos. Al igual que guantes, gorros, casco, etc.
• ¿Y para los ojos? En este punto te recomendamos dos accesorios, por un lado, unas gafas de sol para la travesía, los ratos parados con los colegas, los descansos, etc; y, por otro lado, una buena máscara para cuando estemos dándole duro a esa nieve virgen. En Uller nos especializamos y testamos todo nuestro material en freeriders profesionales, por lo que puedes estar seguro de que estas estarán completamente adecuadas a cualquier descenso rider.

MATERIAL DE SEGURIDAD

Ahora llegamos al punto más importante para nuestra vida, porque, como hemos dicho, la montaña puede ser nuestra enemiga y es muy común que ocurran avalanchas inesperadas mientras hacemos freeride.

• El primer imprescindible en caso de avalanchas es tener un ARVA. Esto es un sistema de radio pulsada o búsqueda en caso de avalanchas personal e individual para cada miembro. Este “salvavidas” emite y recibe constantemente ondas que indican la posición en la que nos encontramos, por lo que, si uno de nuestros compañeros se aleja y sufre una avalancha, cambiando el modo a búsqueda, podremos localizarle.
• Una vez tengamos localizada la zona en la que se encuentra nuestro compañero, deberemos usar una sonda para conocer la profundidad a la que está. Hoy día, tanto la sonda como el ARVA tienen una gran precisión, por lo que, si la búsqueda es efectiva, no tardaremos apenas tiempo en estos dos pasos. ¿Qué es una sonda? Se trata de una vara de metal o acero que se pliega, que indican los metros en los que se está penetrando. Un dato importante es que, cuanto más estrechas sean, menos resistentes se vuelven, algo que tendremos que contemplar para nuestra elección.
• Llega el paso más largo y del que más depende nuestra buena forma física: palear. Es imprescindible llevar una pala para poder quitar la nieve que encierra a nuestro compañero.
• Las avalanchas son elementos muy complejos de la naturaleza, y tener una Mochila ABS puede servirnos de ayuda. Es importante recalcar que tener este accesorio no te garantiza que no puedas quedar sepultado por una avalancha, pero disminuye las probabilidades. Esta mochila tiene un sistema airbag que, en caso de desprendimiento nevado, podemos activar. Esta se inflará y evitará que seamos sepultados por el alud.

Para finalizar, te dejamos una frase de reflexión que dijo el experimentado freerider Adrià Millán: “No sirve de nada llevar el material de seguridad si no sabes usarlo”. Y es que, aunque nos compremos el más resistente y las últimas tecnologías, si no tenemos experiencia y conocimiento, tanto usándolo como de experiencias montañeras, de nada nos servirá el dinero invertido.

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

• ¿QUÉ MATERIAL DE SEGURIDAD NECESITO PARA HACER FREERIDE?

Como material de seguridad los cuatro imprescindibles deben ser un ARVA, una sonda, una pala y una mochila ABS.

• ¿PARA QUÉ SE USA LA SONDA, EL ARVA Y LA PALA?

Estos son tres pasos en el rescate de alguien sepultado por una avalancha en la montaña: primero usaremos el sistema ARVA para localizarle, después la sonda para palear la profundidad a la que se encuentra y por último la pala, para desenterrarle.

• ¿QUÉ TIPO DE ESQUÍS NECESITO PARA HACER FREERIDE?

Como material para la práctica de esta modalidad, además de la ropa deportiva, necesitarás unos esquís mas anchos que los que usamos en esquí alpino. El patín deberá adecuarse a estos, siendo de entren 90 y 120mm lo óptimo y los agarres fuertes y que sujeten muy bien el patín para evitar desprendimientos.

• ¿QUÉ RIESGOS HAY EN EL FREERIDE?

El peligro más común es el de sufrir una avalancha, en muchos casos, provocada por nosotros mismos.